Parkeringsbrems - plutselig endring i nødvendig vinkel på parkbremshåndtaket

[Lars C. Krogenæs]

I oktober ankom det 78 Leaf elbiler til Kaia i Drammen. Tilsvarende tall for september og august var hhv. 47 og 9 stk.

Totalt er det da ca. 134 Leafer på veiene i Norge i dette øyeblikk, ettersom bilene som kom sist i oktober nå antagelig blir overlevert sine nye eiere i disse dager.

Ryktene sier at november blir en Leaf måned.... Vi får vente og se..

De tilsvarende tallene for i-Miev trillingene er: Okt=62, Sept:206 og Aug:230. Totalt 974 trillinger hitil i år.

Tall-Lars

Kilde:SSB

[Noppo]

Det er godt å se at det faktisk kommer en del biler. Har ikke sett noen i trafikken enda, bortsett fra demo-biler. Forhåndssalget var vel på 600 biler så det betyr at ca 1/4 av bilene er ankommet.

Jeg kjørte forbi kaia i Drammen på søndag og så mange Leaf som ble lastet opp på lastebil. Nå ser det ut til at det endelig begynner å monne.

[arnejorg1]

Det blir spennende å se hvor lang tid det tar før vi får flere Leaf på veiene enn trillinger.

[Kallagtunet]

Får håpe at nok holder an med å skrive under det famøse skrivet til Nissan til de merker at lagrene blir fulle... Da tar det nok ikke så lang tid før skjemaet er borte og garanti betingelser som er denne bilen verdig er på plass....

[Thomas Parsli]

* Prisen på 2011-modellen av trillingene ble redusert med rundt 30.000 (prisreduksjon og inkludering av vinterdekk)
* G-modellen av i-MiEV (http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_en/products/2011/news/detail0797.html)  vil kunne gi Leaf konkurranse på rekkevidde.
* Hvis M-modellen kommer til Norge vil den kunne koste 2/3 av G-modellen, noe som bør sees på salget umiddelbart.

Jeg er derfor overbevist om at det blir solgt mange i-MiEV i 2012 året -særlig hvis G-modellen kommer på under 170.000,-
Hvis ikke de nye modellene kommer til Europa, tror jeg salget vil stoppe opp når Nissan klarer å dekke etterspørselen.

Vi har bestilt Leaf, men ville kanskje heller bestillt "i-MiEV M" hvis den kostet 170.000,- og ble levert like raskt som Leaf...

Thomas

[daggad]

* Prisen på 2011-modellen av trillingene ble redusert med rundt 30.000 (prisreduksjon og inkludering av vinterdekk)
* G-modellen av i-MiEV (http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_en/products/2011/news/detail0797.html)  vil kunne gi Leaf konkurranse på rekkevidde.
* Hvis M-modellen kommer til Norge vil den kunne koste 2/3 av G-modellen, noe som bør sees på salget umiddelbart.

Jeg er derfor overbevist om at det blir solgt mange i-MiEV i 2012 året -særlig hvis G-modellen kommer på under 170.000,-
Hvis ikke de nye modellene kommer til Europa, tror jeg salget vil stoppe opp når Nissan klarer å dekke etterspørselen.

Vi har bestilt Leaf, men ville kanskje heller bestillt "i-MiEV M" hvis den kostet 170.000,- og ble levert like raskt som Leaf...

Thomas

Et par ting: Du sier at om G modellen kommer under 170 000. Du mener vel M modellen med 10,5kW batteri ?
Og G modellen vil bli som i dag med 16kW batteri. Klarer ikke helt å se at den skal kunne få så mye lenger rekkevidde enn eksisterende..

[gbzdoc]

Jo da, med nye aerodynamiske speil... ;-)

Fra spøk til revolver: Får håpe den kommer med speil uten vindstøy. :-)

[daggad]

Jo da, med nye aerodynamiske speil... ;-)

Det vil nok utgjøre noen mil ja..
Men spøk til side. Når jeg så at Nissan hadde bygget lyktene på Leaf på veldig spesielt vis for å unngå støy fra sidespeilene så spurte jeg meg selv:
Hvorfor lagde de ikke lekre lave lykter og erstattet sidespeilene med kamera som det for rygging. Og små skjermer på sidedørene. Tøft, innoativt og reduserer luftmotstanden..

[Kallagtunet]

Fordi det ikke er lov i en del viktige markeder.

[daggad]

Fordi det ikkemer lov i en del viktige markeder.

Nei det kunne jeg tenke meg ja..