Designfeil bakluke

[Strøm Tycoon]

Ånei, nå må vi kaste alle andre sedaner i verden også...
Begynner å bli litt lei clickbait-videoer fra Bjørn nå dessverre.

Det er akkurat samme greia på mer eller mindre alt annet av sedaner som har vært bygd de siste 80 (?) årene. Snakk om krisemaksimering...

Varierer fra sedan til sedan. På Model 3 har bakvinduet et ganske slakt fall og veldig kort avstand fra enden av vinduet til toppen av bagasjeromsåpningen. Det gjør at det skal lite til for at vannet klarer å "hoppe over" gapet, og lande i bagasjerommet istedet. Andre sedaner har brattere rute bak, og større gap mellom åpning og vindu, på disse skal det mere til for at dette skjer.

Uansett hvordan vi snur og vender på dette, så er dette ikke så heldig, men slettes ikke isolert til bare Model 3.

[hELgenen]

https://youtu.be/bkSuyXnCSO4

Helt tydelig Elon sin feil, ref. Tellus.

Ha,ha...

Nei,her må en inn med spoiler eller noe som stopper snø,vann osv
Litt dumt dette her,men når en vet er det ikke lenger noe å bry seg om. Håper Elon får med seg alle snodigheter på denne og de andre modellene og lager bedre løsninger i fremtiden...

[Counterpointer]

hehe, skjønner nå hvorfor det snakkes om Tesla-menighet.

Er man med i menigheten bare fordi man ikke er enig med hylekorets krisemaksimering av alle potensielle men kanskje avkreftbare problemer med Tesla?

Definitivt ikke!

Alle, absolutt alle biler har design som er en avveiing av forskjellige formål opp mot hverandre. Det kan være små eller store ting. Det er like tåpelig å lage store problemer av småting som det er å si at noe ikke er et problem når det er det.

På forumet er det alle typer, leser en mye er det lett å skjønne når noen er for eller imot en biltype. Jeg for min del hopper over både de som er ekstremt pro og ekstremt negative.

Bakluka til Model 3 er ikke optimal, men foreløpig ser det ut som omtrent som de fleste andre sedaner og forholdsvis lett å unngå.

Tesla har laget en roadster, en hatchback, en stor SUV og en sedan. Det er naturlig at de differensierer utvalget sitt synes jeg. Det kommer en liten SUV og pick up. Totalt sett er dette helt forventet fra en amerikansk produsent.

Det er jo litt typisk at noen blåser opp dette. Sedan er ikke mitt førstevalg i det hele tatt, men siden det beste alternativet for meg er Model 3 så blir det noen sedanulemper.....

[geear]

Neste intelligenstest for Teslabjørn blir når han skal åpne en sidedør når snøen henger over kanten på taket... klarer han å ta frem labben og dra bort en stripe langs takkanten, eller blir det ny clickbait-video når snøen ramler inn i kupéen?!

[Vesel]

Neste intelligenstest for Teslabjørn blir når han skal åpne en sidedør når snøen henger over kanten på taket... klarer han å ta frem labben og dra bort en stripe langs takkanten, eller blir det ny clickbait-video når snøen ramler inn i kupéen?!

Hmm. Vinteren for to år siden i Ålesund snødde det så mye at jeg ikke bare måtte spa løs bilen den ene dagen, men også måtte spa ut av den etter å ha åpnet døra.

[Toalmar]

Blir spennende å se om det blir en endring på veien vannet tar om man bygger om med sterkere gassdempere for å få "Automatisk åpning"

[Handyman]

Blir spennende å se om det blir en endring på veien vannet tar om man bygger om med sterkere gassdempere for å få "Automatisk åpning"

Kan ikke se hvorfor dette skulle bety noe for hvor vannet tar veien.
Løsningen på problemet er i følge US-brukere først å åpne luka noen cm slik at det meste vannet renner rolig av luka, for så å åpne resten ette 2-3 sekunder.
En "automatisk" åpning vil vel heller forsterke problemet.

[Balrog]

Snakk om i-landsproblem. Tenker de fleste med IQ over 50 sikkert driter seg ut med dette en gang og sier "shiiiit" med litt vann i bagasjerommet, og med normal lærekurve ikke gjentar suksessen. Gjør man denne blemma ofte bør man vel ikke kjøre bil i det hele tatt, da er man vel typen som rygger inn i garasjen med bildøra vidåpen.

[Øyvind.h]

https://youtu.be/bkSuyXnCSO4

Helt tydelig Elon sin feil, ref. Tellus.

Nå må du huske på at VAG ikke har så lang erfaring. De leverer kun til menigheten som aksepterer at ikke alle funksjoner er ideelle under alle forhold.

[Toalmar]

En "automatisk" åpning vil vel heller forsterke problemet.

Mulig det, men med den endringen vil luken ikke gå så langt opp, i tillegg går den vel saktere opp enn hva som var tilfelle her.
Jeg tar mulig feil, men det blir spennende å se om det er noe annerledes.

[Øggen]

Blir spennende å se om det blir en endring på veien vannet tar om man bygger om med sterkere gassdempere for å få "Automatisk åpning"

Absolutt. Må berre sørge for at luka sprette raskt nok opp slik at den kasta vannet over taket

[Norse Machine Service]

Blir spennende å se om det blir en endring på veien vannet tar om man bygger om med sterkere gassdempere for å få "Automatisk åpning"

Absolutt. Må berre sørge for at luka sprette raskt nok opp slik at den kasta vannet over taket

[olavxxx]

Er vel en konsekvens av at dagens biler skal være mest mulig aerodynamiske.
Se på feks Volvo 240, der er det takrenner over sidedørene, det er store renner i bagasjeromsåpningen osv.

Klart at det er jo designvalg som ble gjort på 60-70-tallet for å fange vann/snø osv.
Men bilene var jo lite aerodynamiske, dagens biler har rammeløse vinduer som fryser fast/man får litt vann/snø inn til tider.

Så kanskje det er bedre å kalle det en designkonsekvens enn en designfeil? Alle bilfabrikanter går de veiene nå for tiden, for å optimalisere for effektivitet.

[Toalmar]

Absolutt. Må berre sørge for at luka sprette raskt nok opp slik at den kasta vannet over taket

[Handyman]

Blir spennende å se om det blir en endring på veien vannet tar om man bygger om med sterkere gassdempere for å få "Automatisk åpning"

Absolutt. Må berre sørge for at luka sprette raskt nok opp slik at den kasta vannet over taket