Sv: Bompenger?!?!

[Patriq Backlund]

Jeg skiftet nylig dekk på våres Kewet 5. Det er jo ikke noe frem eller bak å jekke på, så jeg satte jekken på siden under døren og tok de to hjulene på den ene siden, så de andre. Etter det har jeg fått en "during" når jeg kjører, som følger helt proporsjonalt hastigheten. Det durer og vibrer, akkurat likt som når lagret på kardangen på en tidligere 4x4 bil jeg hadde tok kvelden.
Når jeg nå står bak å ser, ser det ut som om camber (hellingen) på ene bakhjulet er mye større enn det andre. Tåler ikke bilen å stå på "høykant" på bare to hjul? Noe som vart borte i dette før? Hva som evt kan ha falert ? Bare ett lager? Lager? "Spindel"?

[Wired]

Det er nok muligens ett defekt hjullager, bilen tåler helt fiin og bli jekket opp.

[Patriq Backlund]

Men kan hjulet stå skjevt selv om lagret er ødelagt? Tenker at da går muligens hjulet tregt og durer. Men skjevt?

[Elmo]

Tåler ikke bilen å stå på "høykant"

Klart bilen tåler å stå på høykant

[Patriq Backlund]

Oops.... Halloween trick ?

[Elmo]

Oops.... Halloween trick ?

Si det?  http://www.elbil.no/mennesker/506-kampen-om-ladestasjonene

[Go-carter]

Sikker på at dekket er montert riktig? At det ikke sitter skeivt på, eller er løst?

[hens]

Eller at det er brukt feil hjulbolter, eller glemt å trekke til?

Å skifte dekk på Kewet / Buddy har alltid blitt gjort på den måten.

[Patriq Backlund]

Ok, da skal jeg se over lagrene til å begynne med. Sitter de bare med en mutter som er dratt med korrekt moment ? Enkelt å komme til å se over ? Eller er det noe innkapslade saker som man i tillegg må ha noen spesiel-verktøy for å komme til ?

Hjulene sitter riktig, og boltene er etterstrammet etter kjøring. Det var bare at siden det kom rett etter skift så ble jeg misstenksom.
Jeg tror fortsatt at det faktum at den stod skeivt var det som utløste problemene - men muligens at lagret var så og si ødelagt i forveien men ble kraftig forverret av skeiv-lasten.

Jeg skal se om jag kan få målt camber for å se om det er noe utslag. Jeg har bare stått rett bak bilen og prøvd å jæmføre. Mulig jeg oppfatter det feil når jeg sier at det ene hjulet ser ut til å ha mer camber enn det andre. Det er jo i utgangspunktet høy camber på hjulene bak.
(noen som vet hvorfor ?)

[Wired]

Ja jeg vet hvorfor.
Om man velger og tro meg er en annen sak, grunnen til at buddy(flere av de, men ikke alle ) har ulike camber i bakstillingen er rett og slett unøyaktig produksjon av bærebruene.
rett og slett. Men det man kan trøste seg med er at det har liten til ingen innvirkning på kjøreegenskapene.

[erik e]

Det er jo som på en Italiensk bil fabrikk.