Sv: Nissan leaf batteri info

[Go-carter]

Etter å ha googla vettet av meg, fant jeg endelig en halvveis-oversiktlig side som beskriver ladeplasser i Tyskland. Så.. om noen planlegger utenlandsferie med elbilen, here you go

http://e-tankstellen-finder.com/at/de/elektrotankstellen

http://www.stromtankstellen-21.de/

[Ken]

greit om vi kunne samle lenker til utenlandske ladeplasser et sted. Uppladning.nu er en god skandinaviske nettsted.
God tur Go-carter!

[Go-carter]

greit om vi kunne samle lenker til utenlandske ladeplasser et sted. Uppladning.nu er en god skandinaviske nettsted.
God tur Go-carter!

Vurderer en fergetur til Rostock, og så kjøre ned til Berlin til våren   Men ser ut til at man må ha et verdikort e.l. for å få starta ladinga...   Sendte en mail til RWE som har en god slump av ladestolpene i Tyskland, så får vi se hva de svarer.

[Go-carter]

...og tru det eller ei, de svarte!

De virka positive, men ville nok helst at jeg skulle lade på Type 2 kabelen de hadde. Vet ikke om det er mulig med Thinken, selv med adaptere(selv om de mente de hadde adaptere til alle slags biler), så foretrekker helst å holde meg til 16A schuko. Får se om de har det på alle stolpene.

Får vel svar ila uka på kabeltype, og hvordan det blir med betaling...

Her er en android-app for å finne RWE sine ladestasjoner i tyskland, samt sjekke ladestatus og hvor mye watt bilen spiser i seg når den står til lading... inspirasjon for ladestasjoner/nobil, kanskje??

http://www.androidapps.com/apps/557811-e-kwh-rwe-effizienz-gmbh

[Vikingo]

Er det ein slik ein ein treng i Tyskland for å snøggladde. 400V 32 A.
Og med ein slik i eine enden og J1772 (Chademo) i andre enden til ein Leaf.

[Rio]

Er det ein slik ein ein treng i Tyskland for å snøggladde. 400V 32 A.
Og med ein slik i eine enden og J1772 (Chademo) i andre enden til ein Leaf.

J1772 er den som brukes til vanlig lading. Denne brukes i andre enden av kabelen du nevner.

CHAdeMO er den som brukes til hurtiglading.

[Vikingo]

Ja, sjølvsagt        Type 2 i uttaket og Chademokontakt i den andre inn i bilen.

[Rio]

Ja, sjølvsagt        Type 2 i uttaket og Chademokontakt i den andre inn i bilen.

Nei, ikke CHAdeMO, men J1771 for vanlig lading.

Kabelen ovenfor er for vekselstrøm til laderen i bilen din. (Det er som å lade med en vanlig Schuko kontakt, men 16 A, og ladekladden er bygget inn i boksen på veggen.)

Skal du hurtiglade med CHAdeMO, så må du ha en CHAdeMO lader, og da sitter det en CHAdeMO kontakt fast på kabelen som står fast i laderen.

[Griffel]

Er det ein slik ein ein treng i Tyskland for å snøggladde. 400V 32 A.
Og med ein slik i eine enden og J1772 (Chademo) i andre enden til ein Leaf.

Bare for at alle skal være helt sikre: Det går ikke an å hurtiglade Leafer eller trillinger direkte fra 400V 32A kontakter.
Kablen med "type 2" i ene enden og J1772 i andre har effektledningene koblet til L1 og N i type 2 kontakten og får dermed 230V enfas til bilen, og lader da med det bilens lader kan levere.

[jkirkebo]

Bare for at alle skal være helt sikre: Det går ikke an å hurtiglade Leafer eller trillinger fra 400V 32A kontakter.

Nja, det går faktisk an. Et sveitisisk firma selger portable CHAdeMO-ladere på 10kW og 20kW. Den siste kan da benyttes på 400V 32A uttak. Ulempen er prisen, tror noen fant ut at den kostet ca. €20.000,-.

[Griffel]

Bare for at alle skal være helt sikre: Det går ikke an å hurtiglade Leafer eller trillinger fra 400V 32A kontakter.

Nja, det går faktisk an. Et sveitisisk firma selger portable CHAdeMO-ladere på 10kW og 20kW. Den siste kan da benyttes på 400V 32A uttak. Ulempen er prisen, tror noen fant ut at den kostet ca. €20.000,-.

Riktig, innlegget er rettet.
Du sikter sikkert til denne hendige 65kg kladden som alle Leaf- og trillingeiere har i hanskerommet:
http://www.evtec.ch/c5website/index.php/en/products/mobilefastcharger/