Sv: Re: Sv: Brukererfaringer Nissan Leaf

[Elghost]

Du kommer til å ha en gnagende urolighet som forfølger deg de neste 10 årene, for at Tollvesenet skal komme på døren! 

Men hvilken pris betalte du, og var det inklusive britisk VAT? (Den skal du jo ikke betale, siden Norge ikke er i EU.)

Jeg fikk oppgitt at prisen var 575 pund exl. britisk VAT, og det var den prisen jeg betalte for ladepunktet.

[sgrepp]

Thomas Parsli og bno.

jeg blir med på å bestille. Skal vi arrangere en felles bestilling? Hvem tar lead?

[Kristian]

Thomas Parsli og bno.

jeg blir med på å bestille. Skal vi arrangere en felles bestilling? Hvem tar lead?

Jeg er også med, men la oss da forsikre oss om at frakten blir rimeligere når en er fler, hvis ikke er vel det enkleste at en bestiller hver for oss.

[Thomas Parsli]

Thomas Parsli og bno.

jeg blir med på å bestille. Skal vi arrangere en felles bestilling? Hvem tar lead?

Jeg avventer et svar om fraktprisen, når jeg får det skal jeg også sjekke om prisen inkluderer moms eller ikke (ref. kommentarer fra Elghost lengre ned).

Hvis vi skal bestille, bør vi prøve å få med flere for å presse prisen. 10-15% rabatt er nok mulig hvis vi bestiller mange (5-10).

Thomas

[Elmanuell]

Hei. Vil også ha 16A ladepunkt i garasjen 

[BE]

Sett meg gjerne opp på interesselisten. Veldig interessant å se hva prisen ender på.

[Aspiranten]

Er også interessert i å få vite mer. Spesielt mtp. garantier osv. Er skeptisk kjenner jeg

[Rio]

Pris for 10 stk = GBP 325,-

[bno]

Har kjøpt inn 4x16A kabel og tenker noe frem ift. lading på opp mot 7Kw, men blir prisen OK så er dette helt ok å være med på spesielet med denne prisen som en indikert. Så da er jeg med ja. Jeg har for øvrig 230 IT nett, mens de som har kjøpte denne trådstarter har TN nett OBS!

[ovev]

Pris for 10 stk = GBP 325,-

Har du sjekket pris for frakt?

[ovev]

Har kjøpt inn 4x16A kabel og tenker noe frem ift. lading på opp mot 7Kw, men blir prisen OK så er dette helt ok å være med på spesielet med denne prisen som en indikert. Så da er jeg med ja. Jeg har for øvrig 230 IT nett, mens de som har kjøpte denne trådstarter har TN nett OBS!

Er absolutt ingen elektriker og dett med IT nett, TN nett etc sier meg ingenting.
Jeg har et eldre hus med 2x62A hovedsikringer. Er det da et såkalt IT nett? Og vil Pod pont-en virke på IT-nett?

[Griffel]

Har kjøpt inn 4x16A kabel og tenker noe frem ift. lading på opp mot 7Kw, men blir prisen OK så er dette helt ok å være med på spesielet med denne prisen som en indikert. Så da er jeg med ja. Jeg har for øvrig 230 IT nett, mens de som har kjøpte denne trådstarter har TN nett OBS!

Det er som tidligere beskrevt all mulig grunn til å anta at denne enheten som er for enfase tilfredstiller både TN,TT og IT nett.
Om releet er enpolet (ikke mulig å se av blidet) kan elektrikker enkelt og rimlig skifte dette til et topolet, som er eneste lokale krav.

[Rio]

Har kjøpt inn 4x16A kabel og tenker noe frem ift. lading på opp mot 7Kw, men blir prisen OK så er dette helt ok å være med på spesielet med denne prisen som en indikert. Så da er jeg med ja. Jeg har for øvrig 230 IT nett, mens de som har kjøpte denne trådstarter har TN nett OBS!

Det er som tidlikere beskrevt all mulig grunn til å anta at denne enheten som er for enfase tilfredstiller både TN og IT nett.
Om releet er enpolet (ikke mulig å se av blidet) kan elektrikker enkelt og rimlig skifte dette til et topolet, som er eneste lokale krav.

Kravet er vel bare at det skal være en topolet bryter i kretsen (for eksempel, før enheten), og ikke at alt av brytere skal være topolet?

[Griffel]

Har kjøpt inn 4x16A kabel og tenker noe frem ift. lading på opp mot 7Kw, men blir prisen OK så er dette helt ok å være med på spesielet med denne prisen som en indikert. Så da er jeg med ja. Jeg har for øvrig 230 IT nett, mens de som har kjøpte denne trådstarter har TN nett OBS!

Det er som tidlikere beskrevt all mulig grunn til å anta at denne enheten som er for enfase tilfredstiller både TN og IT nett.
Om releet er enpolet (ikke mulig å se av blidet) kan elektrikker enkelt og rimlig skifte dette til et topolet, som er eneste lokale krav.

Kravet er vel bare at det skal være en topolet bryter i kretsen (for eksempel, før enheten), og ikke at alt av brytere skal være topolet?

Releet er sansynligvis topolet, det kan kanskje trådstarter bekrefte eller avkrefte.
Her har vi en kabel som henger fra en pod, med en plugg i enden som så vidt jeg vet ikke er 100% pirkesikker, og siden dette er en slik kabel kan en ikke garantere at den befinner seg i en høyde som barn ikke kan rekke. Dette releet sørger for at kontakten er spenningsløs når den er frakoblet bilen.

Dersom relet er en polet mangler en av sikkerhetsfunksjonene i en serie som består av jordfeilbryter, reele, og evt pirkesikring.
Dette med pirkesikring er også en av grunnene til at jeg er litt skeptisk til CEE kontakter i offentlige ladestolper. Greit dersom alle er flinke til å låse men slik er det jo ikke.

[Blip]

Jeg trodde det var du krav (anbefaling) iht. J1772 at alle pinner i pluggen skulle være spenningsløse.