Sv: Slutt på Buddy-produksjon ?

[Go-carter]

Hei!

Skimter i noen bilder fra Elkhart, at USA-Thinkene har J1772 plugg, i motsetning til den vi har her i Norge.

Uansett, ser også at det benytter seg av denne:

http://store.leviton.com/dp/B004G6ZSZG

hjemmeladestasjonen. Vel, nå diskuteres jo flittig at dette er unødvendig, i Leaf-forumene  Men det hadde jo likevel vært kjekt å ha, så man slipper å dra ut ladekabelen man har i bilen hver dag...

Noen flere som vet noe om dette? Nysgjerrig som vanlig...

[Lynet]

Jeg har kjøpt meg en 2009 Think i tillegg til min Leaf. Er det mulig å bygge om ladeuttaket til Thinken til J1772 plugg? Tipper pilotsignalet er det samme?
Vil da Nissan sin 10A gi rett firkantpuls til Think slik at den også lader 10A, og 16A Leaf gir 14A på Think?

Er det noe i softchargeren under bagasjerommet som tar imot pilotsignalet eller er det PCU? Den er ikke tegnet inn i skjemaet!

Skjema for J1772 ser relativt greit ut: http://en.wikipedia.org/wiki/File:J1772_signaling_circuit.gif

Plugg for å sette på Thinken er greit å finne på ebay: http://www.ebay.com/itm/J1772-Inlet-Connector-32-Amp-/251045077799?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a7373e327

[Go-carter]

Jeg har kjøpt meg en 2009 Think i tillegg til min Leaf. Er det mulig å bygge om ladeuttaket til Thinken til J1772 plugg? Tipper pilotsignalet er det samme?
Vil da Nissan sin 10A gi rett firkantpuls til Think slik at den også lader 10A, og 16A Leaf gir 14A på Think?

Er det noe i softchargeren under bagasjerommet som tar imot pilotsignalet eller er det PCU? Den er ikke tegnet inn i skjemaet!

Skjema for J1772 ser relativt greit ut: http://en.wikipedia.org/wiki/File:J1772_signaling_circuit.gif

Plugg for å sette på Thinken er greit å finne på ebay: http://www.ebay.com/itm/J1772-Inlet-Connector-32-Amp-/251045077799?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a7373e327

Dette har vært delvis diskutert før, og der tror jeg electrolux egentlig konkluderte med at Think har et unikt pilotsignal.

MEN!

Jeg leser på det amerikanske Think-forumet(som bruker J1772 standaren) at de bruker helt tilfeldige ladebokser over alt... Så kanskje det er et universalt pilotsignal like vel?

[elektrolux]

Dette har vært delvis diskutert før, og der tror jeg electrolux egentlig konkluderte med at Think har et unikt pilotsignal.

Har ikke konkludert med det!

Håper bare å finne en måte å unngå hele kladden som både er dyr og dårlig.

Med en J1772 plug i bilen kunne vi i alle fall brukt hyllevare til lading, og beholdt mye av sikkerheten som tiltenkt dette ladesystemet.

[Lynet]

Men da er det bare en ting å gjøre og det er å måle pilotsignalet.

Vil bryteren som står i ladeinntaket på Think avbryte laderen før kontaktene går fra hverandre eller er den kun for varsling om at kabelen står i?

[El rayo]

Vil bryteren som står i ladeinntaket på Think avbryte laderen før kontaktene går fra hverandre eller er den kun for varsling om at kabelen står i?

Ja, det er innebygget en magnetbryter i kontakten. Magneten sitter i kontakten på ladekladden, sjekk med et kompass. Ladingen stoppes når kontakten trekkes ut ca 5 mm. Teoretisk sett er det vel mulig å nappe ut kontakten så raskt at bilen ikke får tid til å avslutte ladingen mens det er forbindelse på 230V AC, men...

[Lynet]

Vil bryteren som står i ladeinntaket på Think avbryte laderen før kontaktene går fra hverandre eller er den kun for varsling om at kabelen står i?

Ja, det er innebygget en magnetbryter i kontakten. Magneten sitter i kontakten på ladekladden, sjekk med et kompass. Ladingen stoppes når kontakten trekkes ut ca 5 mm. Teoretisk sett er det vel mulig å nappe ut kontakten så raskt at bilen ikke får tid til å avslutte ladingen mens det er forbindelse på 230V AC, men...

Toppers, da kan man istedet bruke bryteren i pistolen på J1772 til å avbryte ladingen. Håper da at Thinken avbryter ladingen selv om det er en 150ohms motstand i J1772. 

Da må jeg bare forske litt på pilotsignal før jeg setter i gang.