Tanker om ytelser

[kirky]

Hva tenker folk om at nå får plutselig "hele" Norge tilgang til ytelser som veldig få har hatt før. Dvs 0-100 på 4.5-4.8 sekunder på standard LR. Som er lik eller raskere enn Audi S4 (Avant). Det er jo ganske kult, og sikkert noe som mange ikke har tenkt på?! Audi vil nok pakke ytelser tilsvarende inn i en E-tron S-model for 200K mere eller noe.

Og for ikke å nevne P, som er på et helt annet nivå. Tesla har endret industrien, med at de - "lager ikke trege biler!"

[Klykken]

Det er jo slik at superbiler sliter med å henge med i rettstrekninger mot Teslas P-modeller.

Uansett, forskjellen er at Tesla er rimelig lettkjørt og udramatiske samtidig som de kan være hinsides raske hvis du ønsker det. De er såpass lettkjørte at hvemsomhelst som har tatt lappen klarer å kjøre den. Men kjøres det villmann uten særlig erfaring og pp offentlig veier, uansett bil, så går det galt. Enten med deg selv og bilen, eller så involverer du uskyldige i tillegg.

[Luftventil]

Med tanke på at Model 3 performance er raskere rundt bane enn biler som Porsche Cayman og Giulia Quadrifoglio blir det ganske stor overgang for de som kommer fra Avensis med dieselfirer.

https://www.motortrend.com/cars/tesla/model-3/2019/tesla-model-3-performance-track-mode-release-version-review/

[Klykken]

Det kommer jo helt an på hvordan du kjører, så forskjellen er ikke nødvendigvis natt og dag, og bilen kan kjøres som ei bestemor. Du kan jo velge "chill" akselerasjon hvis du "er redd".

[Øggen]

IF har lagt merke til en trend iallefall.

https://www.nrk.no/telemark/tips-til-ferske-elbilforere-pa-vinterfore-1.14330229

[Klykken]

If synser for å forsvare økt premie, som alle andre som driver med forsikring gjør.