Tesla aksjer

[Counterpointer]

Jeg synes derfor det er viktigere enn noen gang at Norge har en stor aksjepost i Tesla, sånn at de i det minste kan uttale seg på generalforsamlingene, selv om eierandelen er ganske lav i prosent.

Ap-leder Jonas Gahr Støre og statsminister Erna Solberg er rykende uenig om oljefondet skal være et politisk verktøy eller ikke. Støre sier ja. Solberg advarer på det sterkeste.

Personlig håper jeg de holder seg langt unna....

Hva er det du og Erna mener? Og ikke minst hvorfor?

[What-a-watt]

Amerikansk politikk, og ikke minst polemikken som utfolder seg i hvert valgår, virker fremmed og uanstendig i Norge. Løgner er akseptert, og personlige angrep nærmest forventet. Og det er fullt akseptert og tillatt i USA.

At Oljefondet skal blande seg inn for å fortelle et amerikansk selskap hvordan vi mener ledelsen skal oppføre seg under politiske valg hører selvsagt ikke til under fondets mandat.

Her er Etikkrådets retningslinjer:

[Contango]

Disse diskusjonene om oljefondet kommer bare til å øke. Dagens formål ("for fremtidige generasjoner", "pensjonsfond") betyr i praksis bare økte bevilgninger over statsbudsjettet. Disse midlene representerer ikke rikdom, for bruken av de generer enten inflasjon eller økt offentlig sektor. Nesten alle tenker fondet som en felles formue, men  et lands rikdom og velferd er dets produktivitet og ikke hva som er på bankkontoen. Fondet er helt uten mål og mening i dag, og avkastningen brukes egentlig ganske kynisk. Jeg er helt sikker på at det blir mye større kreativitet fremover i forslagene over hva 19000 mrd skal brukes til, og akkurat nå tror jeg de som mener det bla. skal være et politisk verktøy leder. Så jeg blir ikke overrasket om disse midlene blir brukt enda mer aktivt utenrikspolitisk og mot politikk, selskaper og personer Norge ikke liker.

[Counterpointer]

Oljefondet stemte mot kompensasjonspakken fordi den utvannet aksjene og var altfor generøs. Det er det som er deres mandat. Musk sine personlige meninger ol har de ikke noe med, men styringen av ett av verdens store selskaper trenger «governance». Styret har gjort en dårlig jobb og trenger aktive aksjonærer, som Oljefondet.

Musk har jo i det siste begynt å omlokalisere resurser fra Tesla til X, og da er det samrøre på høyt nivå som burde oversees. Dessverre er styret for svakt og fullt av venner og familie, da trengs det proffe og uredde aksjonærer.

Så vi er tydeligvis delvis enige, da det er ikke politiske meninger som skal styres. Problemet er at det er vanskelig å skille personen Musk og selskapet Tesla fra hverandre til tider

[Electric cars in Norway]

.
. Problemet er at det er vanskelig å skille personen Musk og selskapet Tesla fra hverandre til tider

Ja det skal være sikkert. Det blir bare verre og verre synes jeg. Elon må roe ned meningene sine. Trolig har han for mange ja-mennesker rundt seg som ikke tør si han imot😜

[Syklist]

Nok en artikkel om Musk oppførsel og negative konsekvenser for Tesla:

https://www.theguardian.com/business/article/2024/aug/10/his-rhetoric-has-made-tesla-toxic-is-elon-musk-driving-away-his-target-market

[Counterpointer]

Nok en artikkel om Musk oppførsel og negative konsekvenser for Tesla:

https://www.theguardian.com/business/article/2024/aug/10/his-rhetoric-has-made-tesla-toxic-is-elon-musk-driving-away-his-target-market

Tror dette er en langsom prosess som er vanskelig å feste på enkelte fenomener. Men at det skal være positivt er vanskelig å se.

Musk har vel postet ca ti ganger (antagelig fler) at det blir borgerkrig i Europa! Hvordan skal en tolke noe slikt? Og hvordan skal en se det opp mot salgstall når det samtidig kommer prisnedganger og rentekampanjer.

Og ikke minst. Hva er alternativene til Tesla, biler fra VAG som har dieselgate, eller Kina som har menneskerettighetsproblemer ? Vi kan vel ikke alle kjøre Koreanske biler ?

For meg er det ikke noen enkle svar.

[daktari]

Enkel svar: Rivian og Lucid

[What-a-watt]

Vi kan vel ikke alle kjøre Koreanske biler ?

South Korea indicts the chairman of one of its biggest companies, Hyundai Motor group. He is charged with setting up a $100 million fund to bribe politicians. The scandal has already claimed one life, a government official who committed suicide. It also threatens a pillar of the Korean economy.

Alle har sine svin....

[Syklist]

Lucid støttes av Saudi Arabia, som ikke akkurat er i forkant når det gjelder menneskerettigheter. Og Stellantis sjefen har jo drevet lobbyvirksomhet i Brussel for fossilbiler, akkurat som tyskerne.

Ingen enkle svar, men at Musk ødelegger for Tesla er det vel neppe tvil om.

[daktari]

Bare Rivian igjen da.

(Saudi sitt oljefond eier 59% av Lucid).

[Counterpointer]

Enkel svar: Rivian og Lucid

Skulle gjerne hatt en Lucid om jeg hadde råd og en Rivian om de ble solgt i Norge.

En kan sikkert finne noe som er mer fritt for snusk, men alle kan ikke handle samme bil.

Nå viser jo What a watt at Korea har sine problemer. Graver en vil de fleste store industriselskaper ha noen mørke hemligheter.

Tesla var en litt gyllen stjerne, men intern rasisme, fagforeningsmotstand, vilkårlige oppsigelser og en stadig mer ekstrem Musk har gjort at stjernen falmer!

[turfsurf]

Bare Rivian igjen da.

(Saudi sitt oljefond eier 59% av Lucid).

Rivian har en veldig sympatisk CEO. Håper litt på de. Ellers er aptera-e en ønskedrøm.

[What-a-watt]

Ellers er aptera-e en ønskedrøm.

Proposjoner kan lett bli litt feil  :

[ToWalkOrDrive]

Enkel svar: Rivian og Lucid

Skulle gjerne hatt en Lucid om jeg hadde råd og en Rivian om de ble solgt i Norge.

En kan sikkert finne noe som er mer fritt for snusk, men alle kan ikke handle samme bil.

Nå viser jo What a watt at Korea har sine problemer. Graver en vil de fleste store industriselskaper ha noen mørke hemligheter.

Tesla var en litt gyllen stjerne, men intern rasisme, fagforeningsmotstand, vilkårlige oppsigelser og en stadig mer ekstrem Musk har gjort at stjernen falmer!

Ja, Musk har blitt en balle.