Tesla aksjer

[emurof]

Vel - om noen år er det vel ikke så mye penger å tjene på bil aksjer - blir det vel?
Historisk har det vel egentlig aldri vært noen større avkastning på denne type aksjer. Det er kun når
et selskap som Tesla snur alt ting på hodet folk løper til den aksjen. Men over tid så må en vel anta
at også Tesla blir å anse som en ordinær bilprodusent med ordinære marginer.....

Det blir jo som å anta at Apple måtte fungere likt som tradisjonelle mobilprodusenter fordi de også laget "bare en mobiltelefon". Men nei, Apple har vel langt høyere marginer enn Nokia noen gang hadde?

[emurof]

PS også meget interessant om BYD og Buffets tanker om investeringen der i en avis i helgen. Det stod noe som at de syntes aksjen var dyr nå, men de hadde gjort en kule på den. BYD selger mer enn Tesla i Kina, men TSLA er vesentlig høyere priset en BYD.

Du kan ikke se isolert på Kina. Tesla selger også utenfor Kina. Du må derfor se på globalt salg, og kun på faktiske elbiler og ikke fossilbiler som hybrider.

Men BYD har satset på syltynne marginer og flere billigmodeller, noe som selvsagt gir et større marked i utgangspunktet. Hadde Tesla solgt tilsvarende billigmodeller kunne de også solgt enda flere hvis de klarte å produsere nok.

Og så må vi være litt forsiktige med hva Buffett sier. De snakker opp BYD-aksjen samtidig som de driver og selger. Greit å være bevisst på det.

[hELgenen]

Tesla FSD kunder med HW3 som ifølge selskap.som f.eks Munro hevder trolig ikke kan oppgraderes til HW4 vil nok skape en del støy når HW4 kommer. Mao drømmen om FSD henger nok i en tynn tråd for disse kundene og således også troverdigheten til Tesla. Og det igjen vil kunne ha negativ effekt for aksjekursen. Men det finnes flere sider her som også kan dra kursen opp...f.eks en model 2. Men tror  mange kan hoppe av Tesla aksjen og se andre steder nå som FSD drømmen for HW3 kunder snart brister.

[Counterpointer]

....De har jobbet med HW4 i mange år, og snakket vel til og med om det da de lanserte HW3.......

Dette vil jeg gjerne ha en troverdig kilde på?

Det er jo mildt sagt ironisk at de gikk til «visjon only» mens de jobbet med ny hardware med radar. Så schitzofren er dog ikke Elon.
De jobber da antagelig nå med HW6 med Lidar og HW7 med fusjonsdrift...... [emoji2957]

[emurof]

Tesla FSD kunder med HW3 som ifølge selskap.som f.eks Munro hevder trolig ikke kan oppgraderes til HW4 vil nok skape en del støy når HW4 kommer. Mao drømmen om FSD henger nok i en tynn tråd for disse kundene og således også troverdigheten til Tesla. Og det igjen vil kunne ha negativ effekt for aksjekursen. Men det finnes flere sider her som også kan dra kursen opp...f.eks en model 2. Men tror  mange kan hoppe av Tesla aksjen og se andre steder nå som FSD drømmen for HW3 kunder snart brister.

Tesla har sagt at de fortsatt planlegger å gjøre ferdig FSD på HW3 også.

FSD er ganske irrelevant for aksjen akkurat nå siden det stort sett ikke er priset inn av analytikerne. Det som er priset inn er at en andel betaler for å få FSD, men ikke ting som robotaxi.

[emurof]

....De har jobbet med HW4 i mange år, og snakket vel til og med om det da de lanserte HW3.......

Dette vil jeg gjerne ha en troverdig kilde på?

De snakket jo om den på Autonomy Day for snart fire år siden, så du kan jo se på presentasjonen fra den gang. De hadde naturligvis jobbet med HW4 i lang tid før de snakket om det offentlig.

Det er jo mildt sagt ironisk at de gikk til «visjon only» mens de jobbet med ny hardware med radar. Så schitzofren er dog ikke Elon.
De jobber da antagelig nå med HW6 med Lidar og HW7 med fusjonsdrift...... [emoji2957]

Det siste nå er at HW4 foreløpig bare har kameraer med høyere oppløsning men ingen ekstra sensorer. Så vi får se hva det ender med.

Men de har også hele tiden sagt at den eneste grunnen til å legge til radar var om den var av høy nok kvalitet. Så hvis de legger til radar så har de vel funnet en radar med såpass høy kvalitet at det kan ha noe å si. Det er ikke noe ironisk ved det. Igjen har Tesla vært konsekvente hele veien.

[Electric cars in Norway]

FSD er ganske irrelevant for aksjen akkurat nå siden det stort sett ikke er priset inn av analytikerne. Det som er priset inn er at en andel betaler for å få FSD, men ikke ting som robotaxi.
Rapporter

Counter .... Ja kansje din analyse er rett men jeg tror vi snart er nærmere en situasjon der FSD caset vil vektlegges av de samme analytikerne.... Ikke bra for TSLA kursen... men men ... mine råd er gratis og derav den lave kvalitet he he

Tesla day blir viktig ift om Elon klarer å briefe godt.... Ikke bare på volum, produksjon men også FSD caset.  Hvis ikke kan kursen raskt styre ned mot lave nivåer som i slutten av desember i fjor...... det positive med det er jo muligheter for nye fine innganger...he he litt galgenhumor der altså

https://www.investopedia.com/3-things-you-need-to-know-about-teslas-investor-day-7152552

[emurof]

Counter .... Ja kansje din analyse er rett men jeg tror vi snart er nærmere en situasjon der FSD caset vil vektlegges av de samme analytikerne.... Ikke bra for TSLA kursen... men men ... mine råd er gratis og derav den lave kvalitet he he

Hvis analytikerne nå skal begynne å legge robotaxi inn i regnearkene sine, så bør jo aksjekursen tvert imot skyte i været. Men de færreste ser ut til å ha tro på at det blir noe av robotaxier, så derfor har de det heller ikke med i analysene og vurderingene sine av Tesla.

Tesla day blir viktig ift om Elon klarer å briefe godt.... Ikke bare på volum, produksjon men også FSD caset.  Hvis ikke kan kursen raskt styre ned mot lave nivåer som i slutten av desember i fjor...

Jeg håper de snakker minst mulig om FSD, med mindre det er noe reelt å melde. Vi trenger ikke flere løfter.

[Counterpointer]

....De har jobbet med HW4 i mange år, og snakket vel til og med om det da de lanserte HW3.......

Dette vil jeg gjerne ha en troverdig kilde på?

De snakket jo om den på Autonomy Day for snart fire år siden, så du kan jo se på presentasjonen fra den gang. De hadde naturligvis jobbet med HW4 i lang tid før de snakket om det offentlig.

Det er jo mildt sagt ironisk at de gikk til «visjon only» mens de jobbet med ny hardware med radar. Så schitzofren er dog ikke Elon.
De jobber da antagelig nå med HW6 med Lidar og HW7 med fusjonsdrift...... [emoji2957]

Det siste nå er at HW4 foreløpig bare har kameraer med høyere oppløsning men ingen ekstra sensorer. Så vi får se hva det ender med.

Men de har også hele tiden sagt at den eneste grunnen til å legge til radar var om den var av høy nok kvalitet. Så hvis de legger til radar så har de vel funnet en radar med såpass høy kvalitet at det kan ha noe å si. Det er ikke noe ironisk ved det. Igjen har Tesla vært konsekvente hele veien.

Nei. De snakket ikke om HW4 på autonomy day.

[VistaX]

Noen som vet når i dag Investor Day er og om den kan ses i etterkant/live?

[rlnd]

https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w

Klokken 22:00 i dag

[Klykken]

Noen som vet når i dag Investor Day er og om den kan ses i etterkant/live?

Kommer alltid en supercut av slike hendelser. Og noen skriver alltid en oppsummering eller TLDW om du heller vil lese.

[ToWalkOrDrive]

Ifølge Finansavisen så er det bare for Elon Musk å si "kunstig intelligens" nok ganger for å få aksjeroboter til å ville kjøpe aksjen. Nvidia gjorde visst det, og da økte kursen med et tosifret antall prosent dagen etterpå.

Får ikke håpe at 80-gange med kontantstrøm i dag fører til kræsj, som han i Finansavisen spår.

https://www.finansavisen.no/finans/2023/02/27/7989233/gjenoppblast-tesla-boble-klar-til-a-sprekke-igjen

[SurSnasen]

Får ikke håpe at 80-gange med kontantstrøm i dag fører til kræsj, som han i Finansavisen spår.

Om en times tid har vi vel et par hundre youtube-analytikere som spår kursen i 30-gangen fra dagens kurs basert på revolusjonerende nytt dagens presentasjon.

[VistaX]

https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w

Klokken 22:00 i dag

Takk. Hvor lenge pleier det å vare?