Sv: Nissan leaf batteri info

[Kallagtunet]

Unorsk og umandig (for vi leser jo aldri bruksanvisningen....) men her er det lesestoff for de som har lyst til å være klar når bilen leveres:

http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/Leaf/2011-Nissan-Leaf.pdf
http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/leaf/2011-Nissan-LEAF-Navi.pdf

Postet før i annen tråd, men fotejenter vel en egen. Fint hvis andre fyller på med stoff etterhvert som det kommer, for eksempel manualer, garanti vilkår, hurtigstartguide etc på norsk.

[Lars C. Krogenæs]

2012 versjonen Owner Manual på engelsk:

http://elbilforum.no/forum/dokumenter/leaf2012ownersmanual.pdf

Lars

[Joachim]

Servicemanualen for den amerikanske 2010-modellen er også observert på nettet; uten oppfordringer til noe som helst forøvrig...

[akseln]

2012 versjonen Owner Manual på engelsk:

http://elbilforum.no/forum/dokumenter/leaf2012ownersmanual.pdf

Lars

Spørsmål til de som hevder at årsmodellen til Leaf avhenger av registreringstidspunkt: Hvis jeg registrerer min før nyttår, skal jeg da bruke 2011 manualen? Venter jeg til etter nyttår blir bilen magisk oppgradert slik at jeg kan bruke 2012 manualen 

[daggad]

Jeg mener at bilene som kommer nå er 2011 modeller etter de inntrykkene jeg ser rundt omkring. Jeg vet det står 2011 modell på kontrakten min.
Men hva forskjellen er vet jeg ikke. I USA så virker det som 2012 modellen har det som våre norske biler har som standard. Men jeg er jaggu ikke sikker.

[Lysholm]

Er det noen som har manual til 2013/2014 Euro Leaf i PDF?

[Bobbulf]

Er det noen som har manual til 2013/2014 Euro Leaf i PDF?

Du finner de på engelsk her:
https://owners.nissanusa.com/nowners/navigation/manualsGuide

[TorC]

Jeg mener at bilene som kommer nå er 2011 modeller etter de inntrykkene jeg ser rundt omkring. Jeg vet det står 2011 modell på kontrakten min.
Men hva forskjellen er vet jeg ikke. I USA så virker det som 2012 modellen har det som våre norske biler har som standard. Men jeg er jaggu ikke sikker.

Jeg tror jeg kan gi deg litt innsikt i akkurat det der.

Det er faktisk ufattelig mange små og store forskjeller mellom USA-versjonen og Euroversjonen. Alt fra tåkelys til ulike farger på refleksen i baklysene til ulikt antall hodestøtter bak. Det er MANGE småting.

I Norge ble det solgt kun en versjon. I USA hadde de tre modeller, S, SL, og SV.
S var litt ribbet, uten QC, og CWP, neste versjon var med QC, og "beste versjon" med CWP. Den med CWP hadde mye av det samme som euro-modellen.

Tidligere hadde man iallefall i USA en "regel" om at man kunne kalle biler produsert i september for neste års modell.

Se f.eks her for å finne ut om din bil er 2012, eller 2011...

http://researchmaniacs.com/VIN/VIN-Decoder.html

Symbol nummer 10 i ditt VIN skal enten være  B eller C. Er det B så har den 2011 modell, er det B har du en 2012 modell.

[tomtom1]

Dessverre så følger ikke japanske bilfabrikker den standarden du sikter til. Symbol 10 i mitt VIN nr er en u. Så vidt jeg vet betyr dette at det er en bil beregnet for det europeiske marked.

[Ingez]

Denne er bra for Leaf
http://www.vin-decoder.net/

[TorC]

Dessverre så følger ikke japanske bilfabrikker den standarden du sikter til. Symbol 10 i mitt VIN nr er en u. Så vidt jeg vet betyr dette at det er en bil beregnet for det europeiske marked.

Det var rart. Da også DET en forskjell på USA og Euro-versjonen... Jeg har kjøpt 2 leafer fra USA (som er produsert i Japan) som begge følger det systemet, men en jeg hentet fra Nederland har akkurat som din en U i tiende posisjon.  Jeg har lest og hørt flere steder at Nissan slavisk bruker samme system fordi de er med i en eller annen bransjeorganisasjon. Så det var rare greier.

Så jeg trekker min påstand tilbake og påstår det motsatte. :-)