Sv: BESTE PRAKSIS FOR BATTERILADNING OG LANG LEVETID

[dissern]

Bilen piper jo støtt og stadig. Når jeg går ut av bilen f.eks og åpner bakluke så piper det 3 ganger - er det mulig å slå dette av? Hva er egentlig poenget?

[BE]

Poenget med den pipingen er å fortelle deg at nøkkelen er utenfor rekkevidde. Greit å vite dersom noen andre sitter bak rattet, slik at de ikke kjører av sted uten nøkler (F.eks. dersom du blir kjørt til jobben av din kone).

[cra]

Poenget med den pipingen er å fortelle deg at nøkkelen er utenfor rekkevidde. Greit å vite dersom noen andre sitter bak rattet, slik at de ikke kjører av sted uten nøkler (F.eks. dersom du blir kjørt til jobben av din kone).

Den eneste riktige måten å håndtere dette på er at bilen ikke kan kjøres når nøkkelen er utenfor rekkevidde! Kjipt nok om man ikke kommer hjem fra butikken og må få nøkkelen levert, men selv reiser jeg med ferge til og fra jobb, og jeg tror nok jeg hadde ringt forhandleren og fortalt dem min hjertens mening om bilen dersom jeg stod på ferga og nøkkelen var et helt annet sted. 

[Ole C]

+1 daggad 

Samme erfaringene her. Håper på hurtigladere @ Sunndalsøra, Åndalsnes, MOA, Volda, Geiranger, Oppdal og Dovre nå  Da blir det 98% goodbye fossil...

+1 daggad

Er med på den Daggad, jeg så du eller kona hadde dere en "kose tur" på Moa i går , jeg var på Tren for å trene .

Enig med deg i alt du skriver  jeg kjører også med godt oppvarmet bil til Ulsteinvik par ganger i uka, mange artige episoder med taskerottene på ferga.... 

har nettopp passert 1000 KM ...

Aspiranten helt enig med deg når det gjelder plassering av hurtigladere.  Tussa , Tafjord og Istad kraft trenger vel alle et spark bak.

[BE]

Den eneste riktige måten å håndtere dette på er at bilen ikke kan kjøres når nøkkelen er utenfor rekkevidde! Kjipt nok om man ikke kommer hjem fra butikken og må få nøkkelen levert, men selv reiser jeg med ferge til og fra jobb, og jeg tror nok jeg hadde ringt forhandleren og fortalt dem min hjertens mening om bilen dersom jeg stod på ferga og nøkkelen var et helt annet sted. 

Problemet er bare det at dersom systemet feiltagelse ikke oppdager nøkkelen når du f.eks. ligger på motorveien, ville det kunne oppstått uheldige situasjoner dersom bilen da plutselig skulle slutte å fungere... Jeg foretrekker å ha det slikt det er i dag.

[bno]

Jeg er godt fornøyd med radioen. Kjører mellom trondheim og stjørdal med grei dekkning. Midt-norge er jo imidlertid Norges navle da :-)

Dette innlegget skulle jeg IKKE ha postet. Har nå akkurat samme problem som Kallagtunet.@#%& Radioen fungerte fint fram til i dag. Prøvde å oppdatere stasjonalista i dag etter at mottaket på P4 begynte å skrangle litt. Nå får jeg ikke kontakt med noen kanaler overhode! Har du fått dette fiksa Kallagtunet ? Skikkelig irriterende dette :-(

Den fikset seg selv dagen fø jeg skulle inn på verkstedet.... Gode mottaksforold siden. Det er noen tråder på us forum  der noe klager på radioen og andre er veldig fornøde... Dvs som her. Jeg har ikke sett rapporter på at folk har mistet mottak underveis som oss. Jeg tolker det dit at det er en kompnent som har en svakhet ett eller annet sted i mottakskjeden. En antenne forsterker? Dålig kontakt? Noe galt som ikke er riktig er det i alle fall mednoen radioer.

Da har jeg ogsåfått radiomottak problem som beskrevet her. Lurte på om det er andre og eventuelt om Kallagtunet har fått fikset problemet. Noen med problemer med radiomottak?

[gbzdoc]

Den eneste riktige måten å håndtere dette på er at bilen ikke kan kjøres når nøkkelen er utenfor rekkevidde! Kjipt nok om man ikke kommer hjem fra butikken og må få nøkkelen levert, men selv reiser jeg med ferge til og fra jobb, og jeg tror nok jeg hadde ringt forhandleren og fortalt dem min hjertens mening om bilen dersom jeg stod på ferga og nøkkelen var et helt annet sted. 

Problemet er bare det at dersom systemet feiltagelse ikke oppdager nøkkelen når du f.eks. ligger på motorveien, ville det kunne oppstått uheldige situasjoner dersom bilen da plutselig skulle slutte å fungere... Jeg foretrekker å ha det slikt det er i dag.

Hadde jo holdt at man ikke fikk den i gir/ut av park.

Men som du sier, at den kutter ut -mens- man kjører vil ikke være helt bra.

[Bil2]

Jeg er godt fornøyd med radioen. Kjører mellom trondheim og stjørdal med grei dekkning. Midt-norge er jo imidlertid Norges navle da :-)

Dette innlegget skulle jeg IKKE ha postet. Har nå akkurat samme problem som Kallagtunet.@#%& Radioen fungerte fint fram til i dag. Prøvde å oppdatere stasjonalista i dag etter at mottaket på P4 begynte å skrangle litt. Nå får jeg ikke kontakt med noen kanaler overhode! Har du fått dette fiksa Kallagtunet ? Skikkelig irriterende dette :-(

Den fikset seg selv dagen fø jeg skulle inn på verkstedet.... Gode mottaksforold siden. Det er noen tråder på us forum  der noe klager på radioen og andre er veldig fornøde... Dvs som her. Jeg har ikke sett rapporter på at folk har mistet mottak underveis som oss. Jeg tolker det dit at det er en kompnent som har en svakhet ett eller annet sted i mottakskjeden. En antenne forsterker? Dålig kontakt? Noe galt som ikke er riktig er det i alle fall mednoen radioer.

Da har jeg ogsåfått radiomottak problem som beskrevet her. Lurte på om det er andre og eventuelt om Kallagtunet har fått fikset problemet. Noen med problemer med radiomottak?

Jepp. Radioen har fungert utmerket i snart ett år, men nå skurrer det på alle kanaler. Sliter med å søke opp nye kanaler også.

[Ladefabrikken]

Jeg tror nok problemet er at dere hører på feil kanal. Kan ikke høre på P4 og Radio Norge i en Leaf

[bno]

Jeg tror nok problemet er at dere hører på feil kanal. Kan ikke høre på P4 og Radio Norge i en Leaf

He,he

Får ta meg en tur inn til Ålgårds auto for å oppgradere software og få de til å sjekke radiomottaket.

[Vikingo]

Har oppdaga att når ein ikkje har på noko klima el. så er det trekk nede ved føtene.
Kunne ikkje Nissan retta den luftstraumen opp på vindauget slik att ein kan minske doggproblemet? Det vert kaldt på føtene!!!

Kunne ein og få spyling av ryggekameraet og? Det vert nauta fort skjete og er ubrukeleg intil ein tørkar av skiten på linsa.

Regulering av forbruk på varmeapparatet i ulike trinn? td. 1 Kw, 1,5Kw, 2,5Kw full guffe?
Fordi no på vinteren så nesten med ein gong så fyre en opp med 3-4,5 Kw og det suger straum av batteriet.

[gbzdoc]

Prøv å sette klima til defrost før du skrur det av for å få det opp på ruta.

Evt. sett den på resirkulering for å minimalisere trekken.

[RuneW]

Det vert nauta fort skjete og er ubrukeleg intil ein tørkar av skiten på linsa.

Blire kæll kæll taå tælle bak da eller?

[Ronny]

Kodespråk?

[esu]

Takk for oppdatering Marius !

Eneste minus jeg ser så langt er ladetiden, men den kan forbedres ved å kjøpe " konkurrentens" ladekabel.

Tenker du da på ladetiden når du er på jobb først og fremst ?

Hva synes du om komforten, den lette "servoen" på rattet, IT anlegget, varmeanlegget, støy, lyden på cd/radio ?

Har planer om å pendle samme strekningen etterhvert. Har du gjort noen flere erfaringer?