Den store strømbløffen: For Better Days

Startet av Lars C. Krogenæs, tirsdag 25. oktober 2011, klokken 10:03

« forrige - neste »

hkaspenberg

Hvis man gikk litt ned i diskusjonen under aktikkelen finner man følgende:

Teknisk Ukeblad sier: Den "fysiske" kraften som ble brukt i Norge besto i fjor nemlig av 95,3 prosent vannkraft, tre prosent varmekraft (stort sett gass), 1 prosent vindkraft og en halv prosent biokraft, ifølge Norges vassdrags- og energidirektorat. "
Bruker man tallene fra Statistisk Sentralbyrå ser man at for året 2011 var det følgende tall:
Bruttoforbruk i Norge 125070 GWh ( linjetap + pumpekraftforbruk inkludert)
Vindkraftproduksjon: 1293 GWh
vannkraftproduksjon: 122079 GWh
Sum "grønn strøm" = 123372 GWh

Nettoeksport av strøm : 14329-11255 = 3074 GWh
Antar man at denne eksportstrømmen er ca. 95,3 % "grønn", har vi eksportert 2930 GWh grønn energi.

123372 + 2930 = 126302 GWh.
Konklusjonen :
For 2011 var produksjonen av "grønn strøm" høyere enn brutto årsforbruket.
Norge var en netto eksportør av "grønn strøm".


Det tallet, 93.5%, er kjet å ha når folk kommer med påstanden om at elbiler forurenser siden de ".. utelukkende kjøres på Øst-tysk kraft fremstilt i kraftverk som fyrer med brunkull... "

;-D Hans
Oslo: Kewet5 ("Knerten") 1999-2007 (85k km) == P106E ("Dorsken") 2007-2009 (25k km) == Think Classic ("Tupper") 2009-2012 (ca 40k km) == P iOn ("LilleSvarten") 28/3-2012-29/5-2019 (60k km) == TM3DLR ("Justin E") 8/3-2019- (6500 km)

arnejorg1

Sitat fra: elektrolux på tirsdag 25. oktober 2011, klokken 11:35
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 25. oktober 2011, klokken 10:03
Bare en prosent i en landsomfattende undersøkelse som nylig er gjennomført av Norstat, visste at norske husholdninger i fjor fikk mer enn 70 prosent av strømmen fra skitne tyske kullkraftverk og andre sterkt forurensende og klimaskadelige kilder.

I så fall er det på tide å kutte forbindelsen til kontinentet, og klare oss med vannkraften vår.

Har inntrykk av at vi selger vannkraft, for å impotere den skitneste strømmen som er å oppdrive.

Vi kunne sikkert klart oss med vannkraft, men da må vi ha bedre overføringsnett. Nettet i norge er for dårlig, derfor må vi selge i en del av landet og kjøpe i en annen del.
Ny Nissan leaf kjøpt 2012. Siden diverse fosilbiler, en think city, en Renault zoe, en rav 4 ev og nå mg marvel R

commiesoft

Helt meningsløst, vi produserer 125Twh grønn kraft, importerer nesten
ingenting, og i løpet av to-tre år er ytterligere 25Twh grønn kraft tilgjengelig
for eksport grunnet grønne sertifikater og to nye kabler, en til england, en
til tyskland.
I tillegg øker graden av fornybar strøm i Eu dag for dag, til slutt er allt fornybar
kraft, og disse argumentene om elbiler på kølkraft burde snart feies av veien
sammen med disse idiotene som stadig fremsetter dem.
Punktum for den debatten, faktisk. :)
Think City 2011 Li, XEL Cruiser lett MC 2010, EVT 4000e scooter 2008, Eco ride Avenue City + Alprace Ecorus 2012  elsykler, gøtt humør :)

Aspiranten

Jeg fastholder min mistanke om at "energikrisen" i Norge ble skapt fordi beslutningstagerne vil at folket skal ville ønske utbygginger - altså for å hindre organisasjoner som Den Norske Turistforeningen, Naturvernforbundet og Fremtiden i våre hender å fremsette effektive protester mot utbyggingene som skal skje i årene fremover. "Jammen vi MÅ ha mer strøm" sier folk da isåfall.

Goodbye norsk natur, og "vi" kommer til å elske dem for det. Gratis strøm til alle, hurra...  :-[
Nissan Leaf

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA