Sv: Norges første elbiler

[marton]

Hei.

Har nettopp skrevet kontrakt på ny Leaf hos aut. norsk forhanlder.
Noen som vet om man får velkomstpakke og medlemskap i Elbil foreningen enda, men nøkkel til ladestasjoner?
Står ikke noe i kontrakten...

Jeg fikk velkomstpakke med nøkkel i min som ble levert sist uke.
/Frode

[Kenfil]

Hmmm.
Jeg fikk min for en uke siden, og har hverken hørt eller sett noe til medlemskap og velkomstpakken, faktisk har jeg prøvd å finne ut av hvor en kan få tak i disse nøkklene til ladestolpene...

[Rio]

Hmmm.
Jeg fikk min for en uke siden, og har hverken hørt eller sett noe til medlemskap og velkomstpakken, faktisk har jeg prøvd å finne ut av hvor en kan få tak i disse nøkklene til ladestolpene...

Du får dem gratis fra Bymiljøetaten i Hollendergata i Oslo, hvis du bor i nærheten.

[Kenfil]

Jeg bor i Sandnes, kjøpte leafen på ålgårds auto og skal ta det opp med selgeren der, for dette synes jeg er mangelfull informasjon, vi gikk igjennom mye ang. Bilen og lading/ ladeplasser men ingen informasjon ang. Nøkkler, så jeg ble overrasket da jeg så at den første ladestationen jeg skulle bruke var låst, men jeg tenkte at den må være eid av noe en måtte være medlem av for å benytte.

[BE]

Ålgård Auto leverer normalt ut velkomstpakken til elbilforeningen, der fant i alle fall jeg nøkkelen. Det er sannsynligvis bare en forglemmelse/glipp at ikke du fikk.

De viste kanskje at du var fra Sandnes, og at det ikke eksisterer låsbare ladestasjoner der?

Stavanger er teppelagt med ladestasjoner, Sandnes har 2 inkludert Kvadrat. Men så har Sandnes tilgjengelig 2 hurtigladere, Stavanger 0...

[Kenfil]

Da jeg trengte lading var jeg på kilden, der var det 2 bokser, på den ene var låsen ødelagt, så jeg prøvde å koble meg til der, men det var ikke strøm i kontakten selv om den lyste grønt på toppen og sikringen var på...
Den andre var låst som sagt, så jeg benyttet gps'en og fant 2 hurtigladere i "nærheten", jeg kjørte ut til Randaberg og ladet der...

[BE]

Hvis jeg ikke tar feil, så er ladeboksene laget slik at de må låses før det er strøm i kontakten. Det er nok derfor du ikke fikk strøm på Kilden.

Det er ikke umulig at Ålgård Auto har liggende slike velkomstpakker med nøkler, om de har så er jeg sikker på at de ordner dette.

[Kenfil]

Hvis jeg ikke tar feil, så er ladeboksene laget slik at de må låses før det er strøm i kontakten. Det er nok derfor du ikke fikk strøm på Kilden.

Det er ikke umulig at Ålgård Auto har liggende slike velkomstpakker med nøkler, om de har så er jeg sikker på at de ordner dette.

Ja, jeg tenkte at det er vel en form for bryter som må aktiveres før det kommer strøm i kontakten, men jeg fant ingen, så jeg er ikke sikker.
Ang. velkomst pakken til ålgårds auto er det nok en forglemmelse, men jeg kommer til å gi beskjed at det er en forglemmelse som er skuffende...

[PK]

Jeg har sendt mail til Sande Auto (autocenteret) i Bergen hvor jeg har bestillt bil, og spurt om det følger med der.
Skal ligge ut svaret de gir...

Men, uansett... Får man ikke velkomstgaven, kan man bare gå inn på www.elbil.no, og bli medlem der... Da får du den og :-)
Koster 365,- pr år for enkeltmedlem, og 500 forfamilie.
http://elbil.no/medlemsskap

[Kenfil]

Jeg har sendt mail til Sande Auto (autocenteret) i Bergen hvor jeg har bestillt bil, og spurt om det følger med der.
Skal ligge ut svaret de gir...

Men, uansett... Får man ikke velkomstgaven, kan man bare gå inn på www.elbil.no, og bli medlem der... Da får du den og :-)
Koster 365,- pr år for enkeltmedlem, og 500 forfamilie.
http://elbil.no/medlemsskap

Joda, ser nå at jeg får det hvis jeg blir medlem, men ligger det inne hos ålgårds auto, trenger jeg ikke dobbelt opp, selv om medlemskap er billigt, trenger en ikke dobbelt medlemsskap

[Kenfil]

Da har jeg hentet pakken med nøkkelen i, selgeren sa at det skulle ligge i bilen ved overlevering, men hadde blitt glemt ved flere tilfeller...

[Elmo]

Hvis jeg ikke tar feil, så er ladeboksene laget slik at de må låses før det er strøm i kontakten. Det er nok derfor du ikke fikk strøm på Kilden.

Det er litt avansert logikk på de ladestolpene (tror jeg) - og kanskje ikke engang likt på alle.
Når jeg tidligere har ladet på Aker Brygge, senest for 4-5 mnd siden måtte lokket være igjen for å få blått lys og strøm.
Men på Tjuvholmen nå på torsdag kom jeg til en stolpe hvor en ladet allerede mens lokket var åpent. Et grønt og ett blått lys.
Jeg plugget inn, men fikk ikke strøm eller blått lys. Så jeg tenkte - OK da får jeg låse. Jeg klemte igjen lokket, men klarte ikke å vri om nøkkelen.
Allikevel kom strømmen og det blå lyset. Så da ladet vi begge to, med lokket åpent.

Jeg TROR logikken på de nyeste (mest oppdaterte) er at lokket må lukkes etter at bilen er tilkoblet for å få igang strømmen, men allikevel tåler å åpnes igjen etterpå. Dette for å forhindre problemer fra tidligere med at noen biler stoppet å lade når sidemannen åpnet lokket for å dra.