Bestilt i3 120ah? Del erfaringer, leveringstid, farge og specs

[Trond.m]

Takk  .
Har bare kjørt et par mil fra butikken. Førsteinntrykket er veldig bra, men nå har jeg hatt en Leaf 40 kWh mellom forrige i3, og da er det ikke så rart. Synes den var veldig stabil på veien, og har inntrykk av at styringen virker mindre nervøs. Og skinnet i setene virker mer solid. Litt stivere lær, og penere farge.
Synes rekkevidde-beregningen er litt rar. Da jeg parkerte bilen sto den på 89 % og 248 km. 5 minutter senere viste den 210 km, og det var ikke veldig kaldt ute. Men det er mulig at den resettes før hver tur, og dermed ikke tok He syn til at jeg kjørte de siste 2 mil nokså økonomisk.

[Samco]

Ca 30 mil på fullt batteri med normal kjøring kansje ?

[Klykken]

Takk  .
Har bare kjørt et par mil fra butikken. Førsteinntrykket er veldig bra, men nå har jeg hatt en Leaf 40 kWh mellom forrige i3, og da er det ikke så rart. Synes den var veldig stabil på veien, og har inntrykk av at styringen virker mindre nervøs. Og skinnet i setene virker mer solid. Litt stivere lær, og penere farge.
Synes rekkevidde-beregningen er litt rar. Da jeg parkerte bilen sto den på 89 % og 248 km. 5 minutter senere viste den 210 km, og det var ikke veldig kaldt ute. Men det er mulig at den resettes før hver tur, og dermed ikke tok He syn til at jeg kjørte de siste 2 mil nokså økonomisk.

Hvis ny i3 er som den gamle vil GOM stabilisere seg etter hvert som bilen brukes. Rett fra service og resatt GOM har jeg 200km rekkevidde på vår 60Ah... :p

[RogernEL62]

Fin fargekombinasjon, Gratulerer TM

[Trond.m]

Fin fargekombinasjon, Gratulerer TM

Takk. Synes også den ble fin og at det var verd å betale 7.500 kr ekstra for sportspakken med sorte felger og i3S sommerhjul.

Bilen er nydelig å kjøre, men de 17 milene jeg kjørte i dag på over 4 timer er så lite representative at jeg ikke kan vurdere rekkevidden. Litt ergelig at traileren jeg lå bak i Oslofjord-tunnellen mistet en spade som slo opp under bilen min. Heldigvis fikk jeg stoppet bilen og sjåføren innrømmet at han hadde en spade liggende usikret på bilen...og den kunne han ikke lenger finne  . Får ta en tur på verksted for å sjekke skader, for det var et kraftig dunk da den slo opp under bilen. Dette ble litt OT, men måtte bare få det ut   

[Klykken]

Det der er så jækla typisk med helt nyinnkjøpte ting
Håper det ikke har skjedd noe!

Og, enda godt den ikke fløy inn frontruta :S

[Trond.m]

Tror det har gått bra. Som du sier...der kunne gått mye verre. Ikke spesielt betryggend å kjøre rundt med en spade som ikke er festet. Men fyren var hyggelig og la seg flat

[hELgenen]

Den skaden der bør du sjekke skikkelig. Har hørt om andre som har fått skader under bilen der det over tid har medført en overledning og defekt batteri. Det kan gå laaaaaaaang tid fra skaden oppstår til en merker effekten av feilen. Det kan være snakk om flere måneder. Kjør den inn på merkeverksted og be dem gå over bilen nøye. Denne skaden dekkes heller ikke av garanti skulle batteriet bli defekt. Det er ikke uten grunn at elbiler har skikkelige plater under bilen. Dette er et veldig sårbart punkt på elbiler.

Sjekk denne tråden

https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=41134.0

Samme type feil kan oppstå med ren elbil..........

[Trond.m]

Mange takk for gode råd 
Beklager at jeg tok denne utenfor temaet.

For å si noe om erfaring. Synes at R3 dekkene virker som de gir bedre kjøreegenskaper enn R2. Mulig at kombinasjonen med sportschassis også virker positivt inn.

[Ingeniøren]

Hvordan er stivheten i forhold til 60 ah ?

Har teste 94 ah og registret at den er mykere en 60 ah, noe jeg liker. Vurdere en oppgradering på nyåret og S er definitivt på lista, eller er ikke dette en S "bare" en vanlig med ekstra stash ?

[Trond.m]

Hvordan er stivheten i forhold til 60 ah ?

Har teste 94 ah og registret at den er mykere en 60 ah, noe jeg liker. Vurdere en oppgradering på nyåret og S er definitivt på lista, eller er ikke dette en S "bare" en vanlig med ekstra stash ?

Det er kortere fjæringsvei både på i3S og sportspakke (1 cm lavere). Jeg synes likevel den takler vanlig norsk (dårlig) veistandard godt, men det er klart at dårlig brøytede vintergveier med snø had smeltet og så frosset til merkes godt. Men alt i alt oppfatter jeg komforten som god, og jeg verdsetter mer det at bilen virker mer retningsstabil. Og så ser den jo mye bedre ut bakfra med sommerhjul 

[Arthur Morgan]

Takk  .
Har bare kjørt et par mil fra butikken. Førsteinntrykket er veldig bra, men nå har jeg hatt en Leaf 40 kWh mellom forrige i3, og da er det ikke så rart. Synes den var veldig stabil på veien, og har inntrykk av at styringen virker mindre nervøs. Og skinnet i setene virker mer solid. Litt stivere lær, og penere farge.
Synes rekkevidde-beregningen er litt rar. Da jeg parkerte bilen sto den på 89 % og 248 km. 5 minutter senere viste den 210 km, og det var ikke veldig kaldt ute. Men det er mulig at den resettes før hver tur, og dermed ikke tok He syn til at jeg kjørte de siste 2 mil nokså økonomisk.

Kjøpte du serviceavtale til i3 og hvor mye kostet den?

[Toalmar]

Kjøpte du serviceavtale til i3 og hvor mye kostet den?

Pris på Serviceavtale varierer i ut i fra kilometer lengde, antall år og hva du ønsker skal være inkludert

https://www.bmw.no/content/dam/bmw/marketNO/bmw_no/downloads/pricelist/BMWi-SI-prisliste.pdf.asset.1540999440753.pdf

[Trond.m]

Dumt at jeg glemte å ta med 10 års Service Plus til 52.789 

[hemi]

Venn solgte sin nå gått 35k, å tegne serviceavtale kostet da 2k mindre enn servicen :p så da gjorde han det