Sv: Drammen

[Lars C. Krogenæs]

Pr. definisjon mener jeg å huske at du kan kreve refundert MVA på frakten. Er litt på tynn is nå, men tror jeg har hørt om folk som har gjort det..

Du er nok ute på tynnt vann....

[Go-carter]

Vet du hva, jeg tror isen smeltet raskt  Når jeg tenker meg om, må man betale mva på fraktomk på bilimport også. Så da spørs det ikke om det er noe annet jeg husker... 

[elektrolux]

Pr. definisjon mener jeg å huske at du kan kreve refundert MVA på frakten. Er litt på tynn is nå, men tror jeg har hørt om eksempler av det Selvfølgelig finner jeg jo ikke eksempelet nå...

Tror du blander med refusjon på moms betalt på utenlands moms, som i ettertid er tilbakebetalt.

Typisk om en selv kjører hjem et utenlands kjøretøy med utenlands momsrefusjon.

[Vmax]

Kjøper man varer for under 200.-, betaler man ikke mva uansett hva frakten koster. Kjøper man vare for over 200.- må man betale mva på både varen og frakten.

[jkirkebo]

Kjøper man varer for under 200.-, betaler man ikke mva uansett hva frakten koster. Kjøper man vare for over 200.- må man betale mva på både varen og frakten.

Forutsatt at fraktprisen er oppgitt utenpå pakken, sammen med tollverdien ? Jeg har nemlig aldri betalt mva. på frakt men tollverdien har alltid vært oppgitt uten fraktomkostninger.

I sommer kjpte jeg bl.a et Honda aggregat fra England, fraktprisen var £358 og ble ikke betalt mva av.

Bestiller jeg innefra EU får jeg normalt varene sendt til Strømstad postkontor

[nilsrk]

Kan Leafen trekke strøm til oppvarming av batteri og kupe paralellt med ladingen? Altså hvis man har et ladepunkt hjemme som tillater 20A, kan 16 gå til lading og 4 til oppvarming? Eller må alt gå via laderen og batteriet?

[Griffel]

Kan Leafen trekke strøm til oppvarming av batteri og kupe paralellt med ladingen? Altså hvis man har et ladepunkt hjemme som tillater 20A, kan 16 gå til lading og 4 til oppvarming? Eller må alt gå via laderen og batteriet?

Slik jeg har forstått det som er skrevet belaster varmeapparatet batteriet, så da vil strøm til varmeapparat gå via lader,og det som ikke laderen leverer (ca 2kW) leverer batteriet. Det betyr også at 15 minutter med varmeapparat etter at batteriet er fulladet korter kjørelengde med ca 5 km.

[jkirkebo]

Slik jeg har forstått det som er skrevet belaster varmeapparatet batteriet, så da vil strøm til varmeapparat gå via lader,og det som ikke laderen leverer (ca 2kW) leverer batteriet. Det betyr også at 15 minutter med varmeapparat etter at batteriet er fulladet korter kjørelengde med ca 5 km.

Nesten. Dvs. om du bruker 10A-enheten så går alt til varme etter hva jeg har skjønt. Har du 16A-lader vil bilen både varme seg opp og lade samtidig. Det har den effekten at om du har stilt inn timeren til å lade batteriet til 80% og deretter starter en timer for oppvarming/nedkjøling vil batteriet lades sakte videre opp over 80%. Mulig alt går til oppvarming med 16A også om det er skikkelig kaldt ute, ingen har fått sjekket dette ennå.

Så vidt jeg har forstått vil det ikke trekkes noe av batteriet om ladekabelen er tilkoblet, oppvarmingen begrenses til det ladekabelen kan levere. Om kabelen ikke er tilkoblet kan det trekkes full effekt fra batteriet, men i maks 15 minutter.

[snurre100]

Nå har DHL åpnet et servicepoint på Eurocash Strømstad.Kjøper du ting innenfor EU betaler man Mva i landet varene er kjøpt i .Frakten er også ofte billigere.Og er man ute av Norge i over 24 timer kan man ta med varer for inntil 6000 uten å betale norsk mva.

[mariowing]

Kan Leafen trekke strøm til oppvarming av batteri og kupe paralellt med ladingen? Altså hvis man har et ladepunkt hjemme som tillater 20A, kan 16 gå til lading og 4 til oppvarming? Eller må alt gå via laderen og batteriet?

Man kan sette slutt tid for lading og avreise tidspunkt. Hvis man da setter f.eks. at ladingen skal være ferdig til kl 6 så regner bilen selv ut når den må starte ladingen for å bli ferdig (80 eller 100%) i tide. Så kan du sette avreise til 730 og bilen finner selv ut når oppvarmingen må starte for at bilen skal ha comfort temperatur til det tidspunktet. Sånn sett vil du ikke ha behov for å både lade og varme samtidig.

[Rilum]

Kan Leafen trekke strøm til oppvarming av batteri og kupe paralellt med ladingen? Altså hvis man har et ladepunkt hjemme som tillater 20A, kan 16 gå til lading og 4 til oppvarming? Eller må alt gå via laderen og batteriet?

Man kan sette slutt tid for lading og avreise tidspunkt. Hvis man da setter f.eks. at ladingen skal være ferdig til kl 6 så regner bilen selv ut når den må starte ladingen for å bli ferdig (80 eller 100%) i tide. Så kan du sette avreise til 730 og bilen finner selv ut når oppvarmingen må starte for at bilen skal ha comfort temperatur til det tidspunktet. Sånn sett vil du ikke ha behov for å både lade og varme samtidig.

Når man velger hvor mye batteriet skal lades, kan man da stille inn på f.eks 82% ? eller kommer det opp valg på 80 eller 100% ?

[Kallagtunet]

Kun 100% eller 80%

Her finner du alt du trenger å vite:

http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/Leaf/2011-Nissan-Leaf.pdf
http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/leaf/2011-Nissan-LEAF-Navi.pdf

[Rilum]

Kun 100% eller 80%

Her finner du alt du trenger å vite:

http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/Leaf/2011-Nissan-Leaf.pdf
http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/leaf/2011-Nissan-LEAF-Navi.pdf

Takk for info, ser det er mye duppe dingser i bilen 

Forhandlerne kommer jo til å bli rimlig skuffa når de skal vise frem alle mulighetene og oppdager at vi som aldri har "sett" bilen før kan den bedre en dem 

Noen som vet om HomeLink er med i våre biler ?
Evt sett noe pris på et speil med HomeLink ? (burde jo være enkelt å ettermontere)

[Griffel]

Forhandlerne kommer jo til å bli rimlig skuffa når de skal vise frem alle mulighetene og oppdager at vi som aldri har "sett" bilen før kan den bedre en dem 

Noen som vet om HomeLink er med i våre biler ?
Evt sett noe pris på et speil med HomeLink ? (burde jo være enkelt å ettermontere)

Her finner du iallfall noe informasjon om homelink

http://www.johnsoncontrols.com/publish/us/en/products/automotive_experience/electronics/homelink.html

[Rilum]

Forhandlerne kommer jo til å bli rimlig skuffa når de skal vise frem alle mulighetene og oppdager at vi som aldri har "sett" bilen før kan den bedre en dem 

Noen som vet om HomeLink er med i våre biler ?
Evt sett noe pris på et speil med HomeLink ? (burde jo være enkelt å ettermontere)

Her finner du iallfall noe informasjon om homelink

http://www.johnsoncontrols.com/publish/us/en/products/automotive_experience/electronics/homelink.html

ja, var en rask tur innom den sitan i natt, men fant ikke om Leaf speil der.. Men vil tro alt ligger i speilet, og siden det er knapper på det andre speilet Leaf leveres må så tyder det på at støm er klart.