Sv: Peugeot 205

[PLUTO]

Jeg skal få en Pak Trakr til helgen sammen med noen blokker. Jeg vil da komme tilbake med hvordan det går en gang i neste uke. I følge levereandør skal den ikke ha noen tilkobling utenom direkte til blokkene og dermed er det ingen kobling til jord , men vi får se.

[PLUTO]

En annen ting med blanding av blokker i et batteri. Bør man sette de med mest lik Ah i en rekke? Jeg tenker da på en vannfyllings rekke slik det er i Think. Ideen min var at de da kanskje er mest sannsynlig at de vil drikke noenlunde likt med vann.

[elektrolux]

Ved bare noen få svake blokker ville jeg satt dem med lavest kapasitet nærmest utløpsslangen for vannfylling. Dette grunnet størst fare for havari, og dermed kontaminasjon av blokker etter disse i fyllerekken.

Dersom en på Think har 5 eller 7 nokså like blokker med mindre kapasitet er det en god ide å sette disse  i samme fyllerekken, slik at en kan følge bedre med på vannforbruket deres.

En annen sak er at en ved overvåkning av en batteripakke kan greie seg med så lite som 2 målepunkter. Dersom en celle i den ene målerekken mister energi vil dette gi utslag i forskjellig spenning pr. celle og dermed varsel om å ikke dra ut mer strøm.  Med kun 2 målepunkter kan selvfølgelig teoretisk en celle i hver målerekke miste spenning samtidig, men dette er vel lite sannsynlig? Bare synd det er vanskelig å dele 19 på 2, eller 3, eller 4, eller 5.....

En bra oppgradering på Think er å sette inn en ekstra ( luftkjølt) blokk under panseret. Det gir litt mindre overlading, og lengre rekkevidde.

[PLUTO]

til Elektrolux. hvor i forhold til lading er de blokkene mine som har vært hos deg til test? er de nå fulladet eller? jeg spør siden jeg må kjøre en initiallading siden jeg setter i noen "nye" blokker.

[elektrolux]

Hallo Pluto

Blokkene dine er i utladet tilstand. Med andre ord: Klare for initiallading; eller lagring.

For sikkerhets skyld bør du på disse, og andre blokker måle spenning før initiallading. Spenningen bør ligge like rundt 6V. Ser du over 6,2V bør blokken dras litt ekstra ned før initiallading, da den i så fall har litt for mye strøm i seg.

[ebye]

Jeg har tatt ut batterikassen og har målt batteriene; de har spenning fra 3,5V til 6,8V. I tillegg har celle 19 alle varianter av Ghost voltage mellom kjøleveske/kasse påfylling/kasse neg pol/kasse.

Hvor lav spenning kan et batteri ha og likevel kunne reddes?
Bør/skal batteriene innbyrdes plasseres sortert i forhold til spenning?
Hvor stor variasjon kan det være i kassen; 9stk over 6V  8stk over 5V en på 4,5 og en på 3,5 ?
Går det bra å sette inn brukte celler som holder over 6V ?

Alle målinger er gjort med vanlig multimeter, er det nøyaktig nok?

Egil

[elektrolux]

Hallo Ebye

Og velkommen til forumet.

Dersom alle blokkene som vi kaller 6V batteriene kommer fra samme batterikasse, bør du regne kun de med høyest spenning, og som er innenfor 0,02V i forskjell som OK.

Noen av de andre kan også være OK, men ren spenningsmåling er ikke nok på NiCd. Vanligvis er blokker som måler mindre enn 6V defekte.

Det du bør gjøre nå, er å bestemme deg for å jobbe med blokkene selv, eller få hjelp til å teste disse.

Jeg sier dette forde at dersom du velger det siste er det en fordel å få blokkene i den ladetilstand de er i ved demontering. Husk også å tette igjen niplene for vannfylling, da du ellers kan tilføre CO2 via luften, og skade blokken på den måten. 

[ebye]

Hallo Elektrolux,

Jeg skjønner at jeg kan ha begynt verdens bratteste lærekurve, men jeg har tenkt å la nysgjerrigheten råde så lenge som mulig; gjøre mest mulig selv dersom det er mulig for en lekmann å gjøre noe på egenhånd og kanskje lære noe.

Testeinstrumenter/utstyr for batterier er det handelsvare el Think-ting?
Kan/skal de svakeste batteriene lades individuelt for å få liv i dem eller er det alle snikspenningene mellom kasse vann mm. som er problemet?

Egil

[bosonic]

Hallo Elektrolux,

Jeg skjønner at jeg kan ha begynt verdens bratteste lærekurve,

Egil

Til dere som jobber med disse sakene her på forumet, hva med en opplisting på viktige momenter vedrørende Helse, Miljø og Sikkerhet.

- Utlufting ved lading, faremoment  ved gass, innhalering og eksplosjon
- Etseskader
- Beskyttelse utstyr
- Fare med høy spenning, isolert verktøy, etc.
- Allt det andre...

[ilmarw]

Tror en tutorial av typen 'dette er nytt for meg, men jeg vil gjerne lære så mye som mulig om elbil slik at jeg kan fikse ting selv' hadde vært lurt. Holder kanskje med en klipp-og-lim fra interessante innlegg som en sticky øverst? Men så er man vel ikke alltid enig, da 

ilmar

[Baltor]

Hei Ebye og andre.
Elbil er fengende, og et utrolig bra forum gjør at man kan lese seg opp.
Har ingen planer å åpne noen kasser, bilen går som ei klokke, men prøver å forstå mest mulig... 
I og med at blokker kan polvende hvis de blir tømt litt for mye kan det vel også skje at de ender opp med f.eks. 4,8 eller bare 3,6 volt..?
En polvending kan vel være at en eller flere av cellene i blokka er polvendt? Dermed er det vel en mulighet for at Ebye sine blokker er iorden?
Lykke til uansett Ebye.