Sv: Haibike eQ Xduro

[tyrari]

Etter jobb i dag ble bilen satt på lading som vanlig. Som en tilfeldighet hørte jeg senere på kvelden at vannpumpen ikke gikk og da jeg tittet på instrumentene så jeg at ladingen var stoppet opp og lampen for elektrisk feil lyste. Jeg ser i flere tråder her på formet at det finnes teorier om problemer i ekstermt fuktig vær. Det har i dag regnet myyyye... Kan det være dette som er skylden. Jeg gjorde etter dette en stor reset og ting fungerer nå tilsynelatende ok. Forslag til tiltak mottas med takk....

[JCBX]

hvor gammel er pumpen ?

tag evt. billede af den og læg op så vi kan se den

muligvis står du over for en udskiftning af pumpen

Mvh
JCBX

[elektrolux]

Ta en titt på hvilken versjon SAGEM boks du har.

Har du 1000 serien må du umiddelbart bytte vannpumpe, og prise deg lykkelig for at du oppdaget problemet i tide.

Har du 3000 serien kan du friste lykken videre da denne boksen inneholder termosikring av laderen.

Original vannpumpe holder ca 25000 km. Bytter du til børsteløs som ofte koster noe mindre enn original, får du en permanent fiks på problemet ditt.

[tyrari]

Og børsteløsmotor kjøper jeg hvor?   

[tyrari]

Det samme skjedde i dag.. Men ved å knipse til motoren startet den å gå igjen. Er det ikke mulig å bare bytte børster i motoren? Ser ut til å være veldig grei å åpne. Ser at det sittet Bosch motor der. 

[elektrolux]

Og børsteløsmotor kjøper jeg hvor?   

Prøv Elbilshop.no

[tyrari]

I påvente av børsteløspumpe, så jeg meg i dag nødt til å demontere pumpen. Kunne raskt konstantere at denne ikke var ment å reparere på, men valgte å ta dette som en utfordring og satte igang arbeidet med å splitte pumpen og åpne elmotoren.
Vel vitende om at dersom det ikke var mulig å sette den sammen igjen var jeg billøs i noen dager.
Etter mye om og men fikk jeg demontert toppen på motorenheten  hvor aksling med vikling og børstebru sitter montert (alt kommer i en del naglet sammen). Børstene var vel det man kan kalle utkjørt med kun 2 mm igjen av kullet.
En rask tur innom triconor i Ole Deviksvei i Oslo for innkjøp av nye børster (17 kr) og hjem igjen for å montere. Vel hjemme var det frem med loddebolt og nyinnkjøpt loddetinn og montering av nye børster ble gjennomført med stor suksess.

Å montere sammen var enklere enn fryktet, og med en silikonstreng rundt toppen av motoren håper jeg det ikke lekker vann inn i den.

Montere så tilbake den komplette pumpen med nye børster tilbake i bilen, vred om nøkkelen... SUKSESS!!

[JCBX]

aaaaargggggggghhhh !

du har selvfølgelig taget billeder under vejs i operationen !

[elektrolux]

Fantastisk!

Hvorfor kunne de ikke laget pumpen slik at børstebytte ble en naturlig del av servicen?

[Thomas Parsli]

Fantastisk!

Hvorfor kunne de ikke laget pumpen slik at børstebytte ble en naturlig del av servicen?

Fordi de vil tjene mer penger?
Bilprodusentene tjener lite på nye biler (mange selger med tap) og mye på ettermarked...

Thomas

[tyrari]

Bilder hadde vært fint om jeg hadde tatt ja. Men hadde desverre ikke kamera tilgjengelig. Men jeg kan godt lage en godt detaljert beskrivelse desom dette er interessant å legge ut på elbilwiki.