Kart over planlagte Ionity hurtigladere (150 - 350 kW)

[RJK]

Og så bør det jo komme en i Bjerkvik, og 2-3 i Ofoten/Lofoten-området, og da tenker jeg både Sortland, Harstad og Svolvær er de mest fornuftige plasseringene. Trafikalt burde jo Tjelsundbrua dekke mye av trafikken ut til Lofoten, og også trafikken til Harstad, men det er et lite sted med nada og niks, så mer bynære ladere på de nevnte stedene er nok mest fornuftig.

Får håpe den trege utbyggingen skyldes mangel på å lande de beste tomtene, ikke at det er mangel på tro på trafikken. Som vi har sett, kommer ladetilbudet, så øker elbilandelen av bilsalget i de nærliggende områdene.

Tjeldsundbrua har jo pr.dags dato 2 stk 180 kW fra Kople.
Mer er det egentlig ikke plass til der borte.
Men går utifra at det kan komme med når Skanska er ferdig med å flytte på vei og etablere kollektivknutepunkt ved Tjeldsundbruen.

Bjerkvik bør absolutt få flere plasser.
Her har jo Reacharge 5 plasser, Kople har 2, og Mer har sine 2 stusselige 50 kW ladere som nå har ståt der i en liten evighet.

Ellers er jo Kjøpsvik også en plass som bør dekkes bedre, for der er det sørgelig lite plasser å lade bil. Enten man kommer med eller skal avgårde med fergen.

Ja, er vel ikke mye plass ved selve tettstedet Tjelsundbrua, så mer mot Evenskjer blir fort alternativet. Jeg tenkte mer på det strategiske i at der fanger det trafikken fra fastlandet uansett om man skal videre mot Sortland/Lofoten-aksen eller mot Harstad og Kvæfjord, eller Harstad/Kvæfjord mot Sortland, Ofoten, Lofoten eller til Lødingen og sørover. De to fra Kople er en start, men burde vært flere, og/eller konkurrenter der...

Kjøpsvik kommer midt på aksen mellom SuC Innhavet og laderne i Narvik og Ballangen, så tenker det ikke er like ille totalt sett. Er jo bare underkant av 6 mil fra fergeleiet i Kjøpsvik til Ballangen, og totalt 9,8 mil helt til Narvik. Og det er jo bare 15 km hver vei fra krysset E6-Dragsarmen for de som vil lade hos Ionity.

Men helt klart fint om det hadde vært ladere der når man må vente på ferga, selv om jeg tror de fleste reiser over Skarberget om de skal langs den aksen. Men akkurat der kjenner jeg ikke hvordan trafikken er.

Sortland - Harstad er ikke mye lengre avstand enn Kjøpsvik - Ballangen (5,8 mil), om man kjører over Åsegarden. Men da må man ta ferga Refsnes - Flesnes, men tror de fleste velger å kjøre den andre veien der man unngår ferge. Og da er plutselig Harstad - Sortland ikke lengre 7,5 mil, men 12,5 mil kjøring. Tidsmessig tror jeg de er temmelig like, selv om Google sier det er 16 min. forskjell. Men da skal du treffe godt på fergetidene.

Lødingen - Harstad er også 7,5 mil ca. Men klart, kommer man fra Lofoten så er det et stykke lengre, selv om det finnes ladere i Svolvær og Gullesfjord (9.5 mil mellom disse).

[Vix]

Da har det kommet opp en ny lokasjon på Ionity kartet "under construction": Rudshøgda
Adressen er Stolvstadvegen 2, rett ved Obs.
Samme adresse som Kople, Mer, E.ON og Tesla har ladestasjoner (...og Eviny, rett i nærheten)

[Vix]

Enda en ny lokasjon: Ionity Innlandsporten (Kolomoen 920, Tangen langs E6)
Her finnes det også allerede mange hurtigladere fra før. Mer, Kople, Circle K og Tesla

[Panduck]

Enda en ny lokasjon: Ionity Innlandsporten (Kolomoen 920, Tangen langs E6)
Her finnes det også allerede mange hurtigladere fra før. Mer, Kople, Circle K og Tesla

Og Ragde og Nio. Merkelig at ALT skal på samme sted

[Vix]

Ionity Sandnesporten er nå åpen med 20 stk ladere.
12x350kW + 8x200kW

[Egil S]

Skulle til å legge inn det samme.

Veldig bra av dem å ha hele 20 ladere, spent på om de stenger den de 6 som er på Lura, hvis ikke blir det god Ionity dekning her.
Ikke vært på Sandnesporten, vil anta denne ikke har noe service tilbud enda, det er vel bare en ubetjent Circle K stasjon og et gjenbruksbutikk der.
Blir interessant å se om de setter opp et service tilbud med mat, toaletter o.l.
hvis ikke må man kjøre de 2-3km opp til den gamle på Lura.

[ToWalkOrDrive]

Skulle til å legge inn det samme.

Veldig bra av dem å ha hele 20 ladere, spent på om de stenger den de 6 som er på Lura, hvis ikke blir det god Ionity dekning her.
Ikke vært på Sandnesporten, vil anta denne ikke har noe service tilbud enda, det er vel bare en ubetjent Circle K stasjon og et gjenbruksbutikk der.
Blir interessant å se om de setter opp et service tilbud med mat, toaletter o.l.
hvis ikke må man kjøre de 2-3km opp til den gamle på Lura.

Det ligger en Rema 1000 (og Plantasjen) snaut 300 meter sør for "SandnesPorten", mens Sandnes Sentrum med restauranter er ca 1,5km nord (#elsparkesykkel). Selve SandnesPorten er bare noe Misjons-greier, gjenbruk og en bensinstolpe/bilvask uten folk og mat. En kjenner depresjonen siger gjennom huden...  ;-)

Er enig at det er flott de hiver opp ladestasjon her, men ville ikke veddet masse penger på at de kommer til å tjene masse på det. Men flott i ferier osv for turister osv om kommer sør i fra som kan få fylle opp batteriene før de sjekker inn på hoteller uten lademulighet. Tipper de beholder Lura-laderne som de er, siden de er rett ved Kvadrat kjøpesenter, ca 4km unna. Laderne på Lura pleier ofte å være travle.

Sandnesporten er en veldig praktisk plass for de som bare vil lade og få det gjort, uten masse restauranter osv, og sikkert for taxisjåfører. Og Pepsi Max kan de få på Rema1000. Litt usikker på toalettfasiliteter.

[Egil S]

Jeg bor en drøy mil unna, men akkurat det området ferdes jeg ikke så ofte.
Jeg kjørte forbi der torsdag kveld, og det er som du sier en gjenbruk og misjonshus, det kunne kanskje se ut som det var et sted man kunne kjøpt en kaffe e.l. men usikker, passerte som sakt bare.
Plasseringen for de som trenger en ladestopp på vei videre er midt i blinken, er mye bedre plass enn på Lura som er en trang bensinstasjon som vel har vært der i 40-50år.

Lura laderne er det betraktelig mindre taxier på enn tidligere, det startet rundt februar/mars, mulig de hadde gode avtaler som gikk ut, eller de fikk beskjed om å ikke stå å blokkere laderne, Sandnesporten åpnet vel for noen uker siden, så tror ikke det var relatert.
De siste månedene har jeg ikke måtte stå i ladekø på Lura og det har vel egentlig aldri vært fullt når jeg har vært der.

Håper de får et godt service tilbud etterhvert, de gangene jeg har ladet på Lura har jeg vært innom Circle K og kjøpt noe å drikke og boller, har også benyttet meg av toalettet.

Bilen er på 61%SoC nå før dagens handlerunde, har 2,25kr/kW hos Ionity til 12. mai så jeg får kanskje ta en sonderingstur og sjekke ut den nye stasjonen.

Edit: Var å kikket på Sandnesporten, det er ikke noe service tilbud der pr i dag, her må det nok skje noe, jeg vet ikke om Sandnes kommune eller eieren av området har planer.
Er jo ikke lenge siden dette var brannstasjon så jeg antar det er kommunal eiendom enda.

[knute]

Bilde fra Håbakken (Lærdal) som ble nevnt tilbake i desember.
Operativt med 24x av de nye ABB-laderne på 350kW.

[RJK]

Bilde fra Håbakken (Lærdal) som ble nevnt tilbake i desember.
Operativt med 24x av de nye ABB-laderne på 350kW.

Ser du nevnte 12 plasser da du meldte funnet, men det har altså blitt hele 24! Det er knall. Håper det fortsetter slik. De er populære pga hastigheten og gode ladeavtaler, og Passport-løsningen er jo kjempefin for alle som ikke kan få enda bedre avtale gjennom bilprodusenten.

Ser jo mange av de avtalene faktisk kommer dårligere ut enn Passport-tilbudet! Og for oss med offline-biler eller biler med dårlige apper, er jo Ionity-appen faktisk ganske OK, med mulighet for å følge progresjonen på ladingen med korrekt angivelse av tid, hastighet og ikke minst SoC-informasjon som stemmer.

Dog, ville gjerne hatt kortbetaling, og heller kobling til avtale ved å følge transaksjonen, og som midlertidig mulighet for å starte lading med brikke, og likevel ha mulighet til å følge lading via appen. Burde jo være fullt mulig!

Er jo nesten bare Tesla-eierne som får tilsvarende lave priser, men da uten noen månedskost. Og de har jo Tesla sin Autocharge-variant for igangsetting og betaling, og med god oversikt direkte i Tesla-appen.

[Gazer75]

Dei fire i bakgrunnen er nok tenkt for lastebil. Er mykje lenger mellom desse og stor plass rundt.

[RJK]

Dei fire i bakgrunnen er nok tenkt for lastebil. Er mykje lenger mellom desse og stor plass rundt.

Ser ut som det faktisk er 5 der bake, og derfor totalt 25 ladere! Den femte kommer i siktlinjen med taket på trafoen. Usikker på hva som stikker opp rett bak trafoen. Kanskje en AC-lader?

[Gazer75]

Er berre 24 stk med live data. Kabinetta bak trafoen er sikkert likerettarane.
Er eit par bilete på Chargefinder

[RJK]

De samme ligger på Google Maps, tok et snitt her, som viser det jeg mener er 5 i rekka (eller en optisk illusjon/fata morgana).

Men kan jo være at det en av plassene utenom som er bare 3, ikke 4 på rekke.

Det jeg trodde kunne være AC-ladere, er noen koblingsskap. Langt lettere å se på bilde 2.

[vinterdekk]

Fint å se noe nytt på kartet. Mange fra Troms og Finnmark pleier å dra på skiferie til Levi, det kommer en ny lokasjon der.