Kart over planlagte Ionity hurtigladere (150 - 350 kW)

[Vix]

Lærdal og Setermoen åpnet i går.
Bismo og Oslo Vest åpnet for ca to uker siden.

https://ionity.ev-info.eu

[RJK]

Ser ikke noe om det her på tråden, men Håbakken/Lærdal er åpnet. I følge kartet til Ionity er det 12 ladeplasser. Da jeg kjørte forbi for ei tid tilbake så det ut som det er gjennomkjøringsplasser der.

Lærdal er nok en av de som har kommet opp helt i det stille nå. Ca samtidig med den jeg nevnte over.

Ser ut som den kanskje har erstattet de 2 recharge/fortum-laderne som vises i Google Street View, eller om de er kommet i tillegg til de og SuC-ladestasjonen som er på samme sted.

Tror det var 2 steder til som inntil nylig var "under construction", men som nå er åpnet. Jeg bare ikke husker hvilke steder det var. Om noen ser det bedre enn meg, så "shout out".

Forøvrig, synd det ikke er en offisiell bruker fra Ionity som er aktiv her, slik som f.eks. Circle K og Eviny virker å ha. Og som kan fore oss med denne infoen.

Vil tro at Recharge-laderne står fremdeles. De ligger på andre siden av vegen ned mot Tesla-laderne, så ingen konflikt med areal. og forskjellig operatør. Kan sjekke når jeg kjører forbi senere i dag.

Nice, ut fra kartinfoen (trykker på "naviger hit") trodde jeg de lå på samme plassen. Ville jo vært fint å samle de, da det ikke så ut som det var nært til annen infrastruktur som man ønsker ved ladeplassen.

Mener altså serveringssteder og toaletter, i tillegg til at å få det samlet, gir det bedre næringsgrunnlag for andre å etablere seg der, og dersom ene er full, er det lett å se om det er ledig hos konkurrenten.

Lærdal og Setermoen åpnet i går.
Bismo og Oslo Vest åpnet for ca to uker siden.

https://ionity.ev-info.eu

Takker, der var jo siden med infoen, lett tilgjengelig!

[THE]

Ser ikke noe om det her på tråden, men Håbakken/Lærdal er åpnet. I følge kartet til Ionity er det 12 ladeplasser. Da jeg kjørte forbi for ei tid tilbake så det ut som det er gjennomkjøringsplasser der.

Lærdal er nok en av de som har kommet opp helt i det stille nå. Ca samtidig med den jeg nevnte over.

Ser ut som den kanskje har erstattet de 2 recharge/fortum-laderne som vises i Google Street View, eller om de er kommet i tillegg til de og SuC-ladestasjonen som er på samme sted.

Tror det var 2 steder til som inntil nylig var "under construction", men som nå er åpnet. Jeg bare ikke husker hvilke steder det var. Om noen ser det bedre enn meg, så "shout out".

Forøvrig, synd det ikke er en offisiell bruker fra Ionity som er aktiv her, slik som f.eks. Circle K og Eviny virker å ha. Og som kan fore oss med denne infoen.

Vil tro at Recharge-laderne står fremdeles. De ligger på andre siden av vegen ned mot Tesla-laderne, så ingen konflikt med areal. og forskjellig operatør. Kan sjekke når jeg kjører forbi senere i dag.

Nice, ut fra kartinfoen (trykker på "naviger hit") trodde jeg de lå på samme plassen. Ville jo vært fint å samle de, da det ikke så ut som det var nært til annen infrastruktur som man ønsker ved ladeplassen.

Mener altså serveringssteder og toaletter, i tillegg til at å få det samlet, gir det bedre næringsgrunnlag for andre å etablere seg der, og dersom ene er full, er det lett å se om det er ledig hos konkurrenten.

Setter inn et bilde jeg tok da de startet gravearbeidet på Håbakken i vår. Har markert plassering av diverse på bildet for å gi oversikt over området.

[RJK]

Ser ikke noe om det her på tråden, men Håbakken/Lærdal er åpnet. I følge kartet til Ionity er det 12 ladeplasser. Da jeg kjørte forbi for ei tid tilbake så det ut som det er gjennomkjøringsplasser der.

Lærdal er nok en av de som har kommet opp helt i det stille nå. Ca samtidig med den jeg nevnte over.

Ser ut som den kanskje har erstattet de 2 recharge/fortum-laderne som vises i Google Street View, eller om de er kommet i tillegg til de og SuC-ladestasjonen som er på samme sted.

Tror det var 2 steder til som inntil nylig var "under construction", men som nå er åpnet. Jeg bare ikke husker hvilke steder det var. Om noen ser det bedre enn meg, så "shout out".

Forøvrig, synd det ikke er en offisiell bruker fra Ionity som er aktiv her, slik som f.eks. Circle K og Eviny virker å ha. Og som kan fore oss med denne infoen.

Vil tro at Recharge-laderne står fremdeles. De ligger på andre siden av vegen ned mot Tesla-laderne, så ingen konflikt med areal. og forskjellig operatør. Kan sjekke når jeg kjører forbi senere i dag.

Nice, ut fra kartinfoen (trykker på "naviger hit") trodde jeg de lå på samme plassen. Ville jo vært fint å samle de, da det ikke så ut som det var nært til annen infrastruktur som man ønsker ved ladeplassen.

Mener altså serveringssteder og toaletter, i tillegg til at å få det samlet, gir det bedre næringsgrunnlag for andre å etablere seg der, og dersom ene er full, er det lett å se om det er ledig hos konkurrenten.

Setter inn et bilde jeg tok da de startet gravearbeidet på Håbakken i vår. Har markert plassering av diverse på bildet for å gi oversikt over området.

OK, lurte på om den kunne havne på den siden av kroa. Det var vel alternativet til recharge-plasseringen. Eventuelt mellom Tesla og caféen til høyre for Recharge.

[Vix]

Ionity Brokelandsheia er nå åpnet med 7stk 350kW.

[RJK]

Ionity Brokelandsheia er nå åpnet med 7stk 350kW.

Ser og at Billund i Danmark er åpnet nå. Den blir kjærkommen for mange norske barnefamilier.

[RJK]

Ser at bl.a Vinstra er åpnet nå (2 dager siden).

Bare Bodø og den nye i Stavanger som ennå er "Under Construction". Skulle gjerne sett flere som popper opp med hvit markering...

[knute]

Ionity Brokelandsheia er nå åpnet med 7stk 350kW.

Det er faktisk 22 ladeplasser her, men bare et fåtall som har strøm enda.
14x av den nye ABB-laderen de bruker, HP CP500 C og så er det 4x HyperCharger HYC_400 (2x 200kW hver)

[RJK]

WOW, det var jo voldsomt!

Kjempebra at Ionity våkner opp og gjør "en Tesla"!  

[ToWalkOrDrive]

Så da blir det til sammen 86 ladere på Brokelandsheia, fordelt på 5 operatører. Wow!!

[vinterdekk]

I Troms har Setermoen og Nordkjosbotn blitt oppgradert fra fire til seks ladeplasser.

(Annonsert på Facebook og merket som online i ymse lade-apper.)

[RJK]

I Troms har Setermoen og Nordkjosbotn blitt oppgradert fra fire til seks ladeplasser.

(Annonsert på Facebook og merket som online i ymse lade-apper.)

Allerede? Det bør jo borge for at de går bedre enn de fryktet, og at det derved bør bli lettere å sette igang med flere ladestasjoner. Og gjerne 6-8 ladeplasser per stasjon fra starten av...!

Ja, med mindre det allerede var etter planen...

[Roy Aasen]

Er ikke helt sikre på hvordan Ionity planlegger. Ingen ladere mellom Namsskogan og Ulvsvåg for eksempel..

Derimot 12 ladere på Kirkenær og 12 på Magnor🙄.
Er jo en sjeldenhet å se mer enn en ladende bil på de lokasjonene. Kjører ofte forbi der og det er like dødt uansett.

[RJK]

Den på Magnor ligger jo prismessig riktig (billigere å lade i Norge), men dessverre så er jo hovedtrafikken til Charlottenberg handelssted, så lurer jo nesten på hvem som gidder ta en halvtime lading der, med mindre man er temmelig tom for strøm når man er på vei til shoppingen.

Jeg også savner minst en ladestasjon mellom Klett og Namskogan, og minimum 2 ladestasjoner mellom Namskogan og Ulvsvåg. Den utenfor Bodø (ikke ferdig ennå) blir dessverre "detour" med mindre man skal ut til Lofoten eller kommer derifra.

Og så bør det jo komme en i Bjerkvik, og 2-3 i Ofoten/Lofoten-området, og da tenker jeg både Sortland, Harstad og Svolvær er de mest fornuftige plasseringene. Trafikalt burde jo Tjelsundbrua dekke mye av trafikken ut til Lofoten, og også trafikken til Harstad, men det er et lite sted med nada og niks, så mer bynære ladere på de nevnte stedene er nok mest fornuftig.

Får håpe den trege utbyggingen skyldes mangel på å lande de beste tomtene, ikke at det er mangel på tro på trafikken. Som vi har sett, kommer ladetilbudet, så øker elbilandelen av bilsalget i de nærliggende områdene.

Finnmark er ikke glemt (av meg), men der kan jeg ha en viss forståelse for at det tar noe mere tid.

[Stig-Arne]

Og så bør det jo komme en i Bjerkvik, og 2-3 i Ofoten/Lofoten-området, og da tenker jeg både Sortland, Harstad og Svolvær er de mest fornuftige plasseringene. Trafikalt burde jo Tjelsundbrua dekke mye av trafikken ut til Lofoten, og også trafikken til Harstad, men det er et lite sted med nada og niks, så mer bynære ladere på de nevnte stedene er nok mest fornuftig.

Får håpe den trege utbyggingen skyldes mangel på å lande de beste tomtene, ikke at det er mangel på tro på trafikken. Som vi har sett, kommer ladetilbudet, så øker elbilandelen av bilsalget i de nærliggende områdene.

Tjeldsundbrua har jo pr.dags dato 2 stk 180 kW fra Kople.
Mer er det egentlig ikke plass til der borte.
Men går utifra at det kan komme med når Skanska er ferdig med å flytte på vei og etablere kollektivknutepunkt ved Tjeldsundbruen.

Bjerkvik bør absolutt få flere plasser.
Her har jo Reacharge 5 plasser, Kople har 2, og Mer har sine 2 stusselige 50 kW ladere som nå har ståt der i en liten evighet.

Ellers er jo Kjøpsvik også en plass som bør dekkes bedre, for der er det sørgelig lite plasser å lade bil. Enten man kommer med eller skal avgårde med fergen.