Sv: Chademo hurtiglading i Rogaland

[Till]

har hatt en twizy i to uker no her i Bergen og har bikket 60 mil allerede gøy sak og kjøre, spesielt i byen. Eneste er at folk holder på og kjøre av veien fordi de glor så mye på bilen

[Twizt]

Nærmar meg 4000 km i min - sidan juni i år.
Knallgøy, minus 4 grader i dag tidleg - droppa sidevindu og ga "gass". Berre å kle seg som om ein skal vere ute.

[elektrolux]

Sikkert ikke verre enn å kjøre snøscooter eller åpen båt.

[Till]

noen som har kjøpt blåtann anlegget ? funker det bra eller ?

[Tjoms]

Jeg vurderer kjøp av twizy. men? 1. vil den ved kjøring i moderat snøvær "fylles" opp av snø selv om den er utstyrt med originale vinduer? 2. Hvor langt kan man kjøre med en person i bilen og der temperaturen er rundt de 5 blå? 3. Er det lov å kjøre motorveien med den kjappe utgaven? 4. Finnes det ladestasjoner strekningen moss-svinesund (helst sideveier ikke e6). 5. Er den driftsikker (så langt)? 6. Vil vinduene, front eller sidevinduer ha lett for å fryse igjen ved kjøring i kulde?

[elektrolux]

Jeg har også et spørsmål:

Er 45 km/t modellen nå godkjent som mopedbil, og dermed lovlig for 16 åringer med lappen på lett MC?

Hva med 80 km/t modellen? Vil det være mulig å kjøre også denne med sertifikat klasse A1?

Vil føle meg mye mer avslappet om ungene kan kjøre denne på glatt føre, enn å måtte skli rundt på 2 hjul.

[jkirkebo]

Jeg vurderer kjøp av twizy. men? 1. vil den ved kjøring i moderat snøvær "fylles" opp av snø selv om den er utstyrt med originale vinduer? 2. Hvor langt kan man kjøre med en person i bilen og der temperaturen er rundt de 5 blå? 3. Er det lov å kjøre motorveien med den kjappe utgaven? 4. Finnes det ladestasjoner strekningen moss-svinesund (helst sideveier ikke e6). 5. Er den driftsikker (så langt)? 6. Vil vinduene, front eller sidevinduer ha lett for å fryse igjen ved kjøring i kulde?

4. Om du kjører gamle Mossevei er det ladestasjon på McDonalds i Råde, ligger mellom Mosseveien og E6. Enkel schuko, åpnes med SMS eller RFID (Fortum, gratis). Neste runde med ladestasjoner er i Fredrikstad sentrum. Evt. McDonalds eller Borg Storsenter ved E6 i Sarpsborg om du kjører E6.

[Till]

1. Nei, noe snø og vann vill komme inn bak deg med dette dreneres ut i gulvet. 2. eg får 40 til 50 km på bilen om morgenen når det er kaldt men dette øker på ettervert som man kjører og ting blir varmt. 3. Ja skal ikkje være noe problem. Men maks er 85 på flaten. mister litt fart i oppoverbakker. 6 Ikkje opplevd til no.

[Tjoms]

mr. Till. på punkt 3. om jeg ikke misforstår, det er været som blir varmere som gjør at den kan kjøre lengre? for bilen forblir vell like kald når varmeapparat ikke er tilstede?

[Till]

Nei egentlig ikkje. Ræven min varmer jo sete som varmer batteriene også lager faktisk elmotoren varme og ligger rett med batteriene så etter ca 5-10 min kjøring så har rekkevidden økt litt på gjettometeret. Er jo en litt rar sak dette så helt a4 kan den ikkje være

[Tjoms]

mr. Till. Takk for svar, det begynner og likne noe noe positivt. jeg hiver innpå et par burgere for det.

[NilsG]

@ Till
Er det ikke så enkelt som at et kaldt batteri kan avgi mindre energi enn et varmt? Og at når batteriet tas i bruk så varmes det opp og mere energi blir tilgjengelig? Skal ikke banne på dette, men vil tro det er andre med kompetanse på dette området kan avkrefte eller bekrefte dette?

[elektrolux]

Kommer ann på hvor stor indre motstand batteriet har.

Typiske Thundersky LiFePo4 celler har relativ høy indre motstand ved lav temperatur og øker derfor temperaturen under utlading. Hipower mindre så.

Alle vil nok gjøre det til en viss grad, så med Elbil er det en fordel å kjøre hardt i kaldt vær.

[Till]

Kan sikkert ha noe og si det og ja, eg kaller det bare magi og ønsker at lønnskontoen min skal ha samme funksjon.

[Torn]

Jeg har også et spørsmål:

Er 45 km/t modellen nå godkjent som mopedbil, og dermed lovlig for 16 åringer med lappen på lett MC?

Hva med 80 km/t modellen? Vil det være mulig å kjøre også denne med sertifikat klasse A1?

Vil føle meg mye mer avslappet om ungene kan kjøre denne på glatt føre, enn å måtte skli rundt på 2 hjul.

Har sjekket litt på siden til vegvesen.no og fant desverre følgende 
(Understrekning og utheving har jeg gjort.)

http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+forerkort/Hva+har+jeg+lov+a+kjore/Moped+%28klasse+AM%29         : Med mopedbil forstås fire-hjuls moped med karosseri, ratt, pedaler og betjeningsanordninger som i en personbil. Resultatet av alt dette utstyret blir at disse kjøretøyene alltid får en egenvekt over 150 kg slik at minstealderen er 18 år. Det finnes ingen unntak fra denne minstealderen på 18 år for mopedbil.

I perioden 11. august til 5. desember 2013 lå det dessverre feil informasjon på denne nettsiden om alderskravet for mopedbil.

Det sto da at førerrett i førerkortklasse A1 ga mulighet for å kjøre tre- og firehjuls moped med egenvekt (minus batterienes drift ved eldrift) over 150 kg.
Alderskravet for A1 er 16 år, og det kunne derfor oppfattes som om at 16-åringer kan kjøre tre- og firehjuls moped over 150 kg.

Alderskravet er, og har alltid vært, 18 år for disse kjøretøyene.

Forskriften har hele tiden ligget uforandret på Lovdata (lovdata.no). Vi beklager derfor at våre nettsider ikke har samsvart med forskriften.