Tester av firehjulsdriftsystemer

[Elektra]

Er enig med sfinxern her. Det mangler et krabbe system. Både for opp og ned. Har tilgode å sitte fast, men pga den relativt høge effekten, er det lett å få hjulspinn på glatta, man mister linja og glir til siden ut I snøen. Men, har kjørt 4 km på hyttevei med is drysset med friskt regn. da fikk antispinn kjørt seg, men kom opp. (uten pigg, og var litt på kanten sånn på generelt grunnlag.)

Men hva synest dere om egenskapene på landevei?

[DagfinnN]

Har tilgode å sitte fast, men pga den relativt høge effekten, er det lett å få hjulspinn på glatta, man mister linja og glir til siden ut I snøen.

Her kommer chill-mode inn og kan berge deg.

[cra]

Noe av det eneste jeg husker fra militæret er at diffsperra bruker man bare når man ikke kommer lenger. Den er en sikkerhet for å komme seg ut av en situasjon. Kjører du deg inn i en situasjon med diffsperra på har du ikke noe mer å gå på når du skal ut. Stort sett det eneste som stoppet Mercedesen var når snøen krøp oppover frontruta så man ikke så ut. Da ble det stopp.

[Elektra]

En annen ting som er litt "skummelt" er at om en låser alle 4 hjulene (på våt is feks) så tror bilen du er på "hill hold" og slipper ikke bremsen. Så er det griseglatt kan det være lurt å bruke N når du skal ned svært glatte bakker.

Ang Chill funker sikkert det. Likte ikke funksjonen da den gjør bilen sløv til daglig. Skal teste denne nestegang det er 40cm nysnø.

[Muffinman]

En annen ting som er litt "skummelt" er at om en låser alle 4 hjulene (på våt is feks) så tror bilen du er på "hill hold" og slipper ikke bremsen. Så er det griseglatt kan det være lurt å bruke N når du skal ned svært glatte bakker.

Det skjer bare om man trykker pedalen et godt stykke forbi punktet at alle hjul er låst.
Da er det  uansett greit å få inn i ryggmargen på forhånd at en ny berøring av pedalen kobler ut hold-funksjonen.

Virker ikke "hold" i nøytral?

[Counterpointer]

Her er en video av kommende I-Pace på snø/is.
Jeg synes det ser lovende ut


https://youtu.be/VOnPjpFa3DU

[Elektra]

Hold virker ikke i N

[Anders Jensen]

Jeg opplever at creep påslått gir deg nettopp den krappefunksjonen. Men den takler ikke veldig mye bakke oppover før du står stille istedet.

Cobos

Jeg dro løs en Golf Stasjonsvogn med creep-funksjonen. trykket bare lett på gassen for å få bilen til å bevege seg. så ordnet den resten. ble egentlig litt imponert.. kompisen med Golfen fikk hakeslepp...

[Megleren]

Tror det her viser hvor dårlig systemet er på D modellene. Se fra 31:35, der ser du ut som en RWD er bedre en Model X på glatt føre, siden den får skrudd av "hjelp".


https://youtu.be/cuxkwLccmEY

[Elektra]

Hmm, det der var litt overraskende, kjenner meg ikkje igjen I denne situasjonen. Men dette viser likevel litt lite da det ikke er noen andre systemer der (med unntak av traktoren).

[JorEl]

Kjekke disse praktiske testene fra Tesla-Bjørn
Nå skal jeg vurdere en RWD TM3 med luftfjæring. Må kunne heve bilen på en viss hyttevei.

[Megleren]

Hmm, det der var litt overraskende, kjenner meg ikkje igjen I denne situasjonen. Men dette viser likevel litt lite da det ikke er noen andre systemer der (med unntak av traktoren).

Burde kanskje vist forskjellen ved å sammenligne med en bil som også har alle tre sperrer.
Har selv sett en pajero med alle tre sperrer på som dro opp en sprinter kassebil som lå i en grøft i 45 grader på snø/isføre. Det var imponerende å se.

Nå er det jo ingen av Model X sine konkurrenter som har sperrer. Men vil tro det slip greiene kan forbedres.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Øyvind.h]

Hmm, det der var litt overraskende, kjenner meg ikkje igjen I denne situasjonen.

Jeg bor nederst i en bakke som i løpet av vinteren har alt fra speilblank holke, til hardpakket snø oppå is til slush og alt imellom. Dvs kjøring som dette må jeg gjøre på hver eneste tur gjennom vinteren.

Rwd er ikke i nærheten av samme fremkommelighet. Bedre enn fwd, men langt unna D bilene. D jobber seg opp alle utfordringer jeg har gitt den så langt.
Artig å se at Landcruiseren slet med å komme opp på slutten akkurat som X'en men orket ikke se hele filmen fra start til slutt.. Etter 2 år med S85 og 2 år med S90D og X90D har jeg fått testet mye rart. Utrolig fornøyd med fremkommeligheten og hvor bekymringsfritt man kan kjøre

[snd]

Fikk ikke sett hele, men var det ikke bare TMS 85 som klarte å komme seg opp?

[Øyvind.h]

Fikk ikke sett hele, men var det ikke bare TMS 85 som klarte å komme seg opp?

God illustrasjon på at dette må ses mer på som underholdning enn hvordan bilen vil være å bruke i praksis