Sv: Spørsmål vannfylling.

[eivisa]

Har en saxo 2001 mod. som har gått 166000km på orginalbatterier.
Den stoppet under kjøring. Det viste seg at ett batteri var 1.3v lavere enn de andre i kassen bak.
Skiftet dette, men bilen vil ikke starte lading. Det skjer ingen ting når lading settes på.
Hvis jeg prøver å starte bilen, kommer ikke energimåleren på og vannpumpe starter ikke.
Motorvifte og servo starter.
Når jeg setter den på lading og så prøver å starte den, kommer vannpumpe og energimåler på.
(Det er ingen varsellamper som lyser på 12v).
Noen som har peiling?

[El rayo]

Like godt å bygge om til litium, da, synes jeg.

[Thomas Parsli]

Få lånt deg et diagnoseapparat (eller kjøp et selv) og se om du får lest ut feilmeldinger.
Har du prøvd en "stor reset"? (http://www.elbil.no/wiki/PSA:How-to#Stor_reset_av_elektronikken)

Hvis jeg klarer å dra ut 166.000km av min bil er jeg godt fornøyd og selger den som deler.
Du har nok kjørt lenger en forventet på de batteriene:)

Thomas

[eivisa]

Noen som har et diagnoseapparat til låns i bergensområdet?

[Gaute]

Den feilen du har fått har trolig ikke noe med batteriene å gjøre. Min saxo stoppet ikke med tre defekte celler.  Den gikk bare kortere, max 60 km. 

[JCBX]

SERIØST !


prøv lige at tage computeren op af Sagemboksen

læg den i fryseren en ½ time

imellemtiden check 12V batteri , bør have 12,8V eller mere


sæt computeren i igen og se om ikke alt er som det burde være (indtil den bliver varm igen)

Mvh
JCBX

[Elmo]

Det viste seg at ett batteri var 1.3v lavere enn de andre i kassen bak. Skiftet dette . . .

Hvordan fant du ut hvilket som var dårlig?

Har du sjekket at du har spenning over hele pakka?? (feks. på midten på vedlagte bilde)
Kan jo være en hovedsikring som har gått, eller en batteri-koblingsskinne som har røket (ref bildene i dette innlegget Brudd i sikringsholder på PSA (denne bilen bare stoppet plutselig på motorveien, og Enviro antydet at alle batteriene måtte byttes)

[eivisa]

Hva skal den måle der?

[JCBX]

mindst 120V


og gerne 140V eller mere

kommer an på hvor meget energi de indeholder

[eivisa]

Har målt 124V der når + er koblet fra. Da den var tilkoblet ble det målt bare masse forskjellige verdier fra 3 til 14-15 V.

[JCBX]

du skal nok kigge efter om der ikke er en tærring tæt ved sikringsholderen indvendigt i kasserne

[eivisa]

Når det er 124v målt når + kabel er koblet fra, og bare 2-14v når den er koblet til så skulle vel hele kretsen til batteriene være i orden eller?

[elektrolux]

Spenningsmålingen din, slik jeg forstår den, tyder på defekt sikringsholder. Dermed har du en slags halvleder, som gir spenning, men ikke strøm. Derfor måler du mindre spenning med last, enn uten.

Mål på hver kasse, og finn den som ikke stemmer.

[eivisa]

Fikk start etter at jeg lå litt press på sikring venstre side bak. Der vet jeg at det var mest irr. Da steg volten foran til 128v. Får ta å løse ned kassen igjen.... Takker for hjelpen!

[Elmo]

Spenningsmålingen din, slik jeg forstår den, tyder på defekt sikringsholder. Dermed har du en slags halvleder, som gir spenning, men ikke strøm. Derfor måler du mindre spenning med last, enn uten.

Takk skal du ha for den diagnosen Elektrolux !