Sv: Hvilken type girolje på P106/saxo?

[Poppe]

Sorry men nu trenger jej hjälp igen.

Jag mailade med Nikolay om exakt hur man nollställer overladningsmåleren och startar Maintenance charge og fik dette svar:

"I korta drag -
- ladda bilen till 100%.
- medan bilen är startad använd manager appen till att annullera
antal laddtimmar sedan föra maintenance charge och starta maintenance
charge
- stänga av bilen och plugga till laddning
- starta monitor appen och kolla att maintenance charge är "True"
- följupp antallet ah sedan sista maintenance charge - bilen skall
automatiskt stanna vid 50-51Ah överladdning.

- när bilen har stoppat laddningen vänta 15min (inte mer)
- fyll på vatten inom nästa 15min."

Jej har laddet till 100%.
Jej har koblet ur laderen.
Jej har startat bilen.
Jej har startat EV Manager.
men...
noen kommando om annulering av Ah går ikke att finne.
I Lader-mode finns ingenting under special.
I BMS-mode finns Initiel charge, Maintanance charge, Initiate new battery og Water fill completeted.

Hur gör jej för att nolla overladningsmåleren   

[Baltor]

Det er Waterfill Completed som nuller ut dette telleverket.

[El rayo]

Forklare dette i svar #10 i den forrige tråden din, Poppe. Men det var kanskje ikke klart nok.

Telleren nullstilles med nikometerets EV Manager (klikk på "hem" (huset i vinduet) derefter "Manager". Velg Special tab, klikk på Waterfill completed derefter do.

[Poppe]

Tusin takk för den (alltid) snabbe hjälpen !

Det föles lit ologiskt att velge Waterfill completed för att göra dette, måske var det darfor jej ikke begrep....

[Poppe]

...men dissvärre virker det ikke.

Det virker ikke att annulera antal overladede Ah. Den står kvar på 1097 Ah oavsett hur mange ganger jej trykker på Watrefill Completed og MC starter derfor ikke.
Skall bilen vara igång (grön bil lyser) när jej noller Waterfill Completed ?
Eller skall bare tändningen vara på , eller speler det ingen roll ?

[Baltor]

Du må ha kommunikasjon, dette ser du på symbolene øverst til høyre.
(jeg bruker å slå på/av lys for å se at Nikometeret reagerer på endret strømforbruk)

Jeg har nullet ut dette telleverket mange ganger, det har alltid virket. Men jeg har aldri hatt et så høyt tall. Den høye verdien har trigget en feilmelding, regner med at du må slette den først, og så kan du nullstille telleverket. Det er ikke det høye tallet, men feilmeldingen, som hindrer MC

[Poppe]

Takk Baltor

Jej har kommunikasjon, men skall kolla extra näste gang også med din metode.

Jej har försökt lese ut feilmeldinger med Nikometern men där finns inge men skall pröve igen i ettermiddag.

[Poppe]

Allt löste sig med ett snabbt besök hos Nikolay i Malmö.

Det visede sig vare adeptern till Nikometern som var defekt. Den släppt igenom kommunikation från EV monitor men ikke EV manager. Jej fikk overta Nikolajs adepter så tog han min för analyse.

Takk Nikolay !