Korrosjon på aluminium i hjulopphenget I3

[Jeronan]

The best corrosion protection you can buy is CorrosionX.  It's used by companies like NASA to protect their multibillion $$ satellites among other things and is available for private sector.

I have used this stuff a lot in my RC cars, Astronomy equipment (like the motorized EQ mounts), etc.
It's also highly effective in removing existing rust! So it doesn't spread further!

It's originally Canadian company, but doesn't sell directly to Europe since spray can's are not allowed on flight transportation, but here is the UK site:
http://www.corrosion-x.co.uk/

You can also order a trigger spray bottle directly from a Norwegian site (I have this myself):
http://www.rcmn.no/index.php?do=product&id=1345

PS. CorrosionX isn't only useful on rust sensitive metal, but also to protect weather exposed electronics and make them weather resistant.

[Arve J]

Så vidt jeg kan se er delenummeret det samme frem til bindestreken, og etter det variasjon. 04 hos TS  og andre nedover. Tipper dette varierer med hvor på bilen det sitter. Håper du melder hva BMW sier til det Arve J. Ser ikke helt trygt ut.
Delen kan jo godt være uendret selv om man finner en pakning/strømpe som er isolerende for den galvansike korrosjonen...

Jeg informerer når jeg får tilbakemelding fra BMW. De sa det kunne ta en stund så jeg regner ikke med å høre noe før nærmere jul eller på nyåret.

[Arve J]

Da foreligger svaret fra BMW. Synes dette var tynt, de har vurdert hele henvendelsen ut fra bilder. Bilen har ikke vært inne til inspeksjon. Hva synes folket?

[Orbit]

Ser ut som de kun har vurdert dette ut fra garantien om å dekke gjennomrustning, og dermed ikke en gang vil se på overflaterust før det blir noe alvorlig. Ikke optimalt for oss bileiere, men nå har du alle fall ditt på det tørre dersom dette skulle utvikle seg.

[Arve J]

Ser ut som de kun har vurdert dette ut fra garantien om å dekke gjennomrustning, og dermed ikke en gang vil se på overflaterust før det blir noe alvorlig. Ikke optimalt for oss bileiere, men nå har du alle fall ditt på det tørre dersom dette skulle utvikle seg.

Det er klart at gjennomrustning vil vel aldri ble helt aktuelt på denne delen siden det er en støpt massiv del. Men at de ikke engang tar seg bryet å ta bilen inn på verkstedet og la en bilmekaniker se på det er kritikkverdig. Vet ikke bakgrunnen til personen som har vurdert det men noen teknisk redegjørelse er det ikke. Ser mer ut som en ren ansvarsfraskrivelse fra BMW. Det er heller ikke signert fra BMW hvem som har vurdert dette.

[Olemann]

La oss håpe BMW er bedre til å foreta tekniske vurderinger enn de er hva norskkunnskaper angår....pinlig for BMW Norge dette.
(Skjønner godt at de ikke underskriver.....)

[Egil Fonn]

Merkelig at BMW verksted ikke engang vil ta bilen inn for inspeksjon av rust/korrosjons angrepet.
Vis salt og vann regnes som ytre påvirkning og at rust garanti da vill bortfalle lover godt. I praksis ingen rustgaranti i Norge..
Jeg ville tatt bilen med til biltilsynet eller NAF stasjon for inspeksjon.

[sylwester]

Er ikke dette litt som forventa? X års rustgaranti er ikke verdt pengene det er skrevet på siden sannsynligheten for at rusten skal komme på en slik måte at rustgarantien ikke kan benyttes er 99%.

Gjelder reklamasjonen hvis hjulet faller av før bilen er 5 år?

[DieselVegard]

La oss håpe BMW er bedre til å foreta tekniske vurderinger enn de er hva norskkunnskaper angår....pinlig for BMW Norge dette.
(Skjønner godt at de ikke underskriver.....)

Helt enig 

[moonbuggy]

"Gjennomrustningsgaranti" er kun en reklamegimmick.
Det skal vanskelig finnes rust som ikke skyldes ytre påvirkning. Galvaniske strømmer krever også fuktighet, forurensninger, salt osv....
Selv gode gamle engelske biler fra 60-70 tallet ville ha oppfyllt en slik garanti. De holdt sikkert i 12 år innendørs uten gjennomrustning.

[Arve J]

Da er saken løst! Etter mye om og men har plutselig Bavaria blitt veldig serviceminded og kallte meg inn på kontroll etter og ha avvist meg på alle mulige måter. Det hjalp å få tak i folk som skjønner hva det går i og som lytter til kunden. Så jeg kontaktet selgeren i stedenfor garanti ansvarlig. Selgeren satte meg i kontakt med service lederen som hadde en helt annen tilnærming til dette enn garantiansvarlig! Så nå bytter de ut korrodert alu.deler , bolter og støvmansjetter på støtdemper. (som også var sprekte).
Snakk om total endrig i positiv rettning! 

[Toalmar]

Godt det ordna seg for deg. Har en selv en sak gående mot BMW som gjelder en ulyd.
Jeg fikk også ett svada svar fra BMW Norge hvor vedkommende ikke i det hele tatt har sett eller hørt på ulyden. Jeg Svaret var faktisk underskrevet, og jeg kontakten han. Fikk ikke noe ordentlig svar fra han da heller. Har også besøkt de uten å få kontakt med noen foruten hun som satt i resepsjonen. Hun virket som hun var opplært til å si at personen dessverre er ute ett øyeblikk.

[rmrsr]

Da er saken løst! Etter mye om og men har plutselig Bavaria blitt veldig serviceminded og kallte meg inn på kontroll etter og ha avvist meg på alle mulige måter. Det hjalp å få tak i folk som skjønner hva det går i og som lytter til kunden. Så jeg kontaktet selgeren i stedenfor garanti ansvarlig. Selgeren satte meg i kontakt med service lederen som hadde en helt annen tilnærming til dette enn garantiansvarlig! Så nå bytter de ut korrodert alu.deler , bolter og støvmansjetter på støtdemper. (som også var sprekte).
Snakk om total endrig i positiv rettning!

Kan du legge ut dine orginalbilder? Kan ikke se de i det opprinnelige innlegget