Sv: Nye tester av LEAF

[Boogie]

Støtter sistnevnte. Min første bil, en fossil 1955-modell Ifa med 3-sylindret 90,9 liters 2-taktsmotor, hadde kurvediagram for drivstofforbruk i instruksjonsboka.

Oj, det var en stor motor

[Baltor]

[Idealfarten for en fossil bil er mellom 50-90, ref. TØI-rapport 1027

Jeg har nå sjekket denne TØI rapporten, de har hentet disse tallene fra en gammel amerikansk undersøkelse. Hvis dette er amerikanske biler med V8 har de mange bevegelige deler og sikkert høyere egenforbruk enn moderne små motorer. Jeg tror fortsatt (helt til noen finner tall på dette) at minimumsforbruket for moderne fossilbiler ligger lavere enn 50km/h.
Lavere fartsgrenser vil dermed redusere energiforbruket og antall ulykker. Det gir ca samme kapasitet på veien.
Det gjør det også mer naturlig/normalt å kjøre med rimelige og lette biler, eller biler med svak motor, som elbiler.

[El rayo]

Her er kurven for drivstoffforbruk for 1955 IFA og noen andre data. Håper det blir leselig.

[xzornixz]

Luftmotstand kan ikke ha noe med det å gjøre i de små hastighetene vi snakker om i Norge. Jeg jobber til vanlig som yrkessjåfør og selv med det den ekstreme luftmotstanden generert med en tilnærmet flat front bruker jeg mindre drivstoff ved jevn kjøring i 75 enn jeg gjør med jevn kjøring i 55...