Trenger man Tesla X?

[Espen Hugaas Andersen]

Model X har 211 mm bakkeklaring på høyeste innstilling. Det er mindre enn Mercedes GLS med 232 mm bakkeklaring på høyeste nivå og XC90 har 238 mm stål. Men det er mer enn f.eks BMW X5 med 209 mm og Lexus RX450h med 195 mm.

Man kan så klart klage på at Model X ikke har litt mer bakkeklaring, men bakkeklaringen tar på ingen måte å diskvalifiserer den fra å være en SUV.

[02jan]

Da har jeg nok sett feil.
Ser mange rundt her i Oslo , med tilsynelatende lav bakkeklaring og med lavprofildekk ( dagens SUV'r har nok mer lavprofil, en de bilene som definerte SUV klassen opprinnelig).
 
Var heller ikke klar over at bilen har heve senke funksjon.

Med 21 cm bakkeklaring, ville bilen kunne defineres som SUV.

[Espen Hugaas Andersen]

Det er mange som kjører rundt med bilen i low, altså noe sånt som 15 cm bakkeklaring (meg selv inkludert). Da lener bilen seg mindre i svingene, løfter seg mindre under akselerasjon, bruker litt mindre energi, o.l. Men har man behov for mer bakkeklaring, så er det lett å heve den.

[krl]

Husker den hvor den skal heve seg, slik at du ikke må "sette den til heving" hver gang?

[Espen Hugaas Andersen]

Husker den hvor den skal heve seg, slik at du ikke må "sette den til heving" hver gang?

Ja. Ikke at jeg har brukt funksjonen spesielt mye.

[Oddaa]

Elbiler er bare midlertidig fritatt for MVA (null sats), så det er bare et tidsspørsmål før det
Ang Volvo'n så stemmer det sikkert at den er et par cm kortere og smalere, og veier noen kg mindre da den slipper å drasse på et stort og tungt batteri, men i forhold til TMX så er den en firkanta boks som tar opp mye mer visuell plass i et bybilde, og den er garantert mye mindre energieffektiv enn TMX til tross for litt lavere vekt.

Så det hadde altså ikke blitt noe baluba om forslaget var å legge MVA på elbilene?

Kanskje en skulle basere avgiftene på hvor mye visuell plass bilen tar i bybildet? Forøvrig synes jeg TMX er mer vulgær og dermed tar mer både fysisk og visuell plass enn XC90, så det kunne blitt en interessant diskusjon. Og røde biler ville selvsagt blitt mye dyrere enn grå.

(Og forskjellen er mer enn 2 cm, mener det er 10 cm i lengderetning og 7 i bredden. Kanskje vi skulle skattlegge basert på areal...)



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Counterpointer]

Synes det ser ut som 21 cm er tilstrekkelig [emoji56]

[Oddaa]

Synes det ser ut som 21 cm er tilstrekkelig [emoji56]

Visuelt snill den der [emoji6]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[02jan]

Flott alternativ til lambo LM002 (en av mine favoritter fra 80tallet).

Med de35/38" dekk, så er nok markhøyden nær 40 cm, her fullt oppreist.

[Counterpointer]

Med de35/38" dekk, så er nok markhøyden nær 40 cm, her fullt oppreist.

Er nok 21 tommer ikke cm, er jo tross alt en amerikaner!

[jkirkebo]

Kanskje en skulle basere avgiftene på hvor mye visuell plass bilen tar i bybildet? Forøvrig synes jeg TMX er mer vulgær og dermed tar mer både fysisk og visuell plass enn XC90, så det kunne blitt en interessant diskusjon. Og røde biler ville selvsagt blitt mye dyrere enn grå.

Hmm, der er vi ihvertfall ikke enige. Jeg synes XC90 er en av de aller mest vulgære bilene, kun overgått av Audi Q7. Jo større grill, jo mer vulgær etter min mening X'en er ganske anonym synes jeg, litt som BMW X5.

[Oddaa]

Hmm, der er vi ihvertfall ikke enige. Jeg synes XC90 er en av de aller mest vulgære bilene, kun overgått av Audi Q7. Jo større grill, jo mer vulgær etter min mening X'en er ganske anonym synes jeg, litt som BMW X5.

BMW X7 er nok bilen for deg [emoji6]

Smaken er heldigvis forskjellig.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[turfsurf]

Hmm, der er vi ihvertfall ikke enige. Jeg synes XC90 er en av de aller mest vulgære bilene, kun overgått av Audi Q7. Jo større grill, jo mer vulgær etter min mening X'en er ganske anonym synes jeg, litt som BMW X5.

Helt enig i dette. Kommer av de lave grillene. Blir ikke så brautende. I tillegg er XC90 dritstygg bakfra, bare overgått av sin slektning S90.

[Oddaa]

Hmm, der er vi ihvertfall ikke enige. Jeg synes XC90 er en av de aller mest vulgære bilene, kun overgått av Audi Q7. Jo større grill, jo mer vulgær etter min mening X'en er ganske anonym synes jeg, litt som BMW X5.

Helt enig i dette. Kommer av de lave grillene. Blir ikke så brautende. I tillegg er XC90 dritstygg bakfra, bare overgått av sin slektning S90.

Javel. I følge meg er TMX mye styggere bakfra.

S90 er rar bak. V90 er jeg fortsatt litt usikker på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[turfsurf]

De baklysene på XC90. Herregud. Men smak er jo ikke diskuterbart akkurat.