AP2 - erfaringer og forventninger

[kakemann]

Fikk beskjed om oppdatering i dag, og gjennomførte den.

Changelog'en viste det samme som etter forrige oppdatering:
High beam funksjon og Info om maks ladehastighet på Superchargere.

Jeg ser i appen at versjonen som ble lastet ned i dag 02.10-17 var: 2017.38 f87 og noen bokstaver/nummer bak.

Er jeg litt treig med å oppdatere, eller er det flere som fikk ny versjon i dag?
Noen som vet hva som er nytt med denne versjonen kontra den forrige?
Når kom den FØR 2017.38 f87?

[daktari]

Ev-fw.com har en fin oversikt. Baserer seg på manuell innmelding, så den er ikke komplett.
Du er tidlig ute med 2017.38.

[fonberg]

Er det noen som har gjort en skikkelig sammenligning av AP1 vs AP2, dokumentert med film? Dette er vel en jobb for Bjørn?

[o.b.lix]

Er det noen som har gjort en skikkelig sammenligning av AP1 vs AP2, dokumentert med film? Dette er vel en jobb for Bjørn?

Finnes mange der ute som har gjort dette. Men det kommer oppdateringer hver annen uke, så er ikke alltid up to date.

[daktari]

Vanskelig å lage, opplevelsen på video er mer avdempet enn i virkeligheten. Teslabjørn lagde en fin i våres, men det er mange oppdateringer siden. Conman i Australia lager noen.

[fonberg]

I og med at det fortsatt ikke er viskerautomatikk på plass etter et år med AP2, er det rimelig å spekulere i at det blir ettermontert sensor til å håndtere dette. Noen som har sett sikre kilder som sier at dette vil skje?

[TeslaModelX]

I og med at det fortsatt ikke er viskerautomatikk på plass etter et år med AP2, er det rimelig å spekulere i at det blir ettermontert sensor til å håndtere dette. Noen som har sett sikre kilder som sier at dette vil skje?

Dersom AP1 klarte det uten noe ekstra utstyr (så vidt jeg vet), så burde AP2 klare det samme.

[lunitiks]

I og med at det fortsatt ikke er viskerautomatikk på plass etter et år med AP2, er det rimelig å spekulere i at det blir ettermontert sensor til å håndtere dette. Noen som har sett sikre kilder som sier at dette vil skje?

Dersom AP1 klarte det uten noe ekstra utstyr (så vidt jeg vet), så burde AP2 klare det samme.

Hva mener du? AP1 har en dedikert regnsensor (fra Hella), det har ikke AP2

[TeslaModelX]

I og med at det fortsatt ikke er viskerautomatikk på plass etter et år med AP2, er det rimelig å spekulere i at det blir ettermontert sensor til å håndtere dette. Noen som har sett sikre kilder som sier at dette vil skje?

Dersom AP1 klarte det uten noe ekstra utstyr (så vidt jeg vet), så burde AP2 klare det samme.

Hva mener du? AP1 har en dedikert regnsensor (fra Hella), det har ikke AP2

Aha, derfor jeg skrev så vidt jeg vet. Da lærte jeg noe nytt

[lunitiks]

I og med at det fortsatt ikke er viskerautomatikk på plass etter et år med AP2, er det rimelig å spekulere i at det blir ettermontert sensor til å håndtere dette. Noen som har sett sikre kilder som sier at dette vil skje?

Tja ryktes på TMC at det er kalibreringsprosesser på gang hos Tesla. En fyr med root har sett referanser til auto rain sensing i software også. Men dette har tatt uhorvelig lang tid så ett eller annet sliter de voldsomt med.

Eller så ligger dette helt på botten av prioriteringer. Type underst.

[Muffinman]

Tror ikke man kan se en slik softwareutvikling som rene prioriteringer. Her henger nesten alt sammen med alt.

[Hyperstress]

. Men dette har tatt uhorvelig lang tid så ett eller annet sliter de voldsomt med.

Eller så ligger dette helt på botten av prioriteringer. Type underst.

Nei, nederst ligger løsning for dimming av skjerm i tunneler.

[fonberg]

Vel, uansett så er status pr i dag, etter min vurdering ut fra 1.500 km på midtnorske veier med AP2, og 40.000 km med AP1 mellom Sandnessjøen og Budapest:
(Skala: 0-6)

Regnsensor AP2=0, AP1=5
Autodimming AP2=2, AP1=5
Autostyring AP2=2, AP1=5
Acc AP2=3, AP1=4
Total: AP2=7 AP1=19

Jeg synes AP2 er skikkelig katta i sekken jamført med AP1.

[fonberg]

I dag tok jeg "gamlebilen" med AP1 til jobb. Det er en skikkelig opptur jamført med den nye AP2-bilen: mye jevnere styring, og mindre rykkete ACC. Rett og slett smooth. Og regnsensor som kjører i gang viskerne kjapt når jeg kommer inn i tunnelene.

[Øyvind.h]

Forrige uke kjørte jeg tur-retur Trondheim. Antakelig 60-70% av turen med AP1 som fungerte mykt og bra.

AP1 er ikke feilfri, og jeg må følge med mtp. strekninger jeg vet den vil gjøre litt ubehagelige manøvere eller ikke takle godt nok. Men jeg merker at den blir brukt. Mye. Og ofte kjører den nå slik at jeg ikke merker forskjell på om jeg kjører eller AP1.

Klarer de bare gjøre feltskift smooth nå har jeg ikke så veldig mye mer å klage på med dagens utgangspunkt.