Sv: Parkering på kommunale parkeringsplasser

[Go-carter]

Spennende å se om vi får bilene våre nå, da... Selgere på R&S hadde ikke fått denne informasjonen 

[commiesoft]

http://e24.no/bil/nytt-selskap-vil-kjoepe-think/20059523

De får snart nye eiere

[Lunde]

Håper det :-) Om det ordner seg MÅ de svinge seg å legge om taktikken for salg/service omgående 

[Lars C. Krogenæs]

Intet nytt om ny Think eier(e)

http://e24.no/bil/think-har-ikke-betalt-siden-februar/20068359

Derimot forteller e24 om underleverandører som ikke har fått oppgjør og om fortsatt produksjonsstans.

Bilene som selges nå hos R&S, ser dermed ut til å være på opphørssalg, dersom ny investor ikke melder seg med ny kapital.

Lars

[Lunde]

Så bra at du følger opp saken Lars :-) Det setter vi pris på   Skulle nesten tro at vi ikke følger med selv...

[mentol87]

Lunde; det er faktisk ikke alle som vet alt om think til alle tider, spar deg for sarkasmen.
Syns det er viktig med en nyansert diskusjon, og Lars er med på få dette til.

[commiesoft]

Det her er veldig trist. 

Da vi endelig handlet elbil i Feb.2011 var Think i utgangspunktet ikke en option pga av at de har holdt på i årevis uten å få noe ut døra, men så fikk de refinansiert, og var igang med en bra bil, så da handlet vi inn til 277 000,-

Bilen er bra så det holder, men nå angrer jeg på at jeg allikevel kjøpte en Think.

Disse folka er ubrukelige, neste gang kjøper jeg noe annet.

[Go-carter]

Tjoa. Det vi alle kan konkludere med er at de har en elendig ledelse, med en enda værre økonomistyring. Produktutvilking, teknologi og design er vel på sitt ypperste.(bortimot, iallefall) Det er såvidt meg bekjent den lengstgående elbilen på markedet i sin prisklasse, kun slått av Tesla roadster? Ikke nok med det, men den har et varig karosseri, eneste problemet er litt ubehandlede understellsdeler som må antirustbehandles så tror jeg man har en bil god for iallefall ett tiår, uten noe merkbar slitasje. Think-taxiene går jo som bare det, og Lunde ruller vel titusen etter titusen av km

Det er riktignok et høyt risikospill(iallefall for meg som har en god del lån på bilen), men tror at selv om Th!nk forsvinner vil bilene holde koken en stund. Batteriprodusenten finnes jo fremdeles, og resten kan en lage selv... (lagde faktisk fire nye baklys i forigårs på skolen, som jeg tenkte jeg skulle sote for å lage et litt mer personlig preg på bilen)

[emagic]

Det her er veldig trist. 

Disse folka er ubrukelige, neste gang kjøper jeg noe annet.

Jeg er enig i at dette er veldig trist, dessverre er det ofte slik med grunderbedrifter, det å produsere en vare og ikke en tjeneste stiller enorme krav til de som står bak.

Når det nå sies at de har brukt over 4 milliarder kroner på dette prosjektet så er det kanskje på tide å terminere nå?  Om man fordeler disse 4 milliardene på det antallet biler som er produsert så er det over en million pr bil...

I siste nummer av motor så var det en fin artikkel om innovasjoner i bilverden.  Der var det blant annet nevnt fra historien til Toyota, at de allerede fra 50-tallet brukte halvparten så mye ressurser på å designe en ny bil som GM.  Dette gjorde at en ny bil var lønnsom fra 125.000 biler istedenfor 250.000..

Vel, Think har igjen 120.000 biler før de når den terskelen?

Norske industrieventyr har det vært mange av, noen grå bra, andre ikke.  Think er kanskje "vår tids Tandberg" - i utgangspunktet utmerkede produkter, men konkurranse og produksjonskostnader gjør det ikke liv laga.

Utrolig synd, men nå kommer "alle" med elbiler, og når man nå forhåpentligvis i løpet av neste år får se både Focus og Golf med helelektrisk drift så er det nok over og ut for Think.

Jeg holdt på å kjøpe en Think Classic i 2002, men når jeg endelig var "kjøpsklar" så var bilen sluttprodusert.  Da var beskjeden at om 7-8 mnd ville den nye modellen være på veien.  Jeg har tenkt mye på om situasjonen ville være annerledes om man hadde fortsatt å produsere "Classic" over den sommeren...  Men det blir selvfølgelig bare spekulasjoner, Ford trakk seg vel ut den sommeren, og da forsvant nok den siste muligheten Think hadde til å bli en suksess.

Så "neste gang" kjøper du nok ikke Think.   Jeg er redd lagersalget til R&S som pågår nå er siste gang vi får se av Think salg gjennom vanlige kanaler.

emagic

[III]

Interesserte kjøpere vil nok vente så lenge som mulig for å få prisen så lav som mulig. Kan tenke meg at en del er interessert i å kjøpe Think , dersom prisen(eller gjelden) er lav nok. Fordi produktet er bra.

[III]

Think er konk i Norge:


http://www.dagbladet.no/2011/06/22/nyheter/bil/motor/17026589/

[Lars C. Krogenæs]

Trist....

Lars

[Xirius]

Uffda.....

Lurer på hva som skjer med bilen min som er på verksted?

[hkaspenberg]

Trist....

Ja, veldig trist, men desverre ikke overraskende. Da gjenstår å se hva som nå skjer.

;-D Hans

[Lars C. Krogenæs]

Som skrevet innledningsvis i april:

Det er forhandleren du kjøpte av, som har ansvaret for å gi deg de garantier og service som du fikk da du kjøpte bilen. Thinks konkurs endrer ikke på dette ovenfor deg som kunde. Hvis en vital del går i stykker må forhandleren kjøpe og betale denne, i stedet for å få den av Think. Problemet vil være å få tak i deler.

Her har forhandlerene et STORT problem foran seg.

Jeg tipper det kommer info om dette fra Elbilforeningen på elbil.no i løpet av noen dager.

Lars