Hjelp! 75D eller 100D?

[tallyho]

Bruken er forskjellig. Har S90D og er ikke i nærheten av å utnytte den batterikapasiteten. Heller ikke på en 5.300 km europatur sist sommer med forbruk på 170 Wh/km.  Tror ikke vi hadde merket stor forskjell om vi hadde en 75. Men så er vi jo på ferie og har ikke så mye imot pauser. Kjørte for øvrig temmelig nøyaktig 1.000 km på 10 timer fra Frederikshavn til litt nord for Wurzburg, inkl. 2-3 ladepauser og lunsj, og inkl. 1/2 t stillestående kø forbi Hamburg.

Til daglig kjører jeg 70-100 km og utnytter vel 20 % av batteriet.

Fordelen med 90D og 100D er likevel at man kan være mer fleksibel med lading på langtur, og det er en betydelig verdi for meg.

[Øyvind.h]

I fjor sommer kjørte vi til Danmark. Ved første planlagte pause etter 25 mil så det slik ut i vår (da) 90D.
Dette var første legg på turen. Tømte umiddelbart hele batteriet.

Men klart - om man er innstilt på å kjøre sakte eller stoppe på alle ladere nedover blir jo ikke kapasitet noe problem
Jeg kjører som om det var fossilbil og tar pause når vi skal, ikke når bilen må.
For meg blir da 90-batteriet i snaueste laget på X'en. På S holdt 90 greit.

[Muffinman]

Du fikk ikke 288wh/km ved å ligge jevnt i 120? I sommer befant grensa for 200wh/km seg et sted mellom 120 og 130 på vår 85D, for anledningen med 19" hjul.

[turfsurf]

Det må være snittfart, ikke jevnt. Ellers er dette på linje med en X med 22 tommere.

[tallyho]

I fjor sommer kjørte vi til Danmark. Ved første planlagte pause etter 25 mil så det slik ut i vår (da) 90D.
Dette var første legg på turen. Tømte umiddelbart hele batteriet.

Men klart - om man er innstilt på å kjøre sakte eller stoppe på alle ladere nedover blir jo ikke kapasitet noe problem
Jeg kjører som om det var fossilbil og tar pause når vi skal, ikke når bilen må.
For meg blir da 90-batteriet i snaueste laget på X'en. På S holdt 90 greit.

Dette ser helt vilt ut! Jeg bruker 170 Wh/km med cruise på 120 km/t.

[turfsurf]

170 Wh/km i 120km/t? Ikke t/r på samme strekning. Det nekter jeg å tro på.

[tallyho]

170 Wh/km i 120km/t? Ikke t/r på samme strekning. Det nekter jeg å tro på.

Har testet det mange ganger, på E18, Danmark, Tyskland, Sverige. Så du får nesten tro hva du vil

[Thor2014]

Kronisk medvind

[tallyho]

Kronisk medvind

Skal noe til å ha kronisk medvind i rundtur på 5.125 km. Snittet endte på 167 Wh/km. Vi snakker om en S90D uten noe på taket, to i bilen, 25-30 grader, opp Alpene, ned Alpene, godt med luft i dekkene, 19". Ikke bare Autobahn, og sjelden opp i 150 km/t+, det skal sies. Heller cruise på 130. Men vi gjorde intet aktivt for å spare strøm utover sistnevnte.

[turfsurf]

Det der sier ingen ting om fart eller forhold. Hadde det du sier stemt så hadde 90D hatt mye lengre NEDC rekkevidde.

[tallyho]

Det der sier ingen ting om fart eller forhold.

Jeg har heller aldri hevdet at målingen holder vitenskapelig standard

[Øyvind.h]

Du fikk ikke 288wh/km ved å ligge jevnt i 120?

Nei. Dette var med 6 pers i bilen, Thule takboks og stort sett kjøring i 120-150km/t. S90D med 21". Bare tilfeldig at ap stod på 120 når bildet ble tatt. Prøver alltid bruke ap om jeg skal fikle med telefon.
Forbruket dras også opp av at dette ikke er jevn lunting på cruise.
Og det skal nevnes at på tross av godt driv på motorveien ble jeg stadig forbikjørt. Stort sett av nordmenn

Toppet seg med 320-330Wh/km på strekningen med høyest snitt. Kjøring gjennom Gøteborg dro både snitthastighet og forbruk ned.

[Øyvind.h]

Jeg bruker 170 Wh/km med cruise på 120 km/t.

If you say so 

[olavxxx]

Du fikk ikke 288wh/km ved å ligge jevnt i 120?

Nei. Dette var med 6 pers i bilen, Thule takboks og stort sett kjøring i 120-150km/t. S90D med 21". Bare tilfeldig at ap stod på 120 når bildet ble tatt. Prøver alltid bruke ap om jeg skal fikle med telefon.
Forbruket dras også opp av at dette ikke er jevn lunting på cruise.
Og det skal nevnes at på tross av godt driv på motorveien ble jeg stadig forbikjørt. Stort sett av nordmenn

Toppet seg med 320-330Wh/km på strekningen med høyest snitt. Kjøring gjennom Gøteborg dro både snitthastighet og forbruk ned.

Takboksen trekker vel opp forbruket mye?

[daktari]

Brukte 167 Wh/km på tur retur Oslo/Vikersund. Ikke over 120 km/h på motorvei, flere 60-70-80-soner, ingen forbikjøringer.

I sommer i Sverige/Dk lå vi på 230 -250Wh/km, kun motorvei, mest venstre fila. Glad jeg har 90.