Hva i all verden er dette?

[jkirkebo]

Ikke nå med denne tråden å gjøre, men lov å spørre om hvorfor du bytter fra S90 til X75?

[ModelS_Oslo88]

Ikke nå med denne tråden å gjøre, men lov å spørre om hvorfor du bytter fra S90 til X75?

[spirrevipp]

Ikke nå med denne tråden å gjøre, men lov å spørre om hvorfor du bytter fra S90 til X75?

[ModelS_Oslo88]

Ikke nå med denne tråden å gjøre, men lov å spørre om hvorfor du bytter fra S90 til X75?

[Marius Langenes]

Karbonfiberspoileren får du kun velge om du bestiller Performance.
Tror ikke du får kjøpt den av Tesla, men du finner replica på nettet for en ok pris.

Når det gjelder interiør så er det nå kun mulig å velge faste fargekombinasjoner, og kun karbon som tilvalg.

Noen som vet når de tok bort muligheten for å bestille mørkt asketre sammen med svart Premium interiør og svart innertak? Er ganske sikker på at jeg har sett 2017 modeller på Finn.no til salgs med nettopp denne kombinasjonen

Svart pianolakk har vel også tidligere vært et mulig tilvalg i lang tid?

[Elbil fundamentalist]

 Bytter ikke til x pga manglende mulighet for takstativ.
X har mer luftmotstand og det er ugunstig for rekkevidde ved motervei kjøring. Spesielt om man gjerne bil følge fartsgrensen i Sverige på 130km/t.

Har en gammel dieselbil som kun brukes som "selvmotorisert hengerfeste"
Den brukes nesten kun til hengerkjøresel, samt innenelllom, f.eks nå som jeg er på reise, og dieselbilen var lettere "å ofre" til passiv parkering på Gardemoen. Mens jeg er ute å reiser bruker familien begge elbilene.

[turfsurf]

Klager over økt luftmotstand, men vil ha mulighet til takstativ? Hmm...

Fartsgrensen i Sverige er vel heller ikke 130km/t (selv om man fint kan kjøre i den farten).

[Øyvind.h]

På motorvei har X omtrent samme rekkevidde som lik S med takboks.

Det er veldig praktisk med bagasje på tilhengerfestet. Ingen nevneverdig endring i forbruk, null ekstra vindstøy (noe S'en fikk plenty av med takboks på motorvei) og lettere tilgjengelig bagasje når den ikke er oppå taket.

Eneste ulempen er at jeg må vinkes inntil supercharger.

[Nasatech]

Klager over økt luftmotstand, men vil ha mulighet til takstativ? Hmm...

Fartsgrensen i Sverige er vel heller ikke 130km/t (selv om man fint kan kjøre i den farten).

Ha, ha. Sant!

Jeg kjører til Danmark 4-5 ganger i året. Ikke noe problem med Model X og lader ikke nevneverdig mer med denne kontra Model S jeg hadde. Må stoppe to ganger allikevel.

[Øyvind.h]

Men det skal sies at ganske mange holder 140-150 nedover E6 i Sverige. Nordmenn ofte drøyest på sommeren med 160-170 i toppfart.

Det er lett å få forbruket til å bikke 300Wh/km i hvert fall

[Nasatech]

Her er mine tall fra tur/retur Sveits. 4000 km og litt over grensen både i Norge, Sverige og Danmark. I Tyskland og Sveis så lå jeg i 150 da dette er da AP stopper.

[jokke]

Har Tesla rentekampanje enda?

[MyMuffin]

Har Tesla rentekampanje enda?

Skulle da tro det da de fortsatt oppgir 0.25% rente i konfiguratoren deres

[Jonce]

Ut september. Skal visst være endelig slutt da

[ModelS_Oslo88]

Ut september. Skal visst være endelig slutt da

Det har jeg (for engangsskyld) faktisk litt troa på.. iom at det er også slutten av Q3