Men nå er tre av fire nye bybusser elektriske

[jornare]

En jordfeilautomat kan belastes med merkestrøm varig.
Kablen til ladestasjonen må selvfølgelig være dimmensjonert for det samme. Kabel dimmensjoneringen skal ta hensyn til at sikringen skal løse ut før kablens overføringskapasitet er nådd.
Reglene for valg av tverrsnitt tar hensyn til dette.

For en fastmontert ladestasjon bør dette være problemfritt.
Ladestasjonen benyttes for styrte likerettere, ingen behov for å ta hensyn til tilfeldige overbelastninger som kunne ha glede av en slik «skjult reserve».

Hav slags bil benytter denne stasjonen?

Takk for innspill

Jeg har en Hyundai Ionic, men for montasjen sin del ser jeg det som irrelevant da investeringen også er for andre biler og hva jeg måtte ha på den i fremtiden.

Det er helt klart at montør har tatt utgangspunkt i en 32A sikring, beregnet margin til lading og montert kabel og stilt inn boksen deretter.

[jkirkebo]

Det er jeg fullstendig enig i, og jeg forventer også at montør har dimensjonert installasjonen med sikkerhetsmargin. Men om alt salgsmateriell averterer 32A lading, bør ikke da sikringen være på f.eks 40A for å tåle 32A over tid til bilen?

Ideelt sett ja, og det er også det vi anbefaler kunder å få installert. Ulempen er at man stort sett må oppgradere fra 6mm2 til 10mm2 kabel for å gå fra 32A til 40A sikring.

Det er vel snakk om noen hundre kroner i forskjell, og neppe det som koster?

Det stemmer, prisforskjellen er minimal. Sikringen koster det samme, PFXP 4G10 koster 40,- mer pr. meter enn 4G6. Men kabelen er en del tykkere, og derfor mer synlig.

[jornare]

Takk for alle gode tekniske innspill, men det er fremdeles ingen som har vært inne på temaet hva jeg skal gjøre?

Er det greit? -Skal jeg bare betale og godta det slik tydligvis flere har gjort?

Jeg er fremdeles av den oppfatning at jeg ikke har fått det jeg har bestilt, og leverandøren har levert uten å informere om at jeg ikke får det jeg forventet.

Hadde jeg kjøpt en 32m2 stor ny leilighet, og fått en på 26m2 med et 6m2 stort rom som var utilgjengelig så hadde jeg ikke brydd meg så mye om hvorfor. Det ville vært 6m2 jeg har betalt for men som jeg aldri får brukt.

[Amatøren]

U * I = P

230V * 32A = 7360W

Avrundet opp til 7,4kW

Nær nok for meg.

Ser nå at jeg glemte å skrive (takk for generell påminnelse) at jeg ikke ville godtatt det.

Har ikke testet det selv, men Fortum med Schneider ladere/veggboks sier 7,4 kW så da forventer jeg det.

Hvis det ikke fremgår av tilbudet eller annen overlevert dokumentasjon i forbindelse med tilbudet ville ikke jeg godtatt det (så mye lavere effekt).

Installatøren kan ikke henvise til dokumentasjon eller brukermanualer som følger laderen og overleveres etter installasjon, sett fra min side. - Er ikke jurist.....

[Griffel]

Takk for alle gode tekniske innspill, men det er fremdeles ingen som har vært inne på temaet hva jeg skal gjøre

Jeg ser ingen god grunn til ikke å stille en 32A ladestasjon på 32A kurs til 32A.

[Burger]

Jeg ville kontaktet installatør og fortalt at jeg følte meg lurt. Har lyst til å komme til enighet som gavner begge parter før man må gå til forbrukerombud mm.

[jkirkebo]

Takk for alle gode tekniske innspill, men det er fremdeles ingen som har vært inne på temaet hva jeg skal gjøre

Jeg ser ingen god grunn til ikke å stille en 32A ladestasjon på 32A kurs til 32A.

Enig, når man allerede har en 32A kurs. Skal man legge opp en ny kurs til 32A ladestasjon anbefaler jeg 40A.