Sv: Reservasjon av Audi e-tron

[ModelS_Oslo88]

Samme erfaring med utleveringen som trådstarter når det gjelder Drammen.

Huff... skal etter planen hente min bil i Drammen 28/9... 

[Egil Fonn]

Knapper intuitive? Tror du må lese deg opp på hva intuitivt betyr. Knapper kan godt være funksjonelle når du en gang har lært deg hva de gjør og hvor de er, men intuitive det er de ikke. Starter man med blanke ark så har de mye brattere lærekurve enn en touch skjerm.

Et lite innspill vedr. knapper. En bil du er blitt vant til så føler du deg greit fram til rett knapp. Navigering i menyen i eks i3 er mye lettere enn i Tesla på den veistandarden jeg kjører. Tesla sin berørings skjerm er fin når du bruker den i parkert tilstand, men vrien å treffe rett punkt ved kjøring på  vanlig Norsk veistandard. Må også ta blikket fra veien for å treffe rett punkt på skjermen. Ikke bra.

[krl]

Det kunne gjerne vært flere knapper i Model S... Mennesker har motorisk hukommelse. Den fungerer dårlig på en skjerm med små ikke-fysiske knapper.

5-10 fysiske knapper man kan velge funksjon på selv ville vært supert. Og gjerne en roterende fin volumkontroll. Tasting for styring av volum føles fremdeles feil etter 2-3 år og 70.000 km. Rullehjulet på rattet hjelper litt, men det er ikke helt det samme.

[tossa]

Samme erfaring med utleveringen som trådstarter når det gjelder Drammen.

Samme erfaring på alle punkter? Hadde din også riper og løse deler?
kan ikke skjønne at de presterer å utlevere bilene sine i den tilstanden...

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Det kunne gjerne vært flere knapper i Model S... Mennesker har motorisk hukommelse. Den fungerer dårlig på en skjerm med små ikke-fysiske knapper.

5-10 fysiske knapper man kan velge funksjon på selv ville vært supert. Og gjerne en roterende fin volumkontroll. Tasting for styring av volum føles fremdeles feil etter 2-3 år og 70.000 km. Rullehjulet på rattet hjelper litt, men det er ikke helt det samme.

Personlig ikke enig. Eks volumkontroll fungerer utmerket fra rullehjul, aldri behov for tilsv skjermkontroll. I tillegg kan rullehjul konfigureres for mest brukte funksjoner. Ingen behov for flere fysiske knapper enn Model S/X tilbyr.

[Filip86]

Når vi hentet vår fra Drammen var det vel 8 punkter vi hadde, bla riper og hakk i ratt, skjeve lister, sprekker i treverket (som enda ikke har blitt fikset), ripe på panoramataket, feil justert førerdør(lagde riper i lakken når man åpnet og lukket den).
Sjekket service invoice nå, vi hadde 18 punkter første time, 3 uker etter utlevering. Som også resulterte i bytte av DU.

Tesla Drammen holder jeg meg langt unna, mye mer fornøyd med Rud.

[tossa]

Når vi hentet vår fra Drammen var det vel 8 punkter vi hadde, bla riper og hakk i ratt, skjeve lister, sprekker i treverket (som enda ikke har blitt fikset), ripe på panoramataket, feil justert førerdør(lagde riper i lakken når man åpnet og lukket den).
Sjekket service invoice nå, vi hadde 18 punkter første time, 3 uker etter utlevering. Som også resulterte i bytte av DU.

Tesla Drammen holder jeg meg langt unna, mye mer fornøyd med Rud.

De virker jo useriøse..
Nye biler skal jo uten unntak være perfekte ved utlevering, hvertfall i mine øyne.
Jeg kommer som sagt til å la den stå igjen om det er slikt på min, så kan de gi beskjed når de selv har fikset alt sammen.

[Softblue]

Det skumle er jo hvis servicesenteret mener det er opp til kunden å finne og påpeke feilene.
Slik bør det ikke være.

[rsomby]

Bare jeg som reagerer på at det tilsynelatende ikke ekstisterer kultur for å rette åpenbare feil før levering til kunden? Har opplevd det selv, og for min del tok det effektivt livet av nybilgleden i tillegg til at jeg måtte bruke av tiden min på å reise til verksted to ganger for å få bilen i stand. Og dette etter at det var avtalt at de skulle kontrollere ekstra godt og fikse eventuelle feil før utlevering da jeg hadde fått nok med den første bilen. De tre første feilene hadde manifestert seg allerede før bilen rullet ut dørene...

Slikt må vel kalles god gammeldags kundeforakt, og jeg håper det ikke alle avdelinger praktiserer det slik.

Jeg tok også ut en bil med skavanker jeg ikke burde funnet meg i. Dårlige tilpasninger av hele fronten, vindu som stikker ut osv. Angrer veldig på det nå, og kommer aldri til å finne meg i sånt igjen når en svir av en nesten en mill. Det viste seg også at de overlevering sa om å fikse ting i etterkant bare ble blankt avvist av service center. Kjip opplevelse.

[ModelS_Oslo88]

Bare jeg som reagerer på at det tilsynelatende ikke ekstisterer kultur for å rette åpenbare feil før levering til kunden? Har opplevd det selv, og for min del tok det effektivt livet av nybilgleden i tillegg til at jeg måtte bruke av tiden min på å reise til verksted to ganger for å få bilen i stand. Og dette etter at det var avtalt at de skulle kontrollere ekstra godt og fikse eventuelle feil før utlevering da jeg hadde fått nok med den første bilen. De tre første feilene hadde manifestert seg allerede før bilen rullet ut dørene...

Slikt må vel kalles god gammeldags kundeforakt, og jeg håper det ikke alle avdelinger praktiserer det slik.

Jeg tok også ut en bil med skavanker jeg ikke burde funnet meg i. Dårlige tilpasninger av hele fronten, vindu som stikker ut osv. Angrer veldig på det nå, og kommer aldri til å finne meg i sånt igjen når en svir av en nesten en mill. Det viste seg også at de overlevering sa om å fikse ting i etterkant bare ble blankt avvist av service center. Kjip opplevelse.

Herregud, mange skrekkehistorier her  Kommer til å klikke helt hvis de leverer en bil til meg med så mange feiler og mangler som dere beskriver her...

[...]

Jeg har allerede valgt Drammen som utleveringssted.. får ikke endret på det i MyTesla nå. Får vel sende inn en endring til Rud kanskje.

Jeg går glatt ut fra butikken igjen uten bil dersom den ikke er tilfredsstillende.

[Trulskl]

Jeg har allerede valgt Drammen som utleveringssted.. får ikke endret på det i MyTesla nå. Får vel sende inn en endring til Rud kanskje.

Jeg går glatt ut fra butikken igjen uten bil dersom den ikke er tilfredsstillende.

Jeg har aldri hentet ut en Tesla før, men forsto det slik at det kun er Drammen som er alternativet i Oslo/Akershus/Buskerud.

Begynner seriøst å vurdere å endre til Brumunddal eller noe etter å lest denne tråden. Hvilke andre alternativer finnes?

[RaBalder]

Morroa er jo at som regel betaler du bilen 1-2 dager før du henter den. Ikke så gøy å ikke ta imot bilen i da.

Men man kunne jo delt opp seansen i flere deler.

• 1 En del der man går gjennom bilen hos Tesla.


• Er den i orden, så går man til steg 2
• Er det noe som er galt, så påpeker man manglene og avtaler ny tid for besiktigelse.
• 2 Betaler bilen
• 3 Henter bilen etter å ha sjekket at den ikke er skadet i mellomtiden.

Da får man lagt press på dem slik at man ikke får for mange runder tilbake til "1". Og i verste fall ikke-gjennomførte overleveringer/kjøp.

Hvis dem ikke evner å levere en bil som avtalt, så skulle man kunne kreve depositium tilbake også. Bare man dokumenterer alt....

[Oddaa]

Jeg tok også ut en bil med skavanker jeg ikke burde funnet meg i. Dårlige tilpasninger av hele fronten, vindu som stikker ut osv. Angrer veldig på det nå, og kommer aldri til å finne meg i sånt igjen når en svir av en nesten en mill. Det viste seg også at de overlevering sa om å fikse ting i etterkant bare ble blankt avvist av service center. Kjip opplevelse.

Men likevel så hevdes det altså hardnakket - i samme tråd - at Tesla er premium siden den ikke har motorstøy eller slipper ut røyk...



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Øyvind.h]

Jepp. Hentet en ny S90D mars 2016. Ingenting å anmerke.
I løpet av første år fikset de en ulyd i rattet.
Nydelig og problemfri bil.