Produksjonstakt

[Tesla]

Har passert 3000 per uke, 10000 Q3

[Counterpointer]

Nå har den endelig begynt å stige igjen [emoji1360]

Og det fortsetter [emoji1360]

[Philip Marlowe]

Dette synes jeg er imponerende. Håper også at de andre bilmerkene får fart på elbilproduksjon snart.

[S4e]

Veldige gode nyheter, men tipper USA fortsatt får all prioritet?

https://electrek.co/2018/05/20/tesla-model-3-delivery-timelines-new-orders-production/

[GOS]

Veldige gode nyheter, men tipper USA fortsatt får all prioritet?

https://electrek.co/2018/05/20/tesla-model-3-delivery-timelines-new-orders-production/

Om du ser på de amerikanske sidene under Delivery for 2018 så er det nå endret til:

"International deliveries of left-hand drive vehicles begin this year"

Er ikke oppdatert på den norske siden enda.

Så kanskje vi ser noen Model 3 i Norge om 6 måneder

[Amoss]

... og i følge Elon kan det se ut til at også SR versjonen kan komme litt tidligere enn tidligere antydet:
https://twitter.com/elonmusk/status/998400110156550144

Ivaylo Ivanov @ivanovi_ivaylo
for 18 timer siden

Elon can you please release some news on the standard battery..
When would people be able to order the 35$ version of the model 3?
Great specs on the AWD version.

Thank you


Elon Musk @elonmusk
Svar til @ivanovi_ivaylo

With production, 1st you need achieve target rate & then smooth out flow to achieve target cost. Shipping min cost Model 3 right away wd cause Tesla to lose money & die. Need 3 to 6 months after 5k/wk to ship $35k Tesla & live.

Altså kan det være mulig at den kommer alt i 4 kvartal, ikke ført over nyttår som tidligere antydet.

[Magnus Hansen]

Hvis du bestiller LR-premium i USA i dag får du bilen i løpet av 4-6 måneder sies det nå. Da begynner de faktisk å se enden på køen.

[Counterpointer]

Det er på høy tid at Tesla løfter blikket og ser på internasjonale leveringer i løpet av sommer/høst.

For mye fokus på tax credit/ US salg må jo være usunt med både Bolt, Kona og snart Leaf 60 kWh som alle konkurrerer med 3 på både pris og rekkevidde!

[Løve]

Hvis du bestiller LR-premium i USA i dag får du bilen i løpet av 4-6 måneder sies det nå. Da begynner de faktisk å se enden på køen.

Betyr det at veldig mange har hoppet av? For det er jo ikke særlig mange biler som er levert, og produksjonen går ikke akkurat i høy hastighet.

[doldis1]

Hvis du bestiller LR-premium i USA i dag får du bilen i løpet av 4-6 måneder sies det nå. Da begynner de faktisk å se enden på køen.

Betyr det at veldig mange har hoppet av? For det er jo ikke særlig mange biler som er levert, og produksjonen går ikke akkurat i høy hastighet.

Nei, for ett overraskende spørsmål ..! Skal jeg tippe at SeekingAlpha renner over av samme bullshiten i dag?
Alt nytt om Tesla er jo i grunnen bad news, ikke sant?

[trykkertor]

Betyr det at veldig mange har hoppet av? For det er jo ikke særlig mange biler som er levert, og produksjonen går ikke akkurat i høy hastighet.

Nei, for ett overraskende spørsmål ..! Skal jeg tippe at SeekingAlpha renner over av samme bullshiten i dag?
Alt nytt om Tesla er jo i grunnen bad news, ikke sant?

Kan se ut som Doldis1 trenger en liten pause, for det er ikke mye åpenhet for debatt. 

[jkirkebo]

Hvis du bestiller LR-premium i USA i dag får du bilen i løpet av 4-6 måneder sies det nå. Da begynner de faktisk å se enden på køen.

Betyr det at veldig mange har hoppet av? For det er jo ikke særlig mange biler som er levert, og produksjonen går ikke akkurat i høy hastighet.

Det betyr nok at veldig mange venter på AWD og P. Som er godt nytt for Tesla. Sikkert endel som venter på SR også.

Dagens LR RWD modell er nok den som kommer til å selge minst fremover, ref. Tesla Model S 90 som ikke akkurat solgte storartet etter at 70 og D kom. RWD blir nok i hovedsak valgt med SR mens de fleste som skal ha LR vil velge minimum AWD i tillegg.

[emurof]

For mye fokus på tax credit/ US salg må jo være usunt med både Bolt, Kona og snart Leaf 60 kWh som alle konkurrerer med 3 på både pris og rekkevidde!

Bolt? Du mener bilen som ikke lenger produseres?

Og har de andre et superladernettverk? Og har de produksjonskapasitet til å faktisk levere varene? Tror du de vil oversvømme markedet med biler så snart de er lansert? Eller vil det kunne ta tid å få levert også for dem, slik at Tesla med sin stadig mer utbygde produksjonskapasitet kan ha en fordel også der når de kommer over kneika?

[Espen Hugaas Andersen]

For mye fokus på tax credit/ US salg må jo være usunt med både Bolt, Kona og snart Leaf 60 kWh som alle konkurrerer med 3 på både pris og rekkevidde!

De er ikke konkurrenter til Model 3. Greit nok at de har lignende rekkevidde og pris, men det finnes andre kriterier også. De nærmeste konkurrentene til Model 3 er BMW 3-serie, Audi A4 og Mercedes C-klasse. Om Bolt/Kona/Leaf skulle være konkurrenter til Model 3 så ville de også vært konkurrenter til 3-serie/A4/C-klasse.

Tror du det er noen som f.eks  vurderer Leaf opp mot BMW 3-serie?

[Vesel]

Har Tesla begynt å levere til folk uten ansatt- eller eierprioritet ennå? Fremdeles bare dem som reserverte 1. mars 2016 og/eller stod i fysisk kø som har fått?