Sv: Var det gjengangerfeil på de første bilene?

[GOS]

Unntaket er Jaguar men nå ser det vel ut til at den ikke får hengerfeste, og da faller den fort utenfor for mange kjøpere, samt at Jaguar tidligere har vært synonymt med høye servicekostnader og stort verdifall.

Da har du nok glemt det mest vesentlige alternativet og det er Audi e-tron quatroo som kommer til neste år MED tilhengerfeste.

[morpheos]

Greit nok at innføring av moms etc. kan føre til at bruktverdien holder seg bedre enn forventet, men jeg ville ikke satt huset på det. Rimelig sikker på at Tesla har funnet på mye nytt om tre år også.

[ModelS_Oslo88]

Greit nok at innføring av moms etc. kan føre til at bruktverdien holder seg bedre enn forventet, men jeg ville ikke satt huset på det. Rimelig sikker på at Tesla har funnet på mye nytt om tre år også.

Stemmer nok det, vi får jo bare se. Jeg mener personlig at de med størst batteri vil holde seg best over tid når andre produsenter klarer å komme på banen med bedre rekkevidde osv.

[morpheos]

Velger å bruke worst case scenario og heller bli positivt overrasket

[ModelS_Oslo88]

Velger å bruke worst case scenario og heller bli positivt overrasket

Det er nok smart det 

[kristian86]

Hvis man baserer seg på å beholde bilen i 10år så vil jo lånet være nedbetalt etter 10år, og sannsynligheten er veldig stor for at bilen er verdt mere enn 0kr om 10år, selv om den har gått 200 000km..

[Espen Hugaas Andersen]

Hvis man baserer seg på å beholde bilen i 10år så vil jo lånet være nedbetalt etter 10år, og sannsynligheten er veldig stor for at bilen er verdt mere enn 0kr om 10år, selv om den har gått 200 000km..

Ja. Men det vil være en periode der bilen er mindre verdt enn det gjenstående lånet, noe som medfører en risiko man må være bevisst på.

Eksempelvis kan det være slik:

År	Bilens verdi	Gjenstående lån	Differanse
0	800.000	800.000	0
1	700.000	723.000	-23.000
2	600.000	646.000	-46.000
3	500.000	568.000	-68.000
4	425.000	489.000	-64.000
5	350.000	410.000	-60.000
6	300.000	330.000	-30.000
7	250.000	248.000	+2.000
8	200.000	166.000	+34.000
9	150.000	83.000	+67.000
10	100.000	0	+100.000
11	80.000	0	+80.000
12	60.000	0	+60.000
13	40.000	0	+40.000
14	30.000	0	+30.000
15	20.000	0	+20.000
16	10.000	0	+10.000

[Kim Kim]

Hvis man baserer seg på å beholde bilen i 10år så vil jo lånet være nedbetalt etter 10år, og sannsynligheten er veldig stor for at bilen er verdt mere enn 0kr om 10år, selv om den har gått 200 000km..

Ja. Men det vil være en periode der bilen er mindre verdt enn det gjenstående lånet, noe som medfører en risiko man må være bevisst på.

Eksempelvis kan det være slik:

År	Bilens verdi	Gjenstående lån	Differanse
0	800.000	800.000	0
1	700.000	723.000	-23.000
2	600.000	646.000	-46.000
3	500.000	568.000	-68.000
4	425.000	489.000	-64.000
5	350.000	410.000	-60.000
6	300.000	330.000	-30.000
7	250.000	248.000	+2.000
8	200.000	166.000	+34.000
9	150.000	83.000	+67.000
10	100.000	0	+100.000
11	80.000	0	+80.000
12	60.000	0	+60.000
13	40.000	0	+40.000
14	30.000	0	+30.000
15	20.000	0	+20.000
16	10.000	0	+10.000

Jeg tror din restverdi etter tre år er litt for positiv, i det minste med dagens utvilking

[Hybrid]

Er i samme båt selv mtp kjøp av Tesla X. Har noen erfaring med leveringstid og hvilket utstyr er must? Kan forresten batteripakken på den minste oppgraderes til 100?

[geear]

Er i samme båt selv mtp kjøp av Tesla X. Har noen erfaring med leveringstid og hvilket utstyr er must? Kan forresten batteripakken på den minste oppgraderes til 100?

Det er ingen "soft" oppgraderingsmuligheter på X for tiden, så kjøp den du må ha.

Leveringstid er fra 2-4 måneder for tilpasset bestilling.

Hvilket utstyr som er must for deg vet kun du. I dag er de forholdsvis godt utstyr som standard, og jeg tror det vil være bruktmarked for alle alternativer på grunn av at det er en ettertraktet bil og ikke alle vil bruke så mye penger som de koster nye. Det jeg savner aller mest som standardpakke er aktiv/adaptiv cruise-kontroll, ønsker man seg det er i dag eneste alternativ å punge ut 40 og noe lapper for autopilot.

[morpheos]

Jeg tror din restverdi etter tre år er litt for positiv, i det minste med dagens utvilking

Nesten 40 % verditap på 3 år er vel ikke veldig positivt. Nå er selvsagt ingenting sikkert, men gitt at det nettopp har vært store prisjusteringer, så skjer det vel forhåpentligvis ikke veldig mye nedover med mindre dollaren går veldig mye ned. Nå kan det selvsagt skje mye med Model X de neste tre årene, og konkurrentene kan selvsagt komme på banen. I andre enden rasler EU med at momsfritak og andre særfordeler for EL-biler er for generøse, så vi får se.

[Jærbuen]

Jeg hadde ca 26% verditap på min 2014 S85 etter 3.5 år og 130.000 km. Nesten det jeg har spart i bommer, drivstoff, ferjer, årsavgift ++