Sv: Stereoanlegg i Soul - forskjell på utgavene?

[erato]

Det er svært lenge før leveringskapasitet og modellutvalg blant elbiler er slik at de vil utgjøre en betydelig andel av nybilsalget. Vi ser hvor trått det går i Norge selv med våre gunstige avgifts (=subsidie) ordninger, det er Tesla eller rene småbiler for bybilbruk man kan velge blant. Det er masse planer blant fabrikantene, men det tar tid å fase inn ny teknologi og bygge kapasitet. Hva tror dere skjer når Tyskland og China skal ha noen millioner elbiler i året?  Norge vil ikke akkurat komme lenger frem i køen.....

[alagerqv]

Min forhandler sa til meg at Opel Norge har gitt klar beskjed til GM om at de kan svelge unna 1000 AE i måneden, altså 12K i året hvis GM kan levere øyeblikkelig. Det står ikke på Opel Norge. Det er sikkert.

Den LATTERLIG dårlige kundebehandlingen og elendige informasjonsflyten stå 100% på Opel Norge. Om ikke annet så send ut en oppdatering HVER måned, og er det ingenting nytt så skriver de bare at det ikke er noe nytt, men at det jobbes videre med å få levert. Og ikke send ut mail om at de som har bestilt vil bli kalt inn til prøvekjøring av demobil når de kommer i mai - når de mange måneder senere fortsatt iikke har blitt kontaktet.

Ja, jeg har med "forbehold om prøvekjøring" i kontrakten. Har ikke hørt noe fra forhandler, så det er nok korrekt å si at også forhandlerleddet ikke imponerer. Her er det vel en elendig oppfølging av alle i alle ledd.

[Zuexi]

Håper Leaf lanserer en opel-killer om litt over en uke, så får de bare sitte der med de overprisede bilene sine.

Dårlige nyheter til deg - Tror nok du vil se høye bruktbilpriser på Ae i lang tid fremover.
Litt av en "Opel-killer" som ble lansert i natt gitt

[zbk]

Jeg skjønner ikke hvorfor så mange ser ut til å plages personlig fordi noen benytter muligheten til å tjene noen lettvinte penger (gitt finn-prisene faktisk er det man får solgt for).

Dette er slike "rare" utslag som en markedsøkonomi av og til får, men at det skal angå andre enn selger og kjøper finner jeg noe merkelig.

Skjønner jeg derimot at noen vil betale så mye ekstra: Nei

Personlig tror jeg nok at nye Leaf kan dempe overprisingen av brukt Ampera-e om prisingen blir på Zoe-nivå eller deromkring, men det avhenger av at Nissan faktisk kan levere biler i et fornuftig tempo.

[erato]

Nye Leaf er allerede forhåndsannonsert med 60 kWh batteri, og med Nissan som har demonstrert at de faktisk KAN levere, vs et GM som ikke VIL levere, er det vel ingen dristig spådom å antyde at vi mot slutten av 2019 kan se flere 60 kWh Leaf på norske veier enn Amperaer?

[Nickelilltroll]

Nye Leaf er allerede forhåndsannonsert med 60 kWh batteri, og med Nissan som har demonstrert at de faktisk KAN levere, vs et GM som ikke VIL levere, er det vel ingen dristig spådom å antyde at vi mot slutten av 2019 kan se flere 60 kWh Leaf på norske veier enn Amperaer?

Vid den tiden har jag sålt min AE till ett väldigt gott och strategiskt pris, köper ivhertfall inte en Leaf den dagen ska jag lova dig

[Zuexi]

Nye Leaf er allerede forhåndsannonsert med 60 kWh batteri, og med Nissan som har demonstrert at de faktisk KAN levere, vs et GM som ikke VIL levere, er det vel ingen dristig spådom å antyde at vi mot slutten av 2019 kan se flere 60 kWh Leaf på norske veier enn Amperaer?

Er vel strengt tatt ikke annonsert med 60 kWh batteri, bare at den vil komme med et større batteri og større motor mot slutten av 2018.
Antall registrert biler i løpet av 2019 er forøvrig helt irrelevant. Det er jo nesten 2 og et halvt år til! Er vel kommet en hel mengde andre elbiler med i den statistikken da (bl.a. Model 3, Kona, m.v.)

[knut.aulie]

Personlig tror jeg nok at nye Leaf kan dempe overprisingen av brukt Ampera-e om prisingen blir på Zoe-nivå eller deromkring, men det avhenger av at Nissan faktisk kan levere biler i et fornuftig tempo.

Prisen er 303 tusen for 240 km rekkevidde på nye Leaf. Fikk tilbud fra forhandler nå. Det er ikke i nærheten av Zoe nivå.

Tror ikke Ae bruktpriser endrer seg noe på grunn av dette. Nye Leaf er først og fremst en konkurrent til FL E-golf og Zoe 400

[svmell]

Inkl vinterhjul

[erato]

60 versjonen ryktes å få en kostnad på ca. 350k med levering tidligst høst 2018. Bilen er forøvrig en del større enn Ampera-e.  Hvis (sikkert noen spørsmålstegn her) dette er riktig skal nok Opel slite med å selge flere Amperaer med høyst usikker levering "en eller annen gang" i 2019.

[T.K]

Håper Leaf lanserer en opel-killer om litt over en uke, så får de bare sitte der med de overprisede bilene sine.

Dårlige nyheter til deg - Tror nok du vil se høye bruktbilpriser på Ae i lang tid fremover.
Litt av en "Opel-killer" som ble lansert i natt gitt

Stakkars brukt-opel-kjøpere i så fall, som overbetaler bruktbil. Om man kjøper en Opel har man uansett ikke råd til Tesla, selv om prisen bare er 170 000 kroner fra brukt Opel, for en bil som burde kostet 3-gangen mer i forhold. Og da har man heller strengt tatt ikke råd til det enorme verdifallet som garantert kommer på denne bilen, opelen. Dyrt å være fattig. Må da være mye bedre for bruktopel-kjøpere å kjøpe ny Reanault til halv pris i stedet, med lader og nesten like lang kjørelengde.

[knut.aulie]

Må da være mye bedre for bruktopel-kjøpere å kjøpe ny Reanault til halv pris i stedet, med lader og nesten like lang kjørelengde.

Lol [emoji849] hvilken alternativ virkelighet er det du lever i?

[T.K]

Må da være mye bedre for bruktopel-kjøpere å kjøpe ny Reanault til halv pris i stedet, med lader og nesten like lang kjørelengde.

Lol [emoji849] hvilken alternativ virkelighet er det du lever i?

Prøver å realitetsorientere potensielle kjøpere, så de ikke havner i en økonomisk hengemyr de ikke har tenkt så mye over.

[knut.aulie]

Må da være mye bedre for bruktopel-kjøpere å kjøpe ny Reanault til halv pris i stedet, med lader og nesten like lang kjørelengde.

Lol [emoji849] hvilken alternativ virkelighet er det du lever i?

Prøver å realitetsorientere potensielle kjøpere, så de ikke havner i en økonomisk hengemyr de ikke har tenkt så mye over.

Da må du ikke lyve om pris mm. [emoji849] Du legger opp til at en får Zoe 400 til 200k (ren fantasi), og så sier du at den har omtrent samme rekkevidde som Ae.  Da minner du om "komiske Ali " og realitetsorienterer ingen, men prøver å dele dine tungt feilaktige vrangforestillinger.

[erato]

Håper Leaf lanserer en opel-killer om litt over en uke, så får de bare sitte der med de overprisede bilene sine.

Dårlige nyheter til deg - Tror nok du vil se høye bruktbilpriser på Ae i lang tid fremover.
Litt av en "Opel-killer" som ble lansert i natt gitt

Stakkars brukt-opel-kjøpere i så fall, som overbetaler bruktbil. Om man kjøper en Opel har man uansett ikke råd til Tesla, selv om prisen bare er 170 000 kroner fra brukt Opel, for en bil som burde kostet 3-gangen mer i forhold. Og da har man heller strengt tatt ikke råd til det enorme verdifallet som garantert kommer på denne bilen, opelen. Dyrt å være fattig. Må da være mye bedre for bruktopel-kjøpere å kjøpe ny Reanault til halv pris i stedet, med lader og nesten like lang kjørelengde.

Råd og råd fru blom. Har nettopp kjøpt meg en ny fullspekket e-klasse, og synes fortsatt Ampera ser ut som en ypperlig nr 2 bil. Venter på leveranse en stund til, men frykter at Opel dropper hele Amperaprosjektet. Dagens Teslamodeller frister meg ikke i det hele tatt. Da blir det heller å vente på 60 kwh Leaf. Tror også det er en mer gjennomarbeidet bil.