Sv: Levering oktober - november 2017

[Bowers]

Jeg fikk akkurat en epost fra Elbilforeningen/Storebrand om at jeg kunne se på deres nye elbil-forsikring.
Denne dekker tap av ladekabel o.l. (1 gang pr. år)

Var det forventet at denne forsikringen ville være merkbart dyrere enn å forsikre elbilen med vanlig bilforsikring?

I mitt eksempel gikk prisen opp fra 4100.- pr år til 4700.- pr år.  (2017 i3 96ah, 0 tidligere skader, super-dekning, 12k kjørelengde og 4k egenandel)
Jeg er forsikret hos Storebrand fra før så jeg sammenligner kun Storebrands egne produkter her...

Det skal nevnes at elbil-forsikringen også dekker parkeringsskader uten bonustap opptil 20k (uten å utdype dette)

[HCO]

Jeg sjekket raskt på nettsiden deres, ca. 300 kroner dyrere enn jeg har nå (IF Super).

"Tilleggsfordelene" må nødvendigvis drive opp prisen. Selv mener jeg at jeg løper minimal risiko for ladekabeltyveri, parkeringsbulker og strømstans, og vil naturligvis betale minst mulig for at andre utsettes for dette.

[Orbit]

Denne var >30% dyrere enn den forsikringen jeg har i dag...... (kasko, ikke superforsikring)

[elektrolux]

Ikke rart det når Storebrann skal betale for ladekabler som forsvinner, veihjelp, og nye batteri.

De burde heller tilby en ansvarsforsikring som gjenspeiler kollisjonsrisikoen på en bil med Antikollisjonssystem og Autoseiling, men samtidig tilbudt delkasko uten alle de fordyrende elementene.

[tomv.h]

For meg blir denne ca 1000,- rimeligere enn nybilforsikringen jeg tegnet gjennom forhandler. (Ford/If)

Prøvde også å legge inn bil nr 2 Mondeo) sammen med elbilen, og den prisen var også bedre enn det jeg betaler i dag. Så for meg ser dette ut som en veldig bra deal i forhold til det jeg har fra før.

[Bowers]

Sammenlignet med andre selskap kan man sikker få store utslag begge veier.

Det ironiske i mitt tilfelle er at jeg allerede har "normal" bilforsikring hos Storebrand og vil øke 15% i pris ved å kjøpe en "Elbil-forsikring" istedenfor.
Dette burde tilsi at elbiler er en høyere risiko og koster forsikringsselskapene mer enn vanlige biler... Hmm...

[bno]

Det skal nevnes at elbil-forsikringen også dekker parkeringsskader uten bonustap opptil 20k (uten å utdype dette)

Det med parkeringsskader gjelder på superkasko kun. Mulig de fleste har behov for superkasko, men jeg ville vel tro at det ikke er tilfelle. Dessutten mht. fører og passasjer ulykkesforsikring så er ikke det noe de fleste trenger. Les dere opp via Goggle i så måte. Noen selskaper sier da at det site her er obligatorisk og det er det ikke. Det er oftest en helt unødvendig forsikring.

[goggo]

"Tilleggsfordelene" må nødvendigvis drive opp prisen.

Tja..  Storebrand får jo her gratis markedsføring mot alle 50.000 medlemmene i Elbilforeningen, og antagelig til ikke-medlemmer også gjennom en del avis artikler som omtaler denne avtalen. 
Disse reduserte markedsføringskostnadene burde minst kompensere for evt merpris.

Dette "tilbudet" fra Elbilforeningen/Storebrand er rett og slett for dårlig...

mvh
Hugo 

[mzziaz]

Får elbilforeningen noen betaling av Storebrand ifm denne avtalen?

[Lars C. Krogenæs]

Nå aner jeg ikke noe om avtalen mellom Elbilforeningen og Storebrand, men det er helt vanlig at organisasjoner mottar en eller annen form for betaling for hver forsikring de formidler/selger. Dette gjelder tilsvarende organisasjoner som NAF og KNA sin avtale med Gjensidige og AMCAR med if..

Nå får vi vel alle tilbud på diverse forsikring med redusert pris fordi vi er medlem et eller annet sted, enten det er hos frivillige organisasjoner, arbeidstakerorganisasjoner, handler på Kiwi, kjøper strøm fra Fjordkraft eller bor i et borettslag osv..... 

Prisen på forsikring varierer fra sted til sted, fra bil til bil. Faktorer som kjørelengde, alarmer, garasje, samlerabatter etc vil ofte slå ut forskjellig. Det er derfor lurt å sjekke priser og betingelser hos flere selskaper. Elbilforsikringen til Elbilforeningen/Storebrand vil være gunstig for noen, og dyrere for andre, akkurat som de andre forsikringene vi kan få med medlemsrabatt.

Lars

[elektrolux]

Dessutten mht. fører og passasjer ulykkesforsikring så er ikke det noe de fleste trenger. Les dere opp via Goggle i så måte. Noen selskaper sier da at det site her er obligatorisk og det er det ikke. Det er oftest en helt unødvendig forsikring.

Godt poeng. Har en langre samtale om dette omtrent hver gang vi skal forsikre en bil og ikke ønsker fører og passasjer ulykke.

Regnet ut at den er 1000x dyrere enn en livsforsikring om en regner tiden den er aktiv i forghold til kostnad.

Med ca 10 kjøretøy forsikret til enhver tid er det mye å spare på å ta denne biten vekk.

[Powerflux]

For min del ble det over 3000 kr dyrere og når jeg ringte dem fikk jeg høre at dette kun var en webløsning slik at samleforsikring av hus, garasje etc ble vanskelig
Helt sjanseløst faktisk :-1-:

[Mobileum]

For min del ble det over 3000 kr dyrere og når jeg ringte dem fikk jeg høre at dette kun var en webløsning slik at samleforsikring av hus, garasje etc ble vanskelig
Helt sjanseløst faktisk :-1-:

Med 16000 km, og 4000 i egenandel, fikk jeg frem ca 3900.- (uten Superkasko). Hva skulle du betale? Hva slags bil har du da?

[Ingeniøren]

Har ikke sjekket og forstår verken behovet eller problemet. Forsikringsbransjen priser uansett biltype for biltype samt modell for modell så dette er vel bare en reklamejippo.

[Mobileum]

Har ikke sjekket og forstår verken behovet eller problemet. Forsikringsbransjen priser uansett biltype for biltype samt modell for modell så dette er vel bare en reklamejippo.

Nettopp derfor må du legge inn alle relevante informasjoner om bilen i Storebrand-kalkulatoren.