Sv: Seter

[Vesel]

Kanskje en fossilbil? Eller ville du kjøpt ny bil med det første i det hele tatt? 

Jeg behøver ihvertfall ny bil så fort som mulig. Hadde nok gått for en Hyundai Ioniq, muligens Vw e-Golf. Vurderte disse bilene lenge, men la planene fra meg da Ioniq er for "upolert" (har en del mangler for den med øye for detaljer) og har veldig lang leveringstid, og Golf-en er overpriset og har verdens kjedeligste utseende og image. Prøvekjørte Nissan Leaf, Renault Zoe, Vw e-Up og BMW i3 også. De to førstnevnte var for tynt utstyrte, mens de to siste var ikke noe gode å kjøre i hastigheter over 70-80 km/t. Jeg må ha en bil jeg kan bruke på landeveien. En brukt Model S har jeg også vurdert, men det byr meg litt imot å bruke over 500 000 kr på en brukt, flere år gammel bil, selv om den er perfekt og egentlig er drømmebilen. 

Tenkte det da var bedre å vente på en snerten Tesla Model 3 med sine selvkjøringsmuligheter, gode rekkevidde, SC-nettverk, kule image og premiumfølelse, så får jeg heller reparere på det gamle fossilbilvraket mitt i mellomtida.    Tror den blir nesten perfekt. Det eneste jeg tror jeg vil savne er sjåførskjermen til TMS.

[steam]

Nåværende budsjett: Model S

Hadde jeg hatt et større budsjett: Model X

[bno]

AV DE bilene du nevner er ville jeg gått for Ioniq. Regner med at det er i det området budsjettet ligger. For full frihet med TMS 75 rekkevidde er det utvilsomt AmperaE som gjelder. I tillegg er det en meget anvendelig bil. Begge de nevnte her har lang leveringstid. Så da ville Leaf 2 være den mest nærliggende.

[S4e]

Som dere ser av signatur - Opel Ampera-e.

Rekkevidde avgjørende for å erstatte hovedbil og nå fram til hytta så og si hver helg, uten ladestopp.

Men ikke like pen, mangler AWD, hengerfeste og supercharger når vi skal til Danmark.

[Amoss]

Kanskje en fossilbil? Eller ville du kjøpt ny bil med det første i det hele tatt? 

Strengt talt ble jeg nødt til det alt i vinter da den gamle fossilen var "oppbrukt" :p  Så kjøpte jeg meg nok en gang en gammel billig brukt fossil frem til jeg får tatt steget over på en elbil.

Hvilken elbil jeg ville vurdert?  Vel, strengt talt vurderer jeg dem fortløpende   Men er så langt ikke så mange å velge i da hovedkravet mitt ligger i nok rekkevidde til å dekke mitt behov.

Så lenge på Bolt/Ampera-e med forhåpninger, men etter å ha sett den og prøvesittet så ble den uaktuell. (Nei, gidder ikke ta nok en lang debatt om det, bare konstaterer at det var mitt valg.) Ioniq er igrunnen den bilen som så langt frister mest, men den mangler enda litt på rekkevidden til å være aktuell. Men kommer den med en bedre rekkevidde enn i dag så kan den segle fort opp som en favoritt. Kommende Leaf er også noe jeg nok vil titte nøye på dersom den kommer med nødvendig rekkevidde. Samme med Kona.

... og for den sak skyld er det heller ikke helt bestemt *at* jeg kommer til å kjøpe Model 3. Jeg har ett par ankepunkter også mot denne så noen endelig beslutting taes først etter å i det minste ha prøvekjørt bilen. Så kan fort skje at kjøp av elbil legges på ICE en stund til...

[knut.aulie]

De jeg nå står på bestillingsliste til (i tillegg til reservasjonen på M3) er i-Pace, E-tron Quattro, Kona.

Har Ampera-e, har ikke lyst på X og S mangler hengerfeste. Må ha awd og hengerfeste for å erstatte diesel SUV.

[Øyvind.h]

I det segmentet hadde jeg kjøpt Ampera-E nå. Evt. Ventet litt på nye Leaf.
Fossilbil er fullstendig uaktuelt og har vært uaktuelt siden 2013. Kjører ikke sånt i 2017.

[Rolf Gjerdsjø]

I mangel av elbiler med hengerfeste hadde jeg da muligens måtte fortsatt med ICE på den ene bilen etter at Mondeoen skal tilbake til LeasePlan (firmabil), så da er svaret Alfa Romeo Giulia (er Alfa-mann, har hatt 5 stk). Alternativt om Hyundai Kona eller Ioniq kom med lang rekkevidde og hengerfeste kunne jeg hatt en av dem.

[GOS]

De jeg nå står på bestillingsliste til (i tillegg til reservasjonen på M3) er i-Pace, E-tron Quattro, Kona.

Har Ampera-e, har ikke lyst på X og S mangler hengerfeste. Må ha awd og hengerfeste for å erstatte diesel SUV.

PS. I-Pace kommer ikke med hengerfeste.......men den norske importøren sier de jobber med å få Jaguar til å implementere det på senere utgaver.

[knut.aulie]

De jeg nå står på bestillingsliste til (i tillegg til reservasjonen på M3) er i-Pace, E-tron Quattro, Kona.

Har Ampera-e, har ikke lyst på X og S mangler hengerfeste. Må ha awd og hengerfeste for å erstatte diesel SUV.

PS. I-Pace kommer ikke med hengerfeste.......men den norske importøren sier de jobber med å få Jaguar til å implementere det på senere utgaver.

[emoji39]

Jeg vet. Ingen av de jeg har på lista har noen garanti for hengerfeste.
Europamanager for Jaguar lovet at de skulle gjøre alt for å få hvertfall lett tilhengermulighet på i-Pace når jeg snakket med ham på Astrup Fearnley visningen.

[GOS]

Jeg vet. Ingen av de jeg har på lista har noen garanti for hengerfeste.
Europamanager for Jaguar lovet at de skulle gjøre alt for å få hvertfall lett tilhengermulighet på i-Pace når jeg snakket med ham på Astrup Fearnley visningen.

Audi'en har. Det har de idet minste bekreftet flere ganger til meg.

[knut.aulie]

Jeg vet. Ingen av de jeg har på lista har noen garanti for hengerfeste.
Europamanager for Jaguar lovet at de skulle gjøre alt for å få hvertfall lett tilhengermulighet på i-Pace når jeg snakket med ham på Astrup Fearnley visningen.

Audi'en har. Det har de idet minste bekreftet flere ganger til meg.

Tror de kommer til å ha det, er også rimelig sikker på M3. Men hvor mye de kan trekke er fremdeles åpent.

[Apfelsaft]

1) En bil med hengerfeste. Mest sannsynlig en gammel fossilbil som sluker bensin.
2) En ny BMW i3. Den nye S-modellen eller 44 kWh-modellen.
3) En fornuftig Hyundai Ioniq, den nye Leaf-en ser ikke så halvgalen ut.

Kommer det en elbil med hengerfeste med brukbar trekkapasitet så danker den ut de andre valgene.

[Løve]

Neste generasjons Leaf. Og jammen ser det ikke ut som om det blir det også siden tesla neppe kommer med en Model 3 til Norge før godt ut i 2019.

[Megaoctane]

Har leaset en Passat GTE som ventebil inntil det kommer flere elbiler på markedet. Venter på Toyota, Mercedes, BMW, Audi og så bestemmer jeg meg for en av disse. Pris rundt 500-550 maks håper jeg.