Sv: Den nye grønn-sølv fargen

[Olemann]

Var på tur til Danmark i forrige uke,  interessante erfaringer, som kanskje også kan interessere andre.

En tur på 150 mil i Danmark er ca kr. 900.- billigere med Ford Focus dieseldyret mitt enn med den nye Opel Ampera'en.

Strømmen koster på Clever tett oppunder 7 norske kroner pr kwt, det betyr ca 10-12 kroner pr. mil.

Diesel koster 10 norske pr liter, og jeg kjører akkurat 2 mil pr liter, altså kr. 5 pr mil. 

Det koster å være miljøvennlig i Danmark....men, vi har vel ikke akkurat kjøpt elbil for å spare penger, så dette går jo greit  ....eller?

[Huawei90]

Danmark er et utrolig sært land når det kommer til lovbestemmelser rundt bilkjøring - ikke bare på miljøfronten. Selv danskene skjønner ingenting (og jo, jeg har bodd der i tre år).

Økonomiske insentiver er eneste måten å få folk til å gå over til mer miljøvennlige alternativer på, så dette var jo egentlig ganske dyster lesning...

[Burger]

Danmark har Europas dyreste eller nest dyreste strøm uten at jeg helt klarer å forstå hvorfor.

Kraftledninger burde være billige når det er så flatt, vindmøller burde være no brainer å sette opp. De kan også importere strøm.

Leste om en ny skole i København som er dekket av solceller, og det gir mening når strømmen er så dyr. De regna med å generere 50% av strømmen de trengte selv.

[elektrolux]

He he.

Aldri forstått kameraten som har omtrent samme bilpark som meg, og som likevel velger å ta elbilen til Danmark.

Hadde han kjørt diesel camperen kunne han sovet gratis, kjørt rimeligere, og tatt med mye mer mat og drikke hjem igjen.

[Rav4_EV]

Strømmen i Danmark er ikke dyr, men har veldig høye avgifter. Noe av dette har vært viktig for å bygge opp en verdensledende næring rundt vindmøller.

Ellers er jo danske bilavgifter der for å finansiere statens aktiviteter. I Norge henter vi en større del fra alkoholavgifter. Dem ser du lite til i Danmark.

Billig øl gir dyr bil.

[Nasatech]

He he.

Aldri forstått kameraten som har omtrent samme bilpark som meg, og som likevel velger å ta elbilen til Danmark.

Hadde han kjørt diesel camperen kunne han sovet gratis, kjørt rimeligere, og tatt med mye mer mat og drikke hjem igjen.

Kjørt Tesla Model X til Danmark tre ganger så langt i år. Betaler 5-10 kroner i bom i Gøteborg og 300 for broen. Ellers er det gratis. Gjør det med Diesel du [emoji6]

[jkirkebo]

Danmark har Europas dyreste eller nest dyreste strøm uten at jeg helt klarer å forstå hvorfor.

Kraftledninger burde være billige når det er så flatt, vindmøller burde være no brainer å sette opp. De kan også importere strøm.

Leste om en ny skole i København som er dekket av solceller, og det gir mening når strømmen er så dyr. De regna med å generere 50% av strømmen de trengte selv.

Ja, det er nesten null å spare på å kjøre elbil i Danmark selv om man lader 100% hjemme. En gjennomsnittlig norsk husholdning hadde spart ca. 5000,- på danske dieselpriser og tapt ca. 30.000,- på danske strømpriser...

[arthur]

For "moro" skyld, strømpriser i Danmark:

http://www.strøm.dk/el-prishistorik.php

[Bondeknøl]

Danmark har Europas dyreste eller nest dyreste strøm uten at jeg helt klarer å forstå hvorfor.

Kraftledninger burde være billige når det er så flatt, vindmøller burde være no brainer å sette opp. De kan også importere strøm.

Leste om en ny skole i København som er dekket av solceller, og det gir mening når strømmen er så dyr. De regna med å generere 50% av strømmen de trengte selv.

Og danskene klarer nok heller ikke forstå hvorfor vi har så høye bensinpriser når vi har så mye olje.

[Elmo]

For "moro" skyld, strømpriser i Danmark: http://www.strøm.dk/el-prishistorik.php

Linker med ø funker ikke uten videre.  Men denne funker:  http://www.strøm.dk/el-prishistorik.php

[Knut Røe]

Nordmenn betaler vel ikke mye for bensin i forhold til betalingsdyktigheten.
I mange land der det er vesentlig billigere i kroner og øre utgjør bensinkostnaden en mye større andel av inntekten enn her.

[Huawei90]

Nordmenn betaler vel ikke mye for bensin i forhold til betalingsdyktigheten.
I mange land der det er vesentlig billigere i kroner og øre utgjør bensinkostnaden en mye større andel av inntekten enn her.

Et meget viktig poeng som mange (med vilje?) velger å overse når de snakker om priser i Norge. Husker at det var en fyr på et tragikomisk TV3-program som en gang uttalte at han ikke forsto hvorfor Norge kunne være så dyrt når vi var verdens rikeste land...

Samfunnsøkonomi, anyone? =)

[Nasatech]

Dette er jo grunnen til at Tesla, som er en dyr bil, har slått bra an i Norge.

Selv uten avgifter er jo dette en bil som er veldig dyr i mange andre land.

[Bondeknøl]

Dette er jo grunnen til at Tesla, som er en dyr bil, har slått bra an i Norge.

Selv uten avgifter er jo dette en bil som er veldig dyr i mange andre land.

Helt feil.
Tesla har ingen avgifter i motsetning til andre biler i samme klasse. Hadde Tesla hatt avgifter som andre biler solgt i Norge så hadde den kostet det dobbelte. Da hadde den ikke slått an i Norge i det hele tatt.

[Elmo]

Dette er jo grunnen til at Tesla, som er en dyr bil, har slått bra an i Norge.
Selv uten avgifter er jo dette en bil som er veldig dyr i mange andre land.

Helt feil.
Tesla har ingen avgifter i motsetning til andre biler i samme klasse. Hadde Tesla hatt avgifter som andre biler solgt i Norge så hadde den kostet det dobbelte. Da hadde den ikke slått an i Norge i det hele tatt.

FULLSTENDIG FEIL.
Hvis Tesla hadde vært en fossilbil så hadde den kostet ca det dobbelte. Men Tesla er en elbil.
Ingen vet hvilke avgiftskomponenter myndighetene hadde lagt på elbiler HVIS de hadde valgt å avgiftsbelegge elbiler. Kanskje hadde den bare fått MOMS og blitt 25% dyrere.