Sv: 32A Ladeboks - Hva kan jeg forvente av ladeeffekt?

[jkirkebo]

Dette er altså rundt 1,13 ganger bruttokapasiteten. Da vil en 60 kWh Model 3 makses ut på ~68 kW og en 75 kWh Model 3 makses ut på ~85 kW.

Var det ikke så at de originale 60kWh pakkene kunne lade på 90kW?  Dvs. 1,5C?  Tror i alle fall ikke vi vil se noe mindre enn det nå. Så TM3 60 bør kunne lades på opp til 90kW (eller mer basert på ny kjemi) og TM3 75 burde kunne nå 110-115kW - eller mer.

Dagens 75-pakke makser ut på rett over 100kW. Tipper det blir samme for Model 3.

[ladov]

For min egen del er jeg mest spent på ladefarten på TM3. Den opprinnelige entusiasmen jeg kjente da Elon nevnte på supercharger v3 har blitt kraftig svekket av et nesten totalt fravær av info. Tesla har erklært at de skal doble antall superladere i løpet av 2017 og de hadde knapt brydd seg om det hvis SCv3 var rett rundt hjørnet. Jeg har fortsatt ikke gitt opp håpet men akkurat nå vil jeg være fornøyd om TM3 kan holde 120kW ladefart opp til 50%..

120kW er fortsatt over dobbelt så rask lading som alle andre elbiler idag har tilgang til. Så det kommer sikkert litt an på hva man er vant til. Selv har jeg en Zoe som lader med max 22kW..

Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk

Det er ikke noe mål for Tesla å være bedre enn andre elbiler, målet er å ta igjen fossilbilene..

Selv om jeg stadig har justert forventningene mine nedover synes jeg ikke det er så urimelig å vente seg ladehastigheter opp mot 2C.

Litt overrasket at ladehastigheten faller så fort på TMS, gjør den det på biler produsert siste halve året også?

[MyMuffin]

Dette er altså rundt 1,13 ganger bruttokapasiteten. Da vil en 60 kWh Model 3 makses ut på ~68 kW og en 75 kWh Model 3 makses ut på ~85 kW.

Var det ikke så at de originale 60kWh pakkene kunne lade på 90kW?  Dvs. 1,5C?  Tror i alle fall ikke vi vil se noe mindre enn det nå. Så TM3 60 bør kunne lades på opp til 90kW (eller mer basert på ny kjemi) og TM3 75 burde kunne nå 110-115kW - eller mer.

Dagens 75-pakke makser ut på rett over 100kW. Tipper det blir samme for Model 3.

Har erfart 105kw på min originale S60

[Joachim@sancon.no]

Da tror jeg du vil bli skuffet. Det er vel ingenting av det som er kommet ut så langt som tilsier at ny kjemi i batteriene skulle kunne tillate så høy ladefart!?

I dag så lader vel en 85 batteripakke ca 80 kw ved 50% SOC. Det at en skulle kunne lade med 50% høyere effekt på ett litt mindre batteri høres for godt ut til å kunne bli en realitet alt nå.

Har fått 110 Kw på min S85D på Nebbenes.

110 er ikke noe problem. Jeg får 118 på min S85. Men jeg får det overhodet ikke ved 50% SOC, og tror heller ikke du får 110 ved 50% SOC?

Edit: Her ses typisk lade-effekt versus %SOC på min S85. Som en ser så er det ikke lenge jeg få gleden av >110 kw lade-effekt. Alt ved ca 23% SOC så begynner den å trappe ned rimelig lineært, dermed har jeg ingen tro på at model 3 vil gi i nærheten av 120 kw ved 50% SOC som var utgangspunktet for denne diskusjonen.

Kanskje forbedret kjemi kan gjøre at Model 3 75 kwh batteri vil ha noenlunde samme kurve som denne. Jeg håper den ikke trenger trappes så fort og lineært ned.

Grafen over er vel så å si 100% identisk med hva min erfaring er etter årets Europa turne. 118kw opp til 20% og bikker rett under 110 når den passerer 30%. Deretter går,det fort nedover. Har TMS 85d.

[Øggen]

Fleire som ikkje kan "administrere" sin TM3 i MyTesla lenger?? Knappen e no borte etter nettside greierne i går.

[litium]

Blir det livestream fra Model3-siden? Eller noe annet sted?

[GOS]

Fleire som ikkje kan "administrere" sin TM3 i MyTesla lenger?? Knappen e no borte etter nettside greierne i går.

Ja, ref innlegg fra tidligere i dag.

[Amoss]

Hvilken administrasjons-knapp snakker vi om?  Jeg kan fortsatt kanslere, legge inn ett kredittkort eller oppdatere kontaktinformasjon. Tidligere var det en "alternativ kontakt" man kunne legge inn, men den er det vel en stund siden at forsvant?

Edit: Ja, ser at man kan legge inn alternativ kontakt dersom man går inn på "Rediger kontoinstillinger" linken som ligger rett under kontaktinformasjonen. Og der kan man stort sett adminstrere alt så langt jeg kan se?

[GOS]

Hvilken administrasjons-knapp snakker vi om?  Jeg kan fortsatt kanslere, legge inn ett kredittkort eller oppdatere kontaktinformasjon. Tidligere var det en "alternativ kontakt" man kunne legge inn, men den er det vel en stund siden at forsvant?

Edit: Ja, ser at man kan legge inn alternativ kontakt dersom man går inn på "Rediger kontoinstillinger" linken som ligger rett under kontaktinformasjonen. Og der kan man stort sett adminstrere alt så langt jeg kan se?

Inntil natt til i går så hadde vi en Administrer alla det som er for Model S'en under også for Model 3'erne, men den muligheten har forsvunnet.....men kommer nok tilbake snart.

[steam]

Offisiell informasjon om livestream til Model 3 eventet lørdag morgen. Det begynner 05:45

https://twitter.com/TeslaMotors/status/890349578913849344

[fonberg]

Offisiell informasjon om livestream til Model 3 eventet lørdag morgen. Det begynner 05:45

https://twitter.com/TeslaMotors/status/890349578913849344

Det blir å stå opp tidlig i morgen! Klar med kaffe og iPad i senga kl 05:40, gleder meg

[NilsG]

Pssst, ikke bry deg med å sette på vekking i morgen tidlig, vent til lørdag du... ;-)

[zendar]

Det går fremdeles an å komme inn på "Adminstrér" siden til bilen ved å skrive inn denne adressen med RNxxxx nummeret ditt etter "="

https://www.tesla.com/no_NO/mytesla/profile?rn=

Siden er det samme som den var for noen dager siden såvidt jeg kan se