Sv: Retrofit OEM Hi-fi pakke

[elektrolux]

Jeg har sett 2 Leaf med fullstemplet servicehefte og uten antydning til bremseservice.

For å sette det litt på spissen er bremser på en bil er altfor viktig til å overlate til fagfolk.

Sjekk og smør heller selv en flott vårdag og i forbindelse med bytte til sommerdekk. 

[Sele]

Fagfolk er bare en gjeng lurendreiere som er ute etter pengene til folk..

[elektrolux]

Vil ikke si det, men de jobber under tidspress, og er sikkert lei jiobben sin til tider...

Å smøre bremser er nok heller ikke den mest spennende oppgaven.

[Sele]

Ikke pent gjort og henge ut fagfolk. Men du har antagelig dokumentasjon på alle..

[elektrolux]

Hvem er det som henger ut fagfolk? Jeg bare sier at eier av bilen er nok bedre motivert til å gjøre en god jobb på noe så enkelt som bremsene som en spesialutdannet fagmann.

De trives nok bedre når utfordringene blir større slik at de kan bruke kompetansen sin og ikke bare skrape rust og fette inn deler, selv om dette er en viktig og stor del av all slags mekanisk arbeid.

[nr1rayner]

Fagfolk er bare en gjeng lurendreiere som er ute etter pengene til folk..

Ikke pent gjort og henge ut fagfolk. Men du har antagelig dokumentasjon på alle..

Ehh...........

[elekTrond]

[...] Trodde at å ta årlig service/ smørring av bremsene skulle hindre at bremsene skal henge seg opp.
Hva er vits med å ta årlig service??
Noen synspunter?

Bare for å spore bittelitt innpå igjen... Her er en video vår venn Ingeniøren lenket til i en lignende bremsetråd, for bimmere. Anbefaler å se hele klippet da det er meget pedagogisk samtidig som det er informativt. Edutainment FTW!

Kilde: Ingeniøren @ Sv: i3 rust bremser, Svar #17 på: ſøndag 16. Juli 2017

[Dnn .]

Mange fagmenn er også dårlig i faget sitt. MEN!!! Du finner dårlig arbeidere i hvert eneste yrke. Det er bare å finne en flink mekaniker, og holde seg til han/hun. Samme gjelder elektriker, rørlegger div div.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Sele]

Fagfolk er bare en gjeng lurendreiere som er ute etter pengene til folk..

Ikke pent gjort og henge ut fagfolk. Men du har antagelig dokumentasjon på alle..

Ehh...........

Det første sitatet var ironi noe som ikke burde være så vanskelig og forstå!

[Sele]

@elektrolux skriver:
For å sette det litt på spissen er bremser på en bil er altfor viktig til å overlate til fagfolk.


Hva forteller dette om alle fagfolk som jobber på et verksted? For du drar absolutt alle over en kam.

[nr1rayner]

@sele
Ironi?? Hvor i alle dager finner jeg så mye som et hint om at det er ment ironisk?
Har du litt erfaring og research bak deg vet du at enkelte "fagfolk" faktisk opererer slik, men heldigvis ikke alle.

[Sele]

Kan dessverre ikke hjelpe deg uten at du kanskje bør lese innlegg #15 før mitt svar.
Det finnes fagfolk av forskjellig kvalitet men det blir altfor drøyt og dra alle over en kam og i tillegg oppfordre til og styre unna fagfolk og ta bremseservice selv.

[elektrolux]

"Problemet" med å bruke verksted på slike enkle oppgaver er prisettingen. En kunde må betale spesialist pris på en slik jobb selv om det er en læregutt som utførere jobben.

Folk er rare mange ganger:

De takker gjerne ja til overtidsarbeid til 300 kr timen. Etter skatt sitter de igjen med 150 kr/timen.

Samtidig lar de muligheten til å bruke 2 timer av livet sitt på litt bremsestell og spare 2-3000 kr, altså 1500 kr timen gå til spille.

Gjør en det selv er en også 100% sikker på at jobben er gjort, noe som en ellers erfaringsmessig ikke kan være sikker på.

De ytterst få gangene jeg har hatt bil på service har jeg brukt mer tid på å gå over jobben som ble gjort enn å bare gjør det selv. Å sjekke at luftfilter, etc virkelig er byttet tar jo like mye tid som å bare skifte det. I tillegg er all tiden med å levere fra seg og hente bilen tilbake, og ikke minst all tiden en må jobbe etterpå for å betale for gildet.

[Sele]

Siden du liker og dra alle over en kam,du er klar over at det finnes folk som ikke vet hva et luftfilter er,hvor det er plassert og hvordan man bytter det? Da blir bremseservice noe man bør holde seg langt unna!

[leafnor]

Fordi jeg kan putte en potet i jorda, så er jeg ikke potetbonde.
Fordi jeg kan skru på skruer er jeg ikke bilmekanikker.

Så finnes potetbønder med dårlig avling, og bilmekanikkere som er udyktig, men om det var regelen skulle det meste av potet i butikken være råttipotet og de fleste biler på veien kjørt med utslitte bremser.

Fordi om jeg en sjelden gang har funnet råttipotet i potetsekken kjøpt på COOP, og den (ene) gangen jeg hadde bil på merkeverksted til service fant luken til kupefilter ødelagt, så tenker jeg at fagfolk gjør jobben sin som en regel.

Jeg har selv i den her tråden bygd opp omkring skepsis til fagfolk (Klossbytte på TS sin Leaf tross betalt bremseservice), og føler på at det ikke kjennes helt rettferdig.
Derfor, kanskje få tråden på et spor omkring hva som kan lede til at klosser slites på tre år selv med service utført og "kun" 45'.