Sv: Fiat e500

[Muffinman]

Mener det var 18-19mm lavere enn tidligere.

[Cookie Monster]

Ja 134mm klaring nå mot de eldre med stål som var 152.4mm.

[Softblue]

Unntaket er 75 Rwd som det spesifikt nevnes at må være produsert uke 6/19.

Uke 6/19?
Eller mens det untatt før 19.06.2017?

Usikker på hva de mente med det. Sto bare week 6/19 i dokumentet. Tenkte det var noe sære Usa dato greier 

Amerikanerne bruker måned og dato, så da betyr det nok 2017/06/19, på norsk 19.06.2017.

[afitch80]

Unntaket er 75 Rwd som det spesifikt nevnes at må være produsert uke 6/19.

Uke 6/19?
Eller mens det untatt før 19.06.2017?

Usikker på hva de mente med det. Sto bare week 6/19 i dokumentet. Tenkte det var noe sære Usa dato greier 

Amerikanerne bruker måned og dato, så da betyr det nok 2017/06/19, på norsk 19.06.2017.

Week 6/19 betyr "uken som begynner 19/6".

[Softblue]

Unntaket er 75 Rwd som det spesifikt nevnes at må være produsert uke 6/19.

Uke 6/19?
Eller mens det untatt før 19.06.2017?

Usikker på hva de mente med det. Sto bare week 6/19 i dokumentet. Tenkte det var noe sære Usa dato greier 

Amerikanerne bruker måned og dato, så da betyr det nok 2017/06/19, på norsk 19.06.2017.

Week 6/19 betyr "uken som begynner 19/6".

Det var uke 25 som begynte 19.06.2019.
S75 RWD bygd før denne datoen vil altså ha foreldet hardware og software, uten mulighet til fix.

[Tuten]

Hæ? 19.02.2019?

[Softblue]

Hæ? 19.02.2019?

Beklager det gikk litt fort. Det skal være 19.06.2017

[Orake1et]

Det var uke 25 som begynte 19.06.2019.
S75 RWD bygd før denne datoen vil altså ha foreldet hardware og software, uten mulighet til fix.

Forbasket...

Jeg trøster meg med at det ikke er opplagt at endringen - totalt sett - er en fordel. Kanskje de også har endret noe annet, som vil gi en ulempe på sikt?

[Beamer Screamer]

Må si TMX 75D begynner å bli bra value for money egentlig. Jeg vurderte TMX i høst, men da en 90D da jeg syntes 75D's 6,2 sekunder var litt småkjipt i forhold til 90D's 4,9 sek. Nå er 75D nede på 5,2 sek som er kun 3 tideler tregere enn 90D. For min del er akselerasjon mye viktigere enn rekkevidde - aks'en bruker jeg hele tiden men rekkevidden på en 90D så å si aldri.

90D med AP1 og eller greit utstyrt lå vel på rett over 1 mill i fjor høst. Nå er 75D med 7 seter nede på 837k uten premium, AP2 og hifi. Jeg skulle gjerne hatt ACC men de andre AP-egenskapene er uinteressante og 43 lapper for ACC blir litt drøyt.

Synd jeg har leaset fossilen for 3 år!

[Tuten]

Her: https://electrek.co/2017/07/04/tesla-electric-motor-update/

[snd]

After updating the performance specs this weekend, Tesla changed the parts number of its main rear-wheel-drive motor. Subsequently, all the versions affected by the upgrade are equipped with this motor, while all the vehicles without it, the Model S P100D and Model X P100D, haven't received any performance enhancements.

Slik jeg tolker det har RWD 75 liten DU bak, ikke stor som før.

[turfsurf]

Da har de i så fall oppgradert de små motorene kraftig, mener å huske de yter 261 hk. Det er ikke nok til å få Model S fra 0-100 på under 5 sek.

[snd]

Nettopp. Enten en betydlig oppgradert DU eller så har de glemt 75 i artikkelen.

[lunitiks]

Model S:

Large Rear Drive Unit
1002633-00-Q   A​S​Y​,​P​-​T​R​A​I​N​,​M​E​C​H​,​C​O​M​P​L​E​T​E​,​R​C - BASE
1002633-01-R   A​S​Y​,​P​-​T​R​A​I​N​,​S​P​O​R​T​,​M​E​C​H​,​C​O​M​P​L​E​T​E - SPORT

Small Rear Drive Unit
1037000-00-F   ASY,DRIVE,UNIT,COMPLETE, 3.0-150,REAR - For Dual Motor - rear small drive unit.

Front Drive Unit Assembly
1035000-00-J   FRONT DRIVE UNIT W/ MOUNTS - DUAL MOTOR - DUAL MOTOR - Installed on vehicles built on or after June 8, 2016.

Model X:

Identisk med Model S. Bortsett fra at Large Rear Drive Unit ikke har noen "BASE"-variant (kun "SPORT")

[Tuten]

Kan noen av kodene der brukes for å sjekke MyTesla?