Sv: Hvor viktig er navnet på bilen?

[Kanon]

Vurderer og ta i3 (22Kw/60 ah versjonen) fra Lillehammer til Molde og retur om 14,dagers tid. Ser det er smått med ladere etter Dombås. Må og mot mine prinsipper bruke Arctic roads sine ladere på Dombås og Lesja? 
Noen som har kjørt strekningen med i3, og kan dele erfaringer?

[JorgenM]

Ser det er endel problemer enkelte av laderne til Arctic Roads (konkurs?):
https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,26279.135.html

[TorS]

Kjørte T/R Ålesund - Vinstra i helgen. Ikke noe problem med AR laderen på Bjorli (Lesja) eller den ene av to jeg brukte på Dombås. Det var tidligere to ladere på Bjorli, men nå er den ene fjernet. Bruker GoCharge appen og tegner ett månedsabonnement til 399,- og avslutter så snart turen er over.

(Jeg har også store aversjoner mot å bruke AR ladere, men så lenge de er en "propp" mellom Nord-vestlandet og Østlandet biter jeg meg i det. Det skal vel komme GK ladere her i løpet av 2017. En mulighet, som jeg har brukt en del på sommerstid, er via Geiranger, men det blir jo noe ekstremt dersom du skal til Molde.)

[Gordon Retriever]

Otta-Åndalsnes med ca 19kWh tilgjengelig er et stykke utenfor komfortsonen etter min smak.  I tillegg er trafikken mellom Dombås og Åndalsnes såpass aggressiv at du  raskt får en hale av biler etter deg hvis du kjører økonomisk. Skal du følge trafikkstrømmen, må du lade underveis.

Returstrekningen Åndalsnes-Otta ville jeg ikke prøvd på én lading.
Et alternativ her er Molde-Sunndalsøra-Oppdal-Otta.

[bromm]

Det enkleste er å stikke over Rondane fra Dombås og ned til Ringebu. Kortere enn E6 og fantastisk natur - har kjørt der flere ganger med min 60Ah. Men det forutsetter selvfølgelig at AR-laderen på Dombås fungerer. I Ringebu står det en fra GK som man bare trenger et lite kvarter på for å nå Lillehammer...

[Kanon]

Broom:
Kan vel ikke bli kortere når målet er Molde?
Og fra Ringebu til Hjerkinn/Dombås stiger det en del, da må det vel bli trangt med 60ah ?

[i05L0]

Vurderer og ta i3 (22Kw/60 ah versjonen) fra Lillehammer til Molde og retur om 14,dagers tid. Ser det er smått med ladere etter Dombås.

Hva med en alternativ rute via Stryn? Da kan du for eksempel hurtiglade på Ringebu, Bismo, Stryn (eller Grodås) og deretter kjøre ferge Stranda-Stordal, hurtiglade på Sjøholt før siste etappe Vestnes-Molde. Grønn kontakt hele veien.

[Kristian O]

Fått med deg at GK har åpna lader på Lesjaverk?
AC- punkt ikkje i drift enda ifølge app, men det burde bli i orden snart. Ingen CCS ser det ut til.

[i05L0]

Kjørte nettopp Oslo-Otta-Stryn og kan bekrefte at Grønn kontakt har satt opp doble hurtigladere på Grotli og Folven (Hjelledalen). Det ser ut som det kun er dager før disse er operative. Fra før er det operative ladere i Stryn, Grodås og Bismo. Så nå er dekningen akseptabel!

[Gordon Retriever]

Ingen CCS ser det ut til.

Jo?



Ellers er dette strålende nyheter.  Takk til Grønn Kontakt - og til Enova...
Ennå ett skritt nærmere fullstendig irrelevans for Arctic Roads.

[Kristian O]

Ingen CCS ser det ut til.

Jo?



Ellers er dette strålende nyheter.  Takk til Grønn Kontakt - og til Enova...
Ennå ett skritt nærmere fullstendig irrelevans for Arctic Roads.

Du har heilt rett, det er CCS der. Hadde valgt vekk visning av CCS 

[Gordon Retriever]

Hva med en alternativ rute via Stryn? Da kan du for eksempel hurtiglade på Ringebu, Bismo, Stryn (eller Grodås) og deretter kjøre ferge Stranda-Stordal, hurtiglade på Sjøholt før siste etappe Vestnes-Molde. Grønn kontakt hele veien.

Er man i opplev-Norge modus, kan varianten Otta - Bismo - Geiranger - Molde anbefales.  Fortum i Geiranger. Lengste avstand mellom ladere er ca. 80 km.

[JorgenM]

Den strekka (Otta - Molde) kjører vi neste uke. 35 år siden sist jeg var i Geiranger, husker de ettermonterte og sikkert veldig billige bremselysene innenfor bakvinduet smeltet ned mot Geiranger

[Kanon]

Fått med deg at GK har åpna lader på Lesjaverk?
AC- punkt ikkje i drift enda ifølge app, men det burde bli i orden snart. Ingen CCS ser det ut til.

Ja men det var godt nytt!
Da skal en klare seg uten AR også via Dombås/Lesja