Sv: DSB: Ikke lov å lade uten jordfeilbryter type B på kontakt (Nyere enn 2016)

[StigH]

Er det noen som har vært borti en feilmelding som kommer opp med orange trekant ved speedometer der det står "Drivverk" Og en vifte går for fullt konstant der framme og redusert effekt i motoren.

Dette skjedde etter jeg drev å lette etter sikringen for 12V uttaket i midtkonsollen da det ikke er strøm i den. Hadde tatt ut div sikringer og målt dem. Et lite problem var at jeg først leste oversikten opp ned i forhold til boksen i bilen og tok ut noen for å kontrollere de der jeg syntes det stemte. For fant plutselig ut at oversikten må leses på hodet for at den skal stemme.

Etter dette ble det visst bare tull. Går dette å resette eller verksted neste? Er temmelig sikker på at sikringene havnet på rett plass men om noen har et bilde av boksen er jeg veldig takknemmelig for dette. Men er det ikke litt rart at bilen pajer ut bare en tar en sikring inn og ut mens bilen er avslått?

På forrige bilen så ble feilmeldinger slettet om feilen var midlertidlig og jeg låste døren i 5 minutter.

[Ingeniøren]

I "gamle" dager koblet man fra bil batteriet når man mekket i sikringsboksen. Du har fortsatt et slikt i bilen bak boksen i fronten. Kanskje lurt å koble fra bilens 12 V og koble på igjen ?

[Autowinder]

Vet ikke om det hjelper deg, men her er flere filer om sikringene på i3 som også går på forklaring av symbolene:
(Se post tre)
http://www.mybmwi3.com/forum/viewtopic.php?t=1271#p10630

[StigH]

Takk for linken men jeg fant faktisk disse skjemaene du viser til når jeg drev på i går. De er like som det som ligger i sikringsboksen så jeg er like langt. Men jeg er usikker på om jeg fikk alle sikringene på riktig plass. Slik at jeg har greid å fått strøm på en kurs som gjør at noe i bilen kicker ut på noe som kanskje mangler på denne kursen.

Litt redd kanskje noe ikke stemmer med skjema. Men det gjør sikkert det. Skulle tatt et bilde før jeg begynte men sånn ble det nå med den saken. Det beste som hadde hjulpet meg nå hadde vært et bilde av sikringsboksen i en annen i3 så jeg hadde fått konstatert 100% på at alt sitter riktig. For da hadde jeg visst at feilmelding har blitt trigget av at noe har vært midlertidig utkoblet mens en sikring var tatt ut og at jeg ikke kjører med en sikring som ble feilplassert.

Sikringene som jeg egentlig trodde var gåene som jeg skjønner etter skjema berører 12V uttaket er også hele så må være noe mer galt fatt angående dette. Ender vel at en ryker på et styr med verkstedbesøk av dette også.

[Toalmar]

Tror vel egentlig ikke at problemet ditt skyldes at du har satt inn en sikring som ikke skulle være der.

Burde ikke være noe problem å få ett bilde av noen her.
Skulle gjerne hjulpet deg men er på ferie lang avgårde.

Har selv hatt oransje lampe for drivverk, men ikke redusert effekt eller ei vifte som gikk der foran. Min lampe måtte fjernes på verkstedet med en software oppdatering


Sent from my iPhone using Tapatalk

[StigH]

Slik ser dette ut hos meg nå. Men alt kommer sikkert an på utstyrsnivå og slik vil jeg tro.

[Toalmar]

Da er det bare å sammenligne


Sent from min iPhone via Tapatalk

[StigH]

Problem løst! Hadde jaggu klart å sette den 15A mellom den gule 20A og brune 7.5A på bildet. Den skulle mellom den orange 40A og de 2 grønne 30A på bildet

Men fort gjort når en må lese tegninger opp-ned for å få det riktig kombinert med minne som en gammel hengekøye. Nok at jeg snur meg unna så husker jeg ikke hvor ting sitter

[StigH]

Men takk for alle tips som kom inn Eneste er jeg er på status quo der jeg ikke har strøm i 12V uttaket i konsollen.

Skulle gjerne hatt det tilgjengelig til mobillader og slikt. USB uttaket vil jeg gjerne ha til mediaavspilling.

[Toalmar]

Bra det ordnet seg
Du har også ett uttak under dashbordet mellom setene. Rett over strikken


Sent from min iPhone via Tapatalk

[Ingeniøren]

Slik ser dette ut hos meg nå. Men alt kommer sikkert an på utstyrsnivå og slik vil jeg tro.

Godt jeg ikke har sjekket her for da hadde jeg begynt å snu sikringer slik at alle fikk skriften rette veien.... Spørs om ikke petimeteren må ta en titt allikevel nå 

[bromm]

Mye som tyder på at du kanskje burde sette bort slikt arbeid, StigH 

Jeg regner med at du har sjekket nr. 65 (20A som er over den du satte feil). Det er også en sikring til, nr. 127 (vises ikke på bildet - er helt øverst og helt til venstre). Har du sjekket den ?

[StigH]

Slik ser dette ut hos meg nå. Men alt kommer sikkert an på utstyrsnivå og slik vil jeg tro.

Godt jeg ikke har sjekket her for da hadde jeg begynt å snu sikringer slik at alle fikk skriften rette veien.... Spørs om ikke petimeteren må ta en titt allikevel nå 

Hehe!
Samme tenkte jeg på å gjøre Men fant ut at jeg ikke rører noe mer så jeg gjør vondt verre

[bromm]

...så du sjekket aldri 127 ?

[StigH]

...så du sjekket aldri 127 ?

Jeg mener jeg så på den også. Men om jeg klarte å forbytte sikringer skal jeg ta en ny sjekk om det var riktig sikring jeg sjekket sist.