Sv: inventory 90D vs bestille 75D

[mathildelassen]

Hei, er det noen som har kjørt over Hardangervidden eller Hol/Aurland med en E-up? Jeg lurer på om rekkevidden rekker ifra Eidfjord hurtigladestasjon til Geilo... Noen erfaringer?

[elekTrond]

Hei på masselassen!

Ingen erfaring, men flink på skrivebords-rekkeviddeberegning. 

   
• goingelectric.de/stromtankstellen/routenplaner/1324171
• jurassictest.ch/GR

1. Her velger du først Eidfjord og Geilo. Deretter flytte start og mål til hurtigladerne ved å klikke på de i kartet. Velg VW e-up! CCS under Elektroauto. SOC kan stilles inn på 80% eller annet ønske i Ladestand bei Abfahrt. Du vil finne at Autoroute ikke vil godta mindre enn 85 % ladning ved avreise.

2.GreenRace (GR) anslår 29% SOC ved ankomst, hvis 100% batteri ved avreise. Under detaljer kan du "skru ned" fra 100 til 80% under Battery ved å gange 18 kWh med 0,8 (80%) = 14,4 kWh.

Med 80% SOC ved avreise, melder GR fortsatt 11% på Geilo. Dette med auto-speed (59km/t) og 5 på kjørestil. Kjørestil 10 = 4% i rest.

Jeg ser det er 1257 m stigning over fjellet, så du holder neppe 80 i snitt på den etappen. Jeg la inn 80 km/t læl, og da kreves det mer enn 80 % SOC åkkesom kjørestil. 
70 km/t + 0 = 5 %
70 km/t + 5 = 1 %
70 km/t + 10 = -8 %
I GR kan du enkelt reversere ruten. Dette beregner et forbruk fra Geilo til Eidfjord på bare 40 %-poeng (auto 58 km/t, EcoSport 10).

Håper disse verktøyene kan hjelpe deg et godt stykke på vegen. 

[manifold]

Har ikkje praktisk erfaring med e-up på den strekninga, men vil tru at det går fint i normal sommartemperatur, om du har lada opp til 95% i Eidfjord.

Har køyrt den same turen med e-golf (gamal type) og hadde god margin då eg kom til Geilo.

Google gir deg også svar: https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=29595.145;wap2

[Ebe]

Problemet kan være ladekø i Eidfjord, er vel fortsatt bare én lader der?

[manifold]

Ser ut til å vera berre ein ladar i Eidfjord framleis, dessverre. Rart at ikkje kapasiteten blir utvida her - blir ofte kø her.

Eit alternativ er å køyra Haukelifjell - der er det tettare mellom ladarane, og dei fleste er doble. Men er rart og uheldig at kapasiteten i Eidfjord er så dårleg.

[brako79]

Kommer snart en lader på garen, i sommer har det blir sagt, så da kan man evnt lade på voss, så på garen, før man ruller videre mot Geilo.

[Elmo]

Ja, jeg har kjørt T/R Oslo - Bergen med eUp, over Hardangervidda begge veier.
Det var juli 2016, og da var det iallefall ingen problem å nå Geilo fra Eidfjord.
Jeg mener jeg hadde nådd Ål med god margin også, men kona var usikker og mente også at stopp på Geilo var hyggeligere enn stopp i Ål.