Sv: Tesla Model 3 Konfiguratoren er klar.

[Knut Røe]

Som heller ikke har auto viskere 

[Fush]

Model 3 har regnsensorer og automatiske viskere i følge denne tråden (det er lagt inn bilde av sensorene på side 1)

https://model3ownersclub.com/threads/windshield-wipers-and-headlights.4664/

Der er det også bilde som bekrefter at det er integrerte spylere i viskerene og ikke den dritten som Model S kaller spylerdyser

[Amoss]

(det er lagt inn bilde av sensorene på side 1)
Der er det også bilde som bekrefter ...

Problemet er bare at på det forumet ser man kun T-skjorte reklamer istedet for bildene dersom man ikke er inne med en registrert brukerprofil. Har derfor gitt opp å følge lenker ditt.

[geear]

To trinn på viskerne i model 3, og ikke auto.
https://jalopnik.com/we-have-to-talk-about-the-tesla-model-3s-windshield-wip-1819439449

Kan tenkes at planen er full automatikk og justere følsomheten via skjermen. På mine biler kjører jeg KUN med regnsensoren på, og hadde hatt null problem om spaken var kun av og på så lenge jeg kunne stilt følsomheten et annet sted (i dette tilfellet på skjermen). Hvis det er det som er planen bør de ha fått det til før bilen kommer til Norge, for med kun av og på blir mangelen på regnsensor enda større enn på TMS og TMX... 

[ohowl]

(det er lagt inn bilde av sensorene på side 1)
Der er det også bilde som bekrefter ...

Problemet er bare at på det forumet ser man kun T-skjorte reklamer istedet for bildene dersom man ikke er inne med en registrert brukerprofil. Har derfor gitt opp å følge lenker ditt.

[Amoss]

Takk

[lunitiks]

Vis meg noe som bekrefter at det der er en regnsensor. AP2 S/X har også en sånn linse, men dette er ikke noen regnsensor slik som AP1 har

[DrNox]

Litt om TM3, litt om norsk tesla skatt..

[ohowl]

Vis meg noe som bekrefter at det der er en regnsensor. AP2 S/X har også en sånn linse, men dette er ikke noen regnsensor slik som AP1 har

Vi har ikke noe bekreftelse på noe som helst, kun antagelser. Stiller meg lett tvilende til at model3 har en egen regnsensor, bare repostet et bilde noen viste til ;-)

[Amoss]

Nå dreier ikke denne artikkelen direkte om Model 3, men synes fortsatt den er relevant. Antar denne forklarer den gode plassen til ladepluggen på Model 3:
https://electrek.co/2017/10/16/tesla-new-dual-charge-port-design-model-s-model-x/

Tesla unveils new dual connector charge port design for Model S and Model X

Tesla unveiled today an updated Model S and Model X design featuring a new dual connector charge port system to support more than one charging standard on its electric vehicles.

Currently, the charge port on all Tesla vehicles is located within the tail light on the driver's side, but the actual connectors are different depending on the market.

In the US and Canada, it features Tesla's own proprietary connector and in Europe, the company uses the standard Mennekes plug.

In China, Tesla was using the same charging system as the one it uses in Europe until now.

Antar på bakgrunn av dette at *i det minste* CCS nå vil komme til alle europeiske Tesla modeller. Uansett en spennende utvikling

[Vesel]

Nå dreier ikke denne artikkelen direkte om Model 3, men synes fortsatt den er relevant. Antar denne forklarer den gode plassen til ladepluggen på Model 3:
https://electrek.co/2017/10/16/tesla-new-dual-charge-port-design-model-s-model-x/

Tesla unveils new dual connector charge port design for Model S and Model X

Tesla unveiled today an updated Model S and Model X design featuring a new dual connector charge port system to support more than one charging standard on its electric vehicles.

Currently, the charge port on all Tesla vehicles is located within the tail light on the driver's side, but the actual connectors are different depending on the market.

In the US and Canada, it features Tesla's own proprietary connector and in Europe, the company uses the standard Mennekes plug.

In China, Tesla was using the same charging system as the one it uses in Europe until now.

Antar på bakgrunn av dette at *i det minste* CCS nå vil komme til alle europeiske Tesla modeller. Uansett en spennende utvikling

Nice.   
Ser ut som Chademo-tilkoblingspunkt for meg, på bildet. Håper TM3 også får dette innen den når Europa, eller helst CCS da, så slipper man å kjøpe og drasse på Chademo-adapter for den sjeldne gangen man behøver å bruke offentlig hurtiglader.

[Espen Hugaas Andersen]

Det er den kinesiske hurtiglade-standarden. Men forventningen er at det også vil legges til støtte for CHAdeMO (i Japan) og CCS (i Europa/USA).

[lunitiks]

"Nice" 

[trykkertor]

Bilene var da mye mer elegant da ladelokket var skjult i "baklyset"
Nå fikk vi gjensyn med det stygge "tanklokket".

[Jeronan]

Det er den kinesiske hurtiglade-standarden. Men forventningen er at det også vil legges til støtte for CHAdeMO (i Japan) og CCS (i Europa/USA).

But since the European Tesla's already come with Mode 2 connection, we don't need a separate second connection. To get CCS, the combo connector is placed right under the Mode 2 connection.
But that is of course not going to fit in the curent space either. :-/