Model 3 - bilder og smånytt.

[JorgenM]

Kjørte forbi fabrikken i Fremont idag.

Har også sett et par Model 3 på veiene her i San Francisco.

[Vesel]

Veldig avslørende video. Dog synes jeg gammel-Leafen kjører som en dyngete, amerikansk recliner lenestol. Ampera-e er rene GTi'en i forhold. Mkaaay... Hva er "veldig stivt" (for deg)? 

Som Nissan Almera 2004-en min. Den er "sportslig" for å si det sånn. 
Opplevde også Leaf som særdeles myk og god da jeg prøvekjørte den.

Nei, jeg vet egentlig ikke, men jeg følger med på Reddit og andre Tesla-fora, og der er det mange som påpeker at bilen er så stiv. Tesla har vel gått for rekkevidde og manøvrering fremfor komfort med Model 3-en.

Tror den oppleves som stiv pga:

• Stiv fjæring
  
• Dekk med tynne sidevegger
  
• Man sitter nærmere forhjulene enn på Model S
  

[Counterpointer]

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-performance-dual-motor-supercharging-franz/

Model 3 preformance [emoji847]

[Mazzbot]

http://teslawirelesspad.com/

[RuneW]

http://teslawirelesspad.com/

Var det ikke noe lignende som skulle være standard? Det var kanskje bare noe folk (jeg) trodde ...

[rsomby]

På nettsidene til model 3 står det allerede at det kommer 4wd versjon i 2018. "Produksjonen av firehjulsdrift starter på våren"

[JorEl]

Dette er en info(s)nytt for oss i TM3 venteklubben

https://www.youtube.com/watch?v=MjW0YVxSCAE

[Vesel]

http://teslawirelesspad.com/

Var det ikke noe lignende som skulle være standard? Det var kanskje bare noe folk (jeg) trodde ...

Nope, dessverre. Bilen kommer ikke med trådløs lader, så dette må man nok kjøpe fra en tredjepart.

[anorway]

Fin test gjort av Motor.no og "Tesla Bjørn"

https://www.motor.no/artikler/motor-har-provekjort-tesla-model-3/

[PionerThink]

En nøktern betraktning av Model 3 etter prøvekjøring av en relativt erfaren elbilist:
http://www.bmwblog.com/2018/02/10/first-drive-tesla-model-3/

Håper virkelig at Tesla får opp dampen med produksjonen så de mange på ventelista snart kan få en reell dato for når de kan få bilen sin

[Myrvang]

Uendelig lang ventetid, mangel på info (hvorfor har de pressetalsmann?) og slurvete finish. Merker jeg ikke er like gira som jeg var for 2 år siden...

Men for all del, sikkert en flott bil når den en eller annen gang kommer. Tipper jeg har en ny Leaf 60 kW når TM3 endelig kommer til Norge. Synd, for jeg var virkelig gira på denne.

[AppleKnocker]

Veldig avslørende video. Dog synes jeg gammel-Leafen kjører som en dyngete, amerikansk recliner lenestol. Ampera-e er rene GTi'en i forhold. Mkaaay... Hva er "veldig stivt" (for deg)? 

Som Nissan Almera 2004-en min. Den er "sportslig" for å si det sånn. 
Opplevde også Leaf som særdeles myk og god da jeg prøvekjørte den.

Nei, jeg vet egentlig ikke, men jeg følger med på Reddit og andre Tesla-fora, og der er det mange som påpeker at bilen er så stiv. Tesla har vel gått for rekkevidde og manøvrering fremfor komfort med Model 3-en.

Tror den oppleves som stiv pga:

• Stiv fjæring
  
• Dekk med tynne sidevegger
  
• Man sitter nærmere forhjulene enn på Model S
  

Stiv fjæring er typisk mislykket forsøk på sportslighet. Porsche og BMW klarer på sine beste forsøk å lage biler som er kattemyke, smidige og super presise. De oppleves ikke som stive i det hele tatt. Toyota har laget en del "sportslige" biler som kun er egnet til å riste løs fyllinger i tennene. Tesla har den grusomme P85+ på samvittigheten. Håper ikke Model 3 er i den kategorien...

[JorEl]

Hvite seter også?
https://electrek.co/2018/02/13/tesla-model-3-new-white-interior/

[larsern6]

Da har Teslabjørn prøvekjørt bilen.

https://www.youtube.com/watch?v=bJ6nXVlrrPU

[Klykken]

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/7xljux/totaled_my_model_3/

Her er en som totalvraket sin TM3
Direktelink til bilder: https://imgur.com/a/YhGDv