Sv: Avstemning. Mår får vi M3 på norske skilter? (mer enn kun demo biler)

[Ingeniøren]

Forbrenningsmotoren synger sin svanesang uansett om avgifter på bilene og drivstoffet går opp eller ned. 
Skal man stoppe det, må man ilegge store avgifter på elbiler(så de blir langt dyrere enn ICE biler) og strøm, begge disse alternativene er politiske umuligheter.

Akkurat det siste tror jeg du tar feil på - da kjenner du ikke politikere !

[doldis1]

Forbrenningsmotoren synger sin svanesang uansett om avgifter på bilene og drivstoffet går opp eller ned. 
Skal man stoppe det, må man ilegge store avgifter på elbiler(så de blir langt dyrere enn ICE biler) og strøm,

begge disse alternativene er politiske umuligheter.

Neida, ikke for Senterpartiet ..

[JorgenM]

https://www.tu.no/artikler/disse-bilprodusentene-gjor-det-darligst-i-ny-utslippsrapport-volvo-havner-under-middels/404990

Kanskje litt overraskende at de tyske, inkludert VW er best.

[knut.aulie]

Kanskje litt overraskende at de tyske, inkludert VW er best.

Kanskje ikke sååå overraskende i en tysk test   [emoji85]

[KjellG]

Mange problemer som nevnes her, men det viktigste uteblir - vi er for mange og antallet øker raskt. For bare 60 år siden var vi under 3 milliarder.

[Ingeniøren]

Mange problemer som nevnes her, men det viktigste uteblir - vi er for mange og antallet øker raskt. For bare 60 år siden var vi under 3 milliarder.

Av en eller annen grunn velger man å unnlate dette. Selv klimapanelet har vel ikke dette med i sin rapport, selv om det er et av hovedproblemene....

[Oddaa]

Kanskje litt overraskende at de tyske, inkludert VW er best.

Nei, det er ikke spesielt overraskende. Men problemet er at de likevel ville for mye (= det amerikanske markedet med "umulige" utslippskrav) og dermed valgte å jukse for å få det til.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Oddaa]

Kanskje litt overraskende at de tyske, inkludert VW er best.

Kanskje ikke sååå overraskende i en tysk test   [emoji85]

Neivel? Har du bevis eller indikasjoner på at også ADAC jukser?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Espen Hugaas Andersen]

Neivel? Har du bevis eller indikasjoner på at også ADAC jukser?

Tja: https://www.thelocal.de/20140120/adac-boss-cooks-car-award-votes

[Oddaa]

Neivel? Har du bevis eller indikasjoner på at også ADAC jukser?

Tja: https://www.thelocal.de/20140120/adac-boss-cooks-car-award-votes

Litt mer etterprøvbart det de publiserer nå kanskje...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[knut.aulie]

Kanskje litt overraskende at de tyske, inkludert VW er best.

Kanskje ikke sååå overraskende i en tysk test   [emoji85]

Neivel? Har du bevis eller indikasjoner på at også ADAC jukser?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har ikke bevis på at VW jukser heller, men litt rart at de er på topp plutselig.

Tror ikke ADAC jukser, men det blir som å ha hjemmedommer i fotball når et tysk institutt setter tyske biler først.

[Oddaa]

Kanskje litt overraskende at de tyske, inkludert VW er best.

Kanskje ikke sååå overraskende i en tysk test   [emoji85]

Neivel? Har du bevis eller indikasjoner på at også ADAC jukser?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har ikke bevis på at VW jukser heller, men litt rart at de er på topp plutselig.

Tror ikke ADAC jukser, men det blir som å ha hjemmedommer i fotball når et tysk institutt setter tyske biler først.

Har egentlig andre tester vist at de er på bunn?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[doldis1]

Da er WLTP innført! Denne kommer til å sende røykmaskinene over i historieboka ennå tidligere enn selv jeg
har spådd ! Iallefall i Norge 

[JorgenM]

Feires med pepperbiff idag 

[timingbeltkiller]

Forbrenningsmotoren synger sin svanesang uansett om avgifter på bilene og drivstoffet går opp eller ned. 
Skal man stoppe det, må man ilegge store avgifter på elbiler(så de blir langt dyrere enn ICE biler) og strøm, begge disse alternativene er politiske umuligheter.

Akkurat det siste tror jeg du tar feil på - da kjenner du ikke politikere !

ENIG!
Du behøver ikke doktorgraden i framtidsanalyse for å slå fast
bilen uansett type forblir en evig melkeku for statskassa.
Minkende inntekter pga fallende prosentandel fossilbiler
kommer til å bli mer enn utjevnet med økende avgifter på elbiler.

Skal vi gjette på det starter med en km-avgift på X øre
(innkrevd av/via forsikringselskapene som vet kjørelengdene)
økende til Y kroner etter noen (ti)år?

Når det gjelder strømmen,
blir målerne nå byttet ut med nye smarte som har ett hovedformål:
gjøre såvel strøm som strømtransport mye dyrere enn i dag.

Her deler elbileierne skjebne med øvrige strømbrukere.