Sv: Rekkevidde Model S - erfaringer fra virkeligheten

[Cral]

Hei,

Nå har jeg bladd gjennom håndboka et par ganger, men greier ikke helt å finne ut av et par små ting.

Så da spør jeg ekspertisen her først.

Hva er adaptiv kjørefeltvarsling? Lane Assist/Kjørefeltvarsling (?) står jo på, men det er et eget valg for Adaptiv kjørefeltvarsling. Og varsling? Burde det ikke være assistent el.?



Hva betyr de to feltet jeg har merket her. 

På forhånd takk,

[rolandvg99]

Ang de to feltene:
Nede til venstre har du batterinivå (1-0) og til høyre har du max strømuttak over normalnivå.

Adaptiv kjørefeltvarsling tar hensyn til retningen på kjørefeltene. Dvs at den tolker motgående kontra medgående trafikk. På motorvei får du til tider opp flere felt når bilene ligger parallelt. LaneAssist hindrer deg i å vrenge inn i biler som ligger i dødsone (og den trengs da speilene ikke på langt nær er av de største jeg har kjørt med).

PS. Motorvei er drepen for rekkevidde.

[Cral]

Nede venstre - Batterinivå. Er ikke batterinivå i midten av speedometeret da? Og jeg føler at de to ikke viser det samme? Får sjekke når jeg kjører hjem

[moby666]

Hvor finner man gjenværende batteri i % på AID?

[rolandvg99]

Nede venstre - Batterinivå. Er ikke batterinivå i midten av speedometeret da? Og jeg føler at de to ikke viser det samme? Får sjekke når jeg kjører hjem

I midten av Speedometer finnes gjenværende rekkevidde basert på gjennomsnittsforbruk og gjenværende batterikapasitet. Nede til venstre på "Power - meter" viser batterikapasitet fra 1=full til 0=tom.

Hvor finner man gjenværende batteri i % på AID?

Har ikke funnet batterinivå angitt i % noe sted.

[Chivas]

Har ikke funnet batterinivå angitt i % noe sted.

Fordelen nå er at den skalaen er delt opp i 10 slik at det nå er lettere å anslå gjenværende kapasitet i %

[rolandvg99]

Har ikke funnet batterinivå angitt i % noe sted.

Fordelen nå er at den skalaen er delt opp i 10 slik at det nå er lettere å anslå gjenværende kapasitet i %

Det er ingen inndeling for batteri i Active Display, kun en heltrukken blå linje som minker med bruk. Displayet er misvisende da "1" på batteri sammenfaller med maksimal regenerering (det grønne feltet til venstre for kl 12). For å være helt ærlig fremstår ActiveDisplay relativt rotete.

[Chivas]

Har ikke funnet batterinivå angitt i % noe sted.

Fordelen nå er at den skalaen er delt opp i 10 slik at det nå er lettere å anslå gjenværende kapasitet i %

Det er ingen inndeling for batteri i Active Display, kun en heltrukken blå linje som minker med bruk. Displayet er misvisende da "1" på batteri sammenfaller med maksimal regenerering (det grønne feltet til venstre for kl 12). For å være helt ærlig fremstår ActiveDisplay relativt rotete.

Hvis du ser på den høyre klokken, har du en blå strek mellom speedometeret og gjettometeret. Den er delt opp i 10, og viser gjenværende batterikapasitet - slik jeg har forstått det.

[rolandvg99]

@Chicas: Trur jaggu du kan ha rett, men jeg mener fremdeles at Active Display er et kaos av duplisert/uklar info.

[vitcho]

Altså, hvis vi tager udgangspunkt i Steve Krugs usabilitydogme "don't make me think" har de i hvert fald tabt på dette display.

Jeg kan egentlig godt acceptere, man skal have instruks for at forstå et interface, men så skal det sgu være fordi, det giver noget ekstra. Det her er jo den samme information bare mere uforståeligt? Heldigvis er det fuldt digitalt, så mon ikke, de retter op på det, når de først 10000 har ringet ind med det spørgsmål til det?

Jeg forstår egentlig godt displayet til højre. Gættometeret i midten og tilbageværende batteri i den blå cirkel udenom. Det jeg ikke forstår er displayet til venstre.

Hvis det der batteriikon skal give mening skal det vise noget andet end tilbageværende batteri, for det har vi jo vist, hvor det faktisk giver mening, ovre ved rækkevidden. Kan det være temperatur? Det kunne da måske være meget nyttigt? E-max kan jeg genkende fra det gamle display, men jeg forstår ikke, hvad brugeren reelt skal bruge den til? Kunne det ikke være klaret med en linje i manualen "Når batteriet er ved at være tomt kan du ikke regne med fuld motorkraft". Den fortæller jo ikke mere end det. Det er jo ikke sådan, man kan regne ud, præcis hvor meget, man har. Bare at det ikke er fuldt. Der var mange ting, jeg hellere ville bruge plads på end det.

[eivhelle]

Slik jeg har skjønt AID, så har man mulighet for å velge noen ulike display moduser. Disse igjen skal du kunne tilpasse via innstillinger i navi enheten ved å krysse av for hvilke målinger du vil ha synlig på AID. Det skal derfor være mulig å fjerne informasjon man ikke ønsker å vise.

[Cral]

Ja, den nede til venstre kunne de godt spart seg for, den er jo nesten ubrukelig. Ikke lett å se at den i bildet mitt er på 70%. Den i høyre klokke funker "litt" bedre, og er jo lett å lese.

Uansett, det flotte med active info display er at det software oppdateres, og man kan kanskje få fjernet unødvendig info der om nok folk gir beskjed om at det er unødvendig...

Eivhelle: de valgene har jeg ikke funnet, men jeg får se etter dem da.

[vitcho]

Fedt hvis man kan fjerne det unødige/forvirrende information. Det forklarer dog ikke, hvorfor det er der til at starte med? Der skal næppe mange brugertests til at afsløre, der er problemer med elementerne i den venstre side vil jeg mene. Sig til, når du ved i hvilket omfang den kan konfigureres, Cral.

[ASVN]

Noen som vet hvordan man kan få Google earth i active info display? Får det kun på hovedskjermen.

[rolandvg99]

Noen som vet hvordan man kan få Google earth i active info display? Får det kun på hovedskjermen.

Ikke mulig etter det jeg klarte å "fugle" ut.