Sv: Til skrekk og advarsel om serviceinnstilling hos Tesla!

[Hyperstress]

Klar over det, og den første reduksjonen var jo av en god grunn

[Trustno1]

Klar over det, og den første reduksjonen var jo av en god grunn

Om jeg ikke tar feil så var årsaken at de flyttet dc-dc konverteren? Den sto vel ganske utsatt til i starten.

[aness]

Klar over det, og den første reduksjonen var jo av en god grunn

Om jeg ikke tar feil så var årsaken at de flyttet dc-dc konverteren? Den sto vel ganske utsatt til i starten.

Jeg har fått med meg følgende varianter på Model S:

- Orginal og størst
- Litt mindre (flytting av "noe" inn bak frunk)
- D-modeller (frontmotor)
- Facelift-modeller (ny AC med hepafilter)

Såvidt jeg vet var fremdeles "litt mindre"-varianten installert i biler uten D fram til facelift kom.

De to første variantene er betydelig større enn de to siste.

[Cirion]

Første frunken har plass til 2xØlbrett med 24x0,5L inne i "ølkassa", og et par til utenfor i tillegg til en del handleposer. Den er svær! AP1 stor frunk er halvparten, mens den vanlige frunken før AP1 er et sted i mellom disse to. Den ny frunken er ubrukelig. Roadsteren har vel større bagasjerom.

[aness]

AP1 stor frunk er halvparten, mens den vanlige frunken før AP1 er et sted i mellom disse to.

Dette stemmer ikke.

Det du kaller "den vanlige frunken før AP1" forsvant ikke med AP1, den forsvant med D og såvidt jeg vet fikk du denne frunken på modeller uten D helt fram til facelift kom.

[AppleKnocker]

Jeg har AP1 RWD pre facelift. Jeg ser ikke forskjell på min frunk og den i "veteranbilene".

[keepitsimple]

Jeg vil ikke si at frunken til D-modellene er ubrukelig liten. Det er tross alt en hel del som får plass der. Problemet er snarere at du må ta i lakken får å åpne den.

[Cirion]

AP1 stor frunk er halvparten, mens den vanlige frunken før AP1 er et sted i mellom disse to.

Dette stemmer ikke.

Det du kaller "den vanlige frunken før AP1" forsvant ikke med AP1, den forsvant med D og såvidt jeg vet fikk du denne frunken på modeller uten D helt fram til facelift kom.

Sorry, helt rett at frunken minket også på D bilene. De første 2013 bilene har enda større frunk enn de som kom senere på høsten, vet ikke nøyaktig hvor det skillet er, men kompis med november 2013 hadde mindre frunk enn signaturen.

[Cirion]

Jeg har forresten frunk gummimatte i min, og den passer ikke i de "nyere vetaranene"

[Cowboystrekk]

Ja, begynner å bli noen dealbreakere etterhvert dessverre. På vår 85D får man maks tre fulle handleposer i frunken, mot hele julehandelen i P85``en. Og de nye er enda mindre.

Andre dealbreakere er obligatorisk glasstak for den som ikke liker det, og ikke mulighet for å velge luftfjæring på de "lavere" modellene, samtidig som stålfjæringen har fått vesentlig mindre bakkeklaring.

Lavere bakkeklaring for stålfjæring? Whaaat? Hva er det på nå? Mener den var 15.5 på laveste punkt med stål tidligere. Har bare opplevd på ta neddi 2 ganger i ekstremt kjipe utkjørsler.

[MyMuffin]

Ja, begynner å bli noen dealbreakere etterhvert dessverre. På vår 85D får man maks tre fulle handleposer i frunken, mot hele julehandelen i P85``en. Og de nye er enda mindre.

Andre dealbreakere er obligatorisk glasstak for den som ikke liker det, og ikke mulighet for å velge luftfjæring på de "lavere" modellene, samtidig som stålfjæringen har fått vesentlig mindre bakkeklaring.

Lavere bakkeklaring for stålfjæring? Whaaat? Hva er det på nå? Mener den var 15.5 på laveste punkt med stål tidligere. Har bare opplevd på ta neddi 2 ganger i ekstremt kjipe utkjørsler.

Nå er bakkeklaringen på 13.4 på nye biler med stål.

https://www.tesla.com/no_NO/models helt nederst på siden så står det tydelig

[GOS]

Jeg har AP1 RWD pre facelift. Jeg ser ikke forskjell på min frunk og den i "veteranbilene".

Så bidt jeg husker så bel frunken på pre-AP1 RWD bilene redusert noe ved produksjon rundt våren 2014.

[jkirkebo]

Jeg har AP1 RWD pre facelift. Jeg ser ikke forskjell på min frunk og den i "veteranbilene".

Så bidt jeg husker så bel frunken på pre-AP1 RWD bilene redusert noe ved produksjon rundt våren 2014.

Jepp, i forbindelse med at DC-DC ble flyttet fra bak hjulbrønnen til bak frunken.

[petersv]

Er vel 3. gangen DC-DC flyttet er nevnt nå på to sider

Men! Nye facelift bør jo være mulig å bytte frunk-innmat på med litt selvmekk? Noen som har prøvd?

[Hyperstress]

Det hadde vært bra post i DIY tråden!