Sv: Hvor lang bør nettledning mellom EVSE og støpsel være?

[vpr135]

Hei folkens.

Skal bytte ut min diesel bil med elbil, men så er spørsmålet om hvilken jeg skal handle. Bor i lillestrøm og jobber i drammen (kobbervikdalen). Får dessverre ikke ladet på jobb og er redd for at det kan bli dyrt å benytte seg av hurtiglader hver dag. Bakkene på Liertoppen vil nok tappe batteriene noe tenker jeg og om vinteren vil kulda bidra med å redusere rekkevidden. Er det f.eks Nissan Leaf 30 kwh jeg bør velge (må da ta opp billån) eller kan jeg klare meg med en rimeligere Leaf / en av trillingere?

[kodalse]

Av de biler som i dag er tilgjengelige og kan rekke totalt 13 mil sommer som vinter ville jeg satset på Ionic.
Leaf 24kWh er bare å glemme på vinters tid uten lading underveis.

[cbjornerud]

Har du prøvekjørt Renault Zoe? Den nye utgaven med 400km rekkevidde (realistisk 300 sommer, 200 vinter) vil dekke behovet ditt bare med hjemmelading. Bilen støtter ikke normal hurtiglading (DC) men kan lade med opptil 22Kw fra AC. Det er ikke en påkostet bil, men den fungerer utmerket til vårt behov - bybruk og hyttetur (75 km en vei, har Zoe 240). Du kan lese mer om Zoe eieres erfaring her: http://elbilforum.no/forum/index.php/board,47.0.html

[downlow]

Ja, Nissan Leaf 30 kwh vil gjøre "jobben" for deg. Veldig godt fornøyd med min

[Troald]

Jeg har 8 mil t/r til jobb. Veldig fornøyd med min Zoe - det medfølger "gratis" hjemmelader og jeg lader nå (0-5 grader ute) hver 2. eller 3.natt. God forvarming gjør det deilig å sette seg rett inn i bilen og kjøre avgårde. Sitter relativt høyt. Bilen har sine begrensninger, men som pendlerbil er den utmerket. Alltid et kampanjetilbud på den

[Ingeniøren]

Lillestrøm-Drammen tur retur - tror jeg vill brukt tog, fremfor å dunke gjennom Oslo hver dag....

[automat]

Lillestrøm-Drammen tur retur - tror jeg vill brukt tog, fremfor å dunke gjennom Oslo hver dag....

Tipper at reisetid dør-til-dør ikke gjør dette til et lukrativt alternativ. Siden bil allerede er valgt som reisemåte.  Kan hende at det ikke er nødvendig å kjøre i værste rushen heller.

[Panduck]

Er det f.eks Nissan Leaf 30 kwh jeg bør velge (må da ta opp billån)

Du kan vel betjene en del billån av det du sparer i bensin og bompenger ved dagelig kjøring, vil jeg tro. Jeg ville definitift gått for 30kWh LEAF fremfor "eldre", men som foreslått av kodalse, sjekk Ioniq, det virker som ekstremt mye bil for penga.

[vpr135]

Er det f.eks Nissan Leaf 30 kwh jeg bør velge (må da ta opp billån)

Du kan vel betjene en del billån av det du sparer i bensin og bompenger ved dagelig kjøring, vil jeg tro. Jeg ville definitift gått for 30kWh LEAF fremfor "eldre", men som foreslått av kodalse, sjekk Ioniq, det virker som ekstremt mye bil for penga.

Stemmer det du nevner her, vil spare noen tusenlapper i måneden ved å gå over til elbil og målet er å kun eie elbil siden jeg har tilgang bil med fossil drivstoff om behovet vil melde seg.
Skal se nærmere på Ioniq'n 

[vpr135]

Lillestrøm-Drammen tur retur - tror jeg vill brukt tog, fremfor å dunke gjennom Oslo hver dag....

Tipper at reisetid dør-til-dør ikke gjør dette til et lukrativt alternativ. Siden bil allerede er valgt som reisemåte.  Kan hende at det ikke er nødvendig å kjøre i værste rushen heller.

Riktig det du skriver og uansett så reiser jeg hjemmefra før rushet har startet samt returnerer etter at rushen har gitt seg

[vpr135]

Lillestrøm-Drammen tur retur - tror jeg vill brukt tog, fremfor å dunke gjennom Oslo hver dag....

Er tidsbesparende å benytte seg av bil i tillegg til at jeg planlegger slik at jeg unngår værste rushtiden

[vpr135]

Jeg har 8 mil t/r til jobb. Veldig fornøyd med min Zoe - det medfølger "gratis" hjemmelader og jeg lader nå (0-5 grader ute) hver 2. eller 3.natt. God forvarming gjør det deilig å sette seg rett inn i bilen og kjøre avgårde. Sitter relativt høyt. Bilen har sine begrensninger, men som pendlerbil er den utmerket. Alltid et kampanjetilbud på den

Skal se nærmere på Zoe, men elbilen kommer til å være den eneste bilen jeg kommer til å eie så er jeg usikker på om det er Zoe jeg vil ha... Uansett så setter jeg pris på at du deler din erfaring med din Zoe med oss

[vpr135]

Ja, Nissan Leaf 30 kwh vil gjøre "jobben" for deg. Veldig godt fornøyd med min

Okay

[vpr135]

Har du prøvekjørt Renault Zoe? Den nye utgaven med 400km rekkevidde (realistisk 300 sommer, 200 vinter) vil dekke behovet ditt bare med hjemmelading. Bilen støtter ikke normal hurtiglading (DC) men kan lade med opptil 22Kw fra AC. Det er ikke en påkostet bil, men den fungerer utmerket til vårt behov - bybruk og hyttetur (75 km en vei, har Zoe 240). Du kan lese mer om Zoe eieres erfaring her: http://elbilforum.no/forum/index.php/board,47.0.html

Skal se nærmere på Zoe, men elbilen kommer til å være den eneste bilen jeg kommer til å eie så er jeg usikker på om det er Zoe jeg vil ha... Uansett så setter jeg pris på at du deler din erfaring med din Zoe med oss

[vpr135]

Av de biler som i dag er tilgjengelige og kan rekke totalt 13 mil sommer som vinter ville jeg satset på Ionic.
Leaf 24kWh er bare å glemme på vinters tid uten lading underveis.

Ioniq er lagt til listen og kommer til å booke prøvekjøring rett over påsken